GN-5031A-H固体火箭发动机设计试车

 P-Rocketer    红色的氧化铁    ht-aero

  寒假期间设计了一个50mm乘310mm的发动机。

金属壳体使用的是6061铝合金，壁厚2.5mm，设计室压5.5Mpa，安全系数4 ，发动机外径50mm，总长度310mm，燃料直径40mm，总长度220mm，燃料采用knsb推进剂，发动机采用酚醛衬层加石墨喷管(热等静压石墨)，堵头采用h13钢。

上一下计算数据

出口气压设置在了110Kpa，略微欠膨胀容易上室压些

以下是喷管设计图纸

大家请忽略上面标的材质，石墨喷管和衬层中间要留0.1mm的公差，图纸里没标，回头大家改一下就行。

下面是结构示意图(由于酚醛没有找到合适的材质，就用木头材质代替了)

流体仿真，只找到了中间截屏的一张，完全的视频找不到了(悲！)

下面上一些成品照片

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P-Rocketer的帅照

2024年2月20号进行了发动机的第一次试车，地点选在了工厂附近的荒地。

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工作时火焰形状正常，有稍许的欠膨胀

2024年2月21号晚进行了发动机的第二次试车

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4月9日补一个加点火药的试车视频

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喷管的烧蚀情况和前后对比

TG-2024-02-20-013559160.mp4 点击下载 ‎

第一次试车隔热层有燃气泄漏，导致工作完温度在几百度以上，第二次试车加了密封圈，工作完之后，在30秒内飙升到了80多度

积碳情况

石墨喷嘴没有任何烧蚀

本次比较失败的地方，单反相机带了，但电池没带，两次试车的时候没有添加点火药，导致出现了一定的侵蚀效应。

请大家多多指点！