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妈妈再也不用担心我瞎蒙发动机压强了——固体火箭燃料内弹道参数的一种测定方法
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典型固体火箭燃料名单及禁用名单【20200327修订版】
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简单讲一下固体火箭发动机的点火
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- 以上是置顶 -
一颗桔子Orange
火箭燃料
2天17时前
88
5
提问帖:RAP669#燃料的一些问题(数据 内弹道 球/粉AP)
综上,这个求助帖主要有以下问题 ProPEP3 中 树脂是否应当选取"epoxy 201"的问题,如果不是,那么请告诉我我应该带入哪个? 我所计算的结果中,燃气分子量是否为22.9的问题,如果不是,请告诉我这个数据应该是多少? 关于SRM2023直接填AP数据进行计算是否正确的问题,如果不正确,请告诉我我需要用什么计算器进行计算 关于SRM2023中直接填AP后,选定的燃烧室压强与压强界面
1时26分前
· 燃气分子量23对于150目:50目ap 1:2,0.25氧化铅 非真空浇铸 实际密度1.61的配方 可以按照a=4.3 n=0.41大致计算内弹道,想要准确计算还是需要自己测了
秦飒
固体火箭
18天0时前
719
5
第三代KNSB55mm/200mm/三代改AP基34mm 固体火箭发动机设计
一、设计前言 由于历代设计的固体火箭都避不开燃料问题,对于我们团队而言面对KNSB低比冲、易受潮等缺点十分无奈,这个时候我们想要寻找另外一种燃料来进阶。显然AP基燃料对于我们团队有很大的吸引力,又无奈与AP涨价从原先的200元1kg到现在的230元500g(本人已知的渠道和市场价)高成本下在原先设计的3代(使用KNSB型燃料56mm/200mm)基础上设计小型30mm级AP基燃料固体火箭发动机。
14天23时前
· 看看
HUTK152
火箭燃料
18天15时前
5
188
5
KP基树脂燃料(KPER)的开发思路及其理论数据
目前高性能AP获取较为困难,而电解自制出的AP含有大量氯酸盐,这会使高氯酸盐产品变的不稳定,对推进剂而言这是致命的。KN虽极易获取,但KN基推进剂的性能不尽人意,在这种背景下研究一些树脂KP基燃料还是有必要的。 论坛的老帖中也有部分关于KPER的开发但多半为蒙的配方,因此也想做一下系统的理论研究。[在此我也想要说一下:在没有人给出KP系列燃料的详细实验数据之前,请慎重考虑
4天17时前
· 应用上最大的问题应该就是是a,n值都未知吧,非常不好设计,相关资料也较少,尤其是对于爱好者来说
星航工业
固体火箭
21天3时前
1
530
1
固体火箭发动机头部固定点火设计
固体火箭发动机,堵头带点火器设计思路和设计图
19天23时前
· 怎么,貌似螺丝是在密封圈前?这不会出问题吗堵头感觉没啥用,堵头与堵头外盖之间没有密封是否意味着会有燃气侵入?这样压力不都到堵头外盖上了吗,如果是这样,堵头的作用在那?还是说我没看懂设计?望解答
沉默彩虹
火箭燃料
1个月8天前
236
4
36毫米直径纸筒外壳KNSB发动机试车报告
这是我第一次发关于固体火箭的帖子,由于我个人水平有限,本文肯定有不少缺点和错误,还请大家多多包涵。正文开始:最近学业压力小,打算搓个大点的东西——36毫米直径的纸壳发动机。先把参数列出来:壳体参数:材料:牛皮纸,502粘接,外部涂502防水,内径30毫米,外径36毫米,长70毫米;堵头:环氧树脂,厚5毫米;药柱:KNSB共70克(硝酸钾65%、山梨糖醇35%)圆柱形内孔燃烧,孔径6毫米,长55毫米
19天22时前
· 喷口这个可以参考反氚发表的简易喷口制作方法吧,这个精度是能控制得很高的,质量也不错。
就是氧化铁喽
固体火箭
1个月16天前
2
2194
14
膨胀偏转喷管试车数据报告
膨胀偏转喷管试车实验报告
1个月6天前
· 有 包的 不然赶稿不得猝死
小恒ovo
火箭燃料
1个月17天前
16
519
5
一种有自适应喷管的火箭发射
国内业余第二次E-D喷管测试。结合各教材和ls等爱好者科普,简单解释E-D喷管原理,使用特征线法对喷管进行型面设计。使用ANSYS软件进行流体仿真简要分析该喷管工作状况后,对该喷管进行了实际测试,以及发射。
1个月4天前
· 好的谢谢
玄羽
固体火箭
1个月19天前
1563
8
入论坛的第一篇文章——32mmKNSB燃料固体火箭发动机试车
新人第一台KNSB燃料固体火箭发动机试车
1个月19天前
· 不可以,需要SD卡模块,HX711是接压力传感器后接单片机的,SD卡是插在SD卡模块里,而后SD卡模块接入单片机。后面准备出一期制作试车台及压力传感器的文章
星航工业
固体火箭
2个月14天前
3
1507
4
63毫米固体火箭发射和5031发动机试车
主要对63毫米固体火箭计算制作发射仿真和5031发动机的试车
2个月10天前
· 项目计划书(不知道能不能这样说)整的看上去不错
玩世不恭
固体火箭
2个月15天前
1540
4
40mm小火箭制作到发射
前言: 可以说 就是从零开始。 在这个暑假里 想做一些勇敢的尝试,所以我决定去尝试去做我的第一枚火箭。可能结果会不尽人意,但是我相信过程的精彩永远大于结果的重要。而且也不会惧怕失败,大不了从零又开始。制作过程:火箭的主体我把它分为三个部分 分别是 “降落伞部分”“定角度开伞部分”“固体发动机部分”下面的是我在openrocket上模拟的三维草图=箭体采用的材料是pc透明管 连接件 与整流罩 以及
2个月15天前
· 结尾感觉是gpt写的,正常人不会看不到自己写的md加粗语法显示不出来。
zsjzsj
科创基金
2个月16天前
6
2117
4
AP基小型可回收火箭
设计制造一枚使用AP基燃料的可回收模型火箭,旨在推出一款低成本、易制作、高性能的小型模型火箭方案。
24天19时前
· 点火器可以直接使用远程继电器
J_P_L
固体火箭
2个月22天前
2
1118
2
低比冲小型发动机低成本轻量化固定结构尝试
低比冲小型发动机低成本轻量化固定结构尝试
2个月22天前
· 第一次试车不敢上设备 以后会测的
y0123
固体火箭
2个月24天前
1785
10
免费提供浇铸发动机的填充材料-气凝胶球
只限2份,每份20克,足够浇铸一个发动机的用量材料特性:① 耐温1600度。② 颗粒直径3毫米。③ 密度:0.18。④ 可承受3600度高温5分钟能很好的与树脂或者水泥混合,无需改性,能增加水泥和树脂的强度,耐温,减轻重量浇铸方式:混合浇铸或高压注浆,如果想要浇铸更轻薄的发动机,外层需要加钢丝网增加强度。申请条件:(1) 把制作过程发布到论坛请把地址私信给我
2个月19天前
· 杠精,无处不在,有时真想问候你家户口本,但我又不能这样,否则就和你一样了。球形结构气凝胶与普通气凝胶最大的区别就是给易碎易吸水的气凝胶加了一个坚硬的密封真空外壳。
氦三nyj
固体火箭
3个月2天前
2
2128
7
【PSEI.】CHQ-2探空火箭项目总结及事故分析
总结了CHQ-2火箭研发历程,事故分析
1个月13天前
· or仿出来的飞行高度1000多米是因为你的发动机总冲和他的总冲不对标,但是可以直接把内弹道计算出来的推力曲线直接导进or里,实在不行再去里面去选发动机,选取发动机一定要选择总冲推力相近的,不要只看推力。
刘只因
固体火箭
3个月2天前
1
2224
6
30-160mm KNSB固体火箭发动机第一次试车及总结的经验
(一)发动机选择:我选用的是从@zsjzsj购买的30-160mm, KNSB固体火箭发动机,最大推力为100N(以下是发动机图片)(二)燃料制作:①硝酸钾提纯:此处我选用了天脊牌硝酸钾,纯度较高,利用冷却热的饱和溶液的方法成功提纯了实验需要的硝酸钾,下面放几张硝酸钾提纯时的画面,硝酸钾结晶后很好看Add:由于这一步骤我并没有完全蒸干结晶水,导致了后面燃料部分无法点燃②燃料正式制作:经过以前的实验
3个月1天前
· 。。
关山口国服坤坤
固体火箭
3个月7天前
6
2999
6
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
针对初学者的可复用固体火箭发动机设计教程
3个月6天前
· hhh
冇脖长颈鹿
跳蚤市场
3个月15天前
1
1775
1
小型固体火箭发动机设计图及3d模型文件
内径32mm,总长150mm,适用于KNSB燃料设计图为PDF格式,3d文件为step或sldprt格式,可用solidwork打开总价49.9元可在闲鱼平台下单,我的账号:EPS_studio
3个月14天前
· 过来看看
小恒ovo
固体火箭
3个月15天前
18
1092
2
环缝气尖发动机测试
国内业余第四次气尖喷管测试。结合各教材和ls等爱好者科普,简单解释气尖喷管原理,使用angelino法对喷管进行型面设计。使用ANSYS软件进行流体仿真简要分析该喷管工作状况后,对该喷管进行了实际测试,并结合理论和实际验证气尖喷管原理
24天5时前
· 采访让小恒痛失网名和照片
九又
火箭燃料
3个月15天前
1
159
1
铝合金火箭试车
先是熬药阶段:普通小锅,电磁炉,温度计kn使用60百分之含量的 总共制作两次:第二次使用65:35第一次使用70:30时刻注意着温度计温度不过后续熬药多次,事实证明,电磁炉功率低于1000时锅内sb始终不会高于100摄氏度不过两次制作还是在sb融化后停止加热后拌入kn试车台搭建:砖搭试车台(合金的还没有做好)推力采集卡采用FPD Lite V3 第一个发动机:采用6mm喷喉 300mm长4mm厚内
2个月29天前
· 又是一个玩金属机的土豪;视频里后面怎么还有人呢?这不是找死吗
玩世不恭
科创基金
3个月22天前
2060
7
40mm外径丐版固体燃料发动机
一.参数:40mm外径固体燃料发动机 包括 堵头 喷口燃料: knsb 药柱形式 :粉压50g箭体:铝喷口大小: 喷口内直径10mm 外直径18 长22收敛端:外35mm 内10mm 喷喉长1mm二.实物:喷口:整体材质为石墨 是切割了25㎜长的石墨柱 再用台钻搭配宝塔钻头一次性打出来的口径为10mm 外端为18mm再搭配上用3d打印的收敛端 口径10mm 收敛端为35mm 整体长10mm连
3个月18天前
· 粉压?哥们,说句不好听的,你疯了吗,看你的机子,都喘成这个样子了,没炸那都是祖先在地下疯狂拉你,还有,不知道是那篇文章,里头大佬就倡议严禁粉压,lz这个样子尽早退圈,还有建议lz看一下论坛里的各种教训,像你这种连基本安全常识都没有的人还是再别混圈了,我可不想在事故教训里看见你,建议学会常识再来,要不就别来,坏风气.
yushu
固体火箭
3个月24天前
5486
30
探究用铝罐做发动机壳体的可行性
最近在研究KNDX燃料,然后想要确定一下发动机壳体的材料来进行试车。原先我一直使用的壳体材料是铝箔,因为其具有良好的可塑性同时也易于获得,缺点就是不耐热。我在燃烧KNDX的过程中发现KNDX燃料在燃烧过程中的温度似乎比KNSB的温度要高,用铝箔的话铝箔会被烧掉。于是就想到了用饮料中常用的器皿------易拉罐,毕竟它也是我在生活中最好找的金属了。我经实践验证了它的可行性 下面就是一枚我用易拉
2个月28天前
· 说的对,
yushu
固体火箭
3个月24天前
2798
11
【提问】固体火箭发动机推力产生原因是什么?
现在的业余火箭的研制十分迅速,在设计火箭时最重要的事之一就是计算出火箭发动机的推力。但是我一直有一个疑问就是固体火箭发动机的推力到底是如何产生的? 众所周知,固体火箭发动机的工作原理即其内部的固体推进剂燃烧产生大量高温高压气体,然后从喷管喷出,此时火箭喷出的气体会由于相互作用力的作用从而产生推力,我的疑惑就是此时对外界的施力物体似乎不确定,希望有高人指点,解答一下我的疑惑
3个月21天前
· 问题已解决
baxyz
固体火箭
4个月13天前
2654
8
已解决:熔融法KNSB不能凝固是为什么
试制KNSB,以电炉加热SB至半透明后关火,加入KN并浇筑,得到粘稠半固体冷却至室温后还是半固体,以手捏之,其中有颗粒形态的KN,但是整体为膏状的一坨,显然无法使用这是由于成品中含水吗?我是否应该做一些脱水处理,如烘烤KN?或者应该将SB加热至完全透明(这是可能的吗)?或者应该在加入KN后继续加热一段时间?非常抱歉没有图……手机坏了
3个月10天前
· 好建议
MC_The_End
固体火箭
4个月16天前
1
1955
2
Openrocket v23.09软件分享
OpenRocket Windows软件
4个月15天前
· 可以的,省的官网下载速度慢
霧隱
固体火箭
5个月15天前
5
2598
11
小型星型药柱的制备
目前,在科创网上搜索制作星型药柱的方法,出来的方法大多是先制作一个中心空的圆形药柱,在使用机床进行加工,对于大部分人来说难以实现。那么有什么办法可以使我们用日常生活中的东西或者用极低的成本就制造出一枚小型的星型药柱呢。看到我柜子里用于制作环氧树脂材料的硅胶后,我想到了使用硅胶模具来制作星型药柱。1.利用硅胶制作模具进行几次倒模试验过后, 我设计了一个分开式的、比较适合脱模的硅胶模具,如下图所示:2
5个月13天前
· 有东西飞出来了说明有可能你的星形孔的六个角开深了,燃料在那个地方首先烧到管壁了,燃料就变成六个碎块了,失去了整体强度,剥落了。
StellarSpace
固体火箭
5个月29天前
2563
6
【求教】发动机喷口和密封胶圈的适配问题
如图为lz设计的发动机喷口参数如下,喷管无收敛段喷管入口直径(mm) 25喷喉长度(mm) 5喷喉直径(mm) 5喷管扩张段长度(mm) 30 喷管出口直径(mm) 17,图中下部的两个凹槽用于安装两个密封胶圈ppr管内径大约是26mm,胶圈线径2mm,为防止3D打印误差导致凹槽过小,我把凹槽的高度设为2.5mm,深度设为1.5mm,不知道这样可不可以防止出现胶圈不适配的情况?
2个月18天前
· 密封我观点是涂点高温密封胶就行,如果开密封圈槽的话倒模可能不是很好导,而且这种低成本一次性的,用密封圈属实有点奢侈了。。
Science_Iron_man
极客DIY
6个月2天前
2379
1
W1小型探空火箭
W1探空火箭控制芯片 STM32H750VBT6设计 由惯导、GNSS模块提供数据导航进行飞行轨迹计划通过可控翼面和矢量偏流发动机进行修正简单介绍主体火箭分为:头锥(整流罩部件)载荷舱(电池 电路模块 传感器)鸭翼舵机控制舱发动机偏流舵机室固体火箭发动机矢量偏流结构设计使用材料:碳纤维尼龙 尼龙(TA12) 3201PA-F (主体)铝合金、钛合金TC4、钛合金TB6
6个月2天前
· 钛合金,碳纤维。。。没必要高射炮打蚊子吧,3D打印啥的不是更有性价比嘛
关山口国服坤坤
火箭燃料
6个月13天前
387
4
可能是首次AP-KN混合药柱发动机试车
首次爱好者自制AP,KN混合药柱在2024年5月3号下午4点53分试验成功
5个月2天前
· 我还以为是ap-kn混合做氧化剂的燃料
蜂起4223
固体火箭
7个月3天前
2167
3
暑期火箭制作活动寻求指导
大家好!这里是Kirin Space火箭科研团队,我是王舸帆。高一下学期时我们进行过固体火箭相关的研究,并成功发射了36mm固体模型火箭。我们的部分成果也以论文的形式发表在了科创网,如个人对于重心、压心确定的浅陋理解 - 科创网 (XXXXXXXXXXXX)。 高中三年忙忙碌碌,眼看暑期将近,决定继续火箭相关的研究,并将持续至本科以后。我们明白接受指导和听取他人经验、建议
6个月29天前
· 高三真的有时间吗(我高一),不得不佩服学霸。某具备航空航天专业高校该不会指的是北航吧
Chengal
科创茶话
7个月13天前
1
413
14
[水]发现科创固推领域似乎少有测量室压的
新人第一帖,自觉并不完善,遂发至科创茶话,还望各位坛友轻喷。如图,之前一时兴起做了一个铝制壳体、不锈钢喷管的小固推。但是因为学业原因(其实是因为懒),做好之后一直放起来当摆件,也没有进行试车,最后居然给忘了😂今天终于想起来有这么回事了,但是又自觉此发动机在设计环节存在一些纰漏,不太敢用。因此,我萌生了一个想法:制作一台极其坚固的发动机,预留用于室压测试的接口,用于测试。这一类测试机我在科创上找到
7个月4天前
· 加装管路可能会影响发动机结构?有设备的话,可以考虑在待测试区域的壳体/喷口外部加电阻应变片,通过打高压标定出“发动机内部压强-应变片电桥输出电压”曲线。这样的好处是,无论测量还是不测量,都不影响原发动机的结构参数和性能。
czxx
固体火箭
7个月20天前
1
4096
11
【事故报告】knsb轰燃致手部二级烧伤
knsb轰燃事故报告
7个月12天前
· 用火烘干已经很抽象了,潮了丢了不就完了
就是氧化铁喽
固体火箭
7个月23天前
16
8822
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龙吟一号固体探空火箭设计与制作
75mm固体探空火箭发射报告
3个月12天前
· 基本都是低质量视频看的,现在快手,抖音搜固体燃料搜出来全是"白糖,加水,明火″还有天才他加硫磺,我萌新的时候,没有怎么接触,就只能在那些平台搜索,然后我干的也是粉压knsU,然后被炸飞了
帝江航天空间动力
固体火箭
8个月8天前
5133
11
云舟系列临近空间卫星发射项目
1.项目介绍:云舟系列临近空间卫星发射项目是帝江航天空间动力团队的一个微型运载火箭发射项目,于2023年12月策划,开始实施。计划以探空气球做为发射基面,从临近空间尝试发射微型运载火箭至近地轨道。此方法在备战补充大量卫星是极其适用的,可以使单发射成本仅为原来现役火箭的5%,成功率也大大提高,并且可以实现“快响”发射。除此之外,云舟系列临近空间运载火箭还可以在5万米的高空执行长达24小时到36小时的
1天4时前
· 666
火箭热爱者
固体火箭
8个月16天前
1925
4
本人设计的第一代固体火箭发动机焰龙一号(YL-01),大家看看有没有什么问题
使用 SRM-2023汉化版本 设计有一个小问题:发动机外客内径为52mm,但我喷嘴和堵头直径50mm会不会漏气呀?望各位大佬赐教。本人第一次设计发动机,如有不足之处请赐教。
8个月13天前
· 外壳内径52mm喷口和堵头最好51.5mm,间隙太大不好压缩密封圈保持密封,密封圈装配最好涂油和外壳略微倒角防止密封圈割破
就是氧化铁喽
固体火箭
8个月25天前
4
7865
9
GN-5031A-H固体火箭发动机设计试车
50毫米knsb发动机试车
13天22时前
· 前两天试车了300mm*50mm的发动机 发动机也是酚醛衬层和热等静压石墨喷管 燃料是KNSB 结果石墨的烧蚀程度很严重,特别是喉部,感觉是燃料燃烧后产生的残留通过燃气磨出来的
kc-88087
固体火箭
9个月8天前
1
2095
2
自制AP用于RAP浅尝试
之前发了个制SP的帖子,后来我用AN和氯化铵分别复分解了一些AP不过可能因为自制AN不纯之类的原因,用AN复分解出来的AP质量很差,而且晶体细小,会把滤纸堵住,而用氯化铵复分解就完全没有这种现象之后再进一步重结晶提纯,得到能用的AP。(这里因为清手机内存不小心把一堆照片和视频删了😂)发动机是按2766设计思路仿制的,喷燃比在100~230(图纸也给我清了😂因为是用粉碎机碎的非酋669,并把0.
9个月6天前
· 我初二想问一下an是什么
MR_FX
固体火箭
9个月15天前
2463
4
[RNX]使用试车台测量57mmRNX发动机推力数据
发动机尺寸内径64mm外径70mm长505mm304无缝不锈钢管燃料柱内径26mm外径57mm长210mm两根燃料柱隔热壳壁厚3mm具体见([RNX]直径70mm长度505mm 固体火箭发动机试车 - 科创网 (XXXXXXXXXXXX)文号928340)点火使用一根商品爆炸点火头外包3克kn-mg-al点火药(65/15/20后面简称为硝镁铝发火药)这种发火药较难点燃如果使用电热火头需要使用少量
9个月1天前
· 祝贺祝贺!
陈小伟
火箭燃料
9个月16天前
369
5
高铝,apcp燃料装机测试
首先用石膏封底打孔等待固化底下放纸在用热熔胶封上最后在用石膏封底等凝固
5个月2天前
· apcp推进剂用石膏作为喷管?你是认真的吗?不打螺丝固定堵头喷管也是勇!不怕工作的时候压力一大堵头或喷管飞出去伤人?理论知识都不会就搁着实(zuo)践(si)了?理论知识是基础,实践是建立在扎实的理论之上的!不要好高骛远,要脚踏实地!safety是一切科技实验的base,不注重safety和那些挑战人类极限的人有什么区别!ap到你手里简直是浪费!(我的发言可能有点过了,请见谅!)
Science_Iron_man
固体火箭
9个月20天前
2120
5
开源 WJ1一枚一次性小型玩具固体火箭(部分)
箭体采用3d打印,可以使用树脂或碳纤维尼龙,推进剂装药顶部需增加堵头或其他隔热方式,小心载荷室被烧穿。下方名字里带project的文件是力学仿真文件电路板还在设计,文件暂不提供
9个月19天前
· 期待开源计划的进一步实施,我们也是做开源方案的爱好者
zsjzsj
科创基金
9个月21天前
17
11099
10
关于小型可回收二级火箭的设计与制作
运用3D建模、编程等技术,以单级模型火箭为基础设计二级探空火箭
4个月3天前
· 支持
小葱碎片
火箭燃料
9个月22天前
1
444
7
RAP及自研喷口测试
RAP配方 自研分段浇筑喷口
9个月13天前
· 残药太多,固定不稳,制作不精,打孔不准,在B站还可以装装科创算了吧
刘只因
固体火箭
9个月23天前
2158
2
新人第一次设计固体火箭发动机,请各位大佬看看合不合理
燃烧室长度:225mm燃烧室直径:41mm燃料内孔直径:15mm喷管入口直径:41mm 收敛段长度:10mm 喷喉直径:12mm 喷喉长度:3mm 扩张段长度:35mm 喷管出口直径:25mm下面放几张图因为没有电脑制图软件,所以只能手绘了,而且绘的也不太准确接下来是SRM模拟截图下面是科创计算器模拟的由于本人是第一次设计固体火箭发动机,没有任何经验,所以请各位大佬提出改进意见,谢谢!
9个月13天前
· 如果是车床加工,可以把喷口外侧削成斜面,减轻重量
帝江航天空间动力
固体火箭
9个月28天前
1
2067
1
凌霄-1号固体火箭发动机
今天,帝江航天空间动力团队自行研发的凌霄-1号固体火箭发动机完成了密封测试试验(哈尔滨总部)。经过评估,准备于1.30日进行全功率地面静态热试验车。在这里声明一下,很抱歉,我个人很糊涂,在定制发动机零件时,石墨发动机的螺纹有了部分损坏,我只好将螺纹打掉,换用其它连接方式。但是幸运的是发动机内部没有损坏。在23年12月份,我于团队成员经过讨论决定,采取堵漏宝作为连接与固定和密封的材料。于24年1月2
5个月23天前
· 石墨螺纹?
lzc091123
固体火箭
9个月29天前
4361
14
31mmKNSB固推试车成功
第一次31mmKNSB固体火箭发动机试车报告
9个月26天前
· 咱不至于这么将就吧
baxyz
固体火箭
10个月7天前
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发表ayk1.03dev 图纸、制作流程——欢迎捉虫拍砖
话不多说,上图:请原谅我的破烂摄影,有扫描全能王的手机丢掉了故标明技术参数:PPR管身,内径29mm,外径40mm,喉长6mm,喷喉直径9.5mm,药柱总长300mm、药柱内径5mm,堵头厚30mm,燃料为标准配方KNSB,无隔热层(5.5mm的ppr,根据灼烧实验结果,是不可能在5s内烧到失去耐压的)壁厚经RD2.0程序验证,安全系数2.1固定措施为M5×14碳钢螺丝,6个(上下均是),安全系数
10个月3天前
· Ayk 1.03dev固体火箭发动机的制造 注意,此流程不包含试车台与点火装置。1. 材料检查 a) 耗材:KN(硝酸钾)130g,SB(山梨糖醇)70g,水管40*5.5(外径40厚5.5) 一米,M5*14螺丝12个 文件单位:mm2. 管体制造a) 裁取大约3cm宽的纸条。b) 将其卷在水管周围,并裁剪
MR_FX
固体火箭
10个月9天前
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[RNX]直径70mm长度505mm 固体火箭发动机试车
图片较多,视频音量略高发动机基本参数耐压壳:外径70mm内径64mm长505mm304无缝不锈钢管两端激光切割8个6mm孔,孔中心距离边缘14mm(孔45度均匀分布)燃料柱外壳/隔热壳:外径63mm内径57mm长210mm PVC塑料管燃料柱:RNX(70/8/22+环氧树脂重量15%-20%的丙酮)外径57mm内孔26mm长210mm*2堵头和喷管:45钢材质直径63.5mm,收敛段角度74°
10个月4天前
· 到现在才发现单位写错了。。应该是直径70mm,长505cm
梦k50
固体火箭
10个月14天前
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初学者金属发动机设计图,请各位帮忙指点一下。
本人是一位初学者,下图是参考几个论坛帖子画出的设计图,希望各位可以指出不足之处。感谢。
10个月5天前
· 这个发动机应该是凭感觉设计的吧,设计火箭发动机喷管是需要计算的,出口气压,扩张比之类的,建议lz详细学学怎么设计计算
夜航星
固体火箭
10个月17天前
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夜航星-knsb发动机报告
对火箭制作设备及工艺进行了巨大完善
10个月16天前
· 和楼主以前的文章比有很大进步,是个好同志测试时人要离远一点,并有遮挡物。
小葱碎片
火箭燃料
10个月20天前
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Knpsb试车
Kn p sb配方 马赫环
10个月2天前
· 没办法啊,石膏做的,喷口设计再厉害,可石膏耐压能力就这样。
Science_Iron_man
火箭燃料
10个月28天前
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关于氯化钡可以用作染焰剂的问题
由于时间紧迫,在国内常用浏览器没有查询到确切结果的情况下,在大概推测后决定,直接针对氯化钡的问题进行实验,本次在实验的燃烧剂中添加适当氯化钡,观察反应现象,但是燃料并未完成燃烧,在本次实验中这类问题可能是因为时间紧凑,没有配置专门的点火药导致的。同时因为时间紧张还原剂剂量在临时设计配方的时候,氧化剂取了一个比标准配方稍大的整数为此减少麻烦,因此减小了还原剂的占比,在后面由于时间问题没有对最终配方进
10个月16天前
· 碱式碳酸铜,含氯氧化剂和s一起反应火焰蓝紫色或者白紫色。如果是用用焰色反应检测金属离子没问题,有色药剂就不行,即使里面里面加了氯化石蜡。
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发动机动力系统。注意:火箭燃料除外。
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