喷气推进
依靠反推作用工作的发动机技术
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全部理论固体火箭液体火箭箭体回收技术飞控制导测试仿真资料文献地区交流活动
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新窗
Syscus-AC
5年0个月前
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[转][讨论]一种奇怪的固-气发动机设计
原地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/rocket02/acrylic/ （如侵权可联系删除 If this article is infringing, please contact me to delete ）绿色为本人的注解一氧化二氮/丙烯酸台式火箭发动机这是小型台式火箭发动机。 氧化剂是一氧化二氮（N2O）。 燃料是透明的丙烯酸（亚克力）棒。 当火箭发动机燃烧时，可以看到燃烧
4年11个月前· 不加外壳的耐压程度下估计毛推力也没有
哲元
5年0个月前
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D26-L80固体火箭发动机构件（试制）
如图，试制了两件喷管材质：石墨燃烧室材质：6061T6铝合金，壁厚2隔热层材质：PP，壁厚1喷管参数：喷喉直径4，扩张比8喷燃比：125～250燃料：KNSB/ANPU/APPU/APCP等，均可药柱规格：外径22（含隔热层），长50，圆中孔，孔径10
2年9个月前· 很脆，不耐冲刷侵蚀，抗氧化性很拉
Marx
5年0个月前
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新人入坑，加入科创
本人是昆明三中的高二学生，今年8月入坑火箭，才开始就是小打小闹，也没有人指导，完全自娱自乐（所以前期作品很￥#%……&￥），后来知道了科创之后发现原来有那么多人玩的那么专业了，于是开始认真“玩”，由于昆明这种边陲地区实在很少有专业资源，最多就是我们学校旁边的昆工，我们好多实验基本都是比较粗犷的完成（也系本人技术差），但是接受大家的意见指正，欢迎打脸拍砖！不多说上视频这是8月份的KNSU的燃烧实验，
5年0个月前· 欢迎新人入坑这里是红河州的
王权&富贵
5年0个月前
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金属发动机
制作完成制作材料均为316不锈钢，发动机壁厚为3mm，封口采用O型圈密封。设计耐压15Mpa。设计目标是既能满足kn系列的燃料，也能用于AP系的燃料。 前期为kn系的火箭燃料实验、后期进阶为AP系高比冲燃料。采用螺纹固定，此方案固定连接方式简单、易于拆卸。但316不锈钢过于软，从高处坠落燃烧室螺纹变形导致尾部封口、喷管无法正常旋进。废了好大力气才拧好。尾部封口、喷管连接，采用细牙螺纹连接。牙距为1
4年9个月前· 无良商家，不想再减小厚度了，手动车床。 预计是减小到3mm 的
LS
5年0个月前
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塞式喷管设计工具发布+使用说明
一款塞式喷管型面计算工具
7个月11天前· 请问彩色字体的数据是指的什么，我没太看懂
LS
5年0个月前
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45281
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环形气动塞式喷管塞锥型面设计+实例计算
1.前言环形气动塞式喷管（下称“塞式喷管”）是目前新兴的一种喷管形式，共分为环喉形和环簇形两种。目前，国内的部分爱好者也自行制造了此类型塞式喷管并试车（环缝形，详情请见@ERIC20041219的帖子）。但是并没有使用较高效率的曲线型面喷管类型，而是采用直线。曲线型面可以使气流更平滑贴于喷管壁面，从而有效提高喷管的效率，在同等条件下增大一部分推力。本文将介绍使用Angelino法（我叫做膨胀波法，
5年0个月前· 计算软件已发布，见帖子XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/84897
Syscus-AC
科创基金
5年0个月前
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Zeta-1 KNSB金属火箭发动机制造
制造一台KNSB金属火箭发动机，并进行少许设想的初步测试
5年0个月前· 资瓷新人入坑!!!😂祝成功~~~~~~(专心AP基塞喷ing)
Syscus-AC
5年0个月前
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求改进建议/评价 | 新人设计-金属KNSB发动机
RT,塑料机也搞过几个了,最近打算搞一个金属火箭发动机理论计算SRM仿真得最大室压3.6MPa壁厚计算器取安全系数5,算得壁厚1mm论坛工具计算得喷管形状数据外径:最大36mm内径:30mm装药:2节30*75KNSB内圆孔(8mm)药柱材质：    喷管/堵头：316不锈钢车制    壳体：无缝6061铝管车制固定方式：16颗4*10螺丝（没画上）+30*2硅胶密封圈图片不多说,看图...（这里
2年4个月前· 用knsb做燃料的话，304感觉还是比较重
王权&富贵
5年1个月前
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入了火箭的坑
公式摘自《火箭发动机基础》
ERIC20041219
科创茶话
5年2个月前
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国内业余界塞式喷管发动机试车记录贴
此帖将记录从今以后的国内业余界塞式喷管发动机试车活动。我会把你们@LS试车的塞式喷管发动机 （塞式喷管包括:环喉式，环簇式，线型，环簇瓦式等） 照片和简要信息（可以不包括设计） 在此跟贴。 此帖记录按时间顺序，如有冒充侵权。将予以公开声讨！！！大分类（塞式喷管）上的重大突破，重大事件等我将以大字红色标出。在塞式喷管分类下的喷管形式（环喉式，环簇式，线型等）请以中号黑色字体标出@LS明确一下塞式喷管
5年0个月前· 我们推荐使用@LS同志的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/84892?page=0&highlight=867392#highlight 环形气动塞式喷管塞锥型面设计+实例计算 来设计计算喷管数据，此教程甚是不错
ERIC20041219
火箭燃料
5年2个月前
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[CZSA]， 国内业余界第一次试车塞式喷管发动机 国内业余界第一次环塞固体燃料发动机试车 捕食者---X 。（第一期）
让大家等太久了不好意思（跪），欢迎插楼 这两天学校开运动会什么的忙得一塌糊涂。下次ap燃料试车后再跟贴。如题2019年10月13日上午8点37分左右。本人(ERIC20041219)在上海的后花园（jx）完成了国内业余界第一次环缝塞式固体燃料火箭发动机的试车，感谢@winter的加工（良心推荐他的发动机产品），精度贼**高。感谢"皮人"@山氰水溴的关心以及他推荐的文献。最后感谢@氢离子HQ大人的关
5年1个月前· 哈哈，谢谢大佬啦
ERIC20041219
科创茶话
5年2个月前
5
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喜报，[CZSA]， 国内业余界第一次试车塞式喷管发动机 国内业余界第一次环塞固体燃料发动机试车 捕食者---X 。2
让大家等太久了不好意思（跪）先上几张图，改天再更新，欢迎插楼，此帖为水贴详情改天另发一帖 ，这两天学校开运动会什么的忙得一塌糊涂。如题2019年10月13日上午8点37分左右。本人(ERIC20041219)单独完成了国内业余界第一次环塞固机的设计，并在上海的后花园（jx）完成了试车，感谢@winter的加工（良心推荐他的发动机产品），精度贼**高。感谢"皮人"@山氰水溴的关心以及他推荐的文献。最
5年2个月前· 好,封帖
御坂18650
火箭燃料
5年2个月前
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【新燃料发布】高可靠性RAP燃料 748#
RAP燃料是一种数年前已出现的环氧树脂基复合燃料，但是这种较为原始的燃料因物料，工艺不合适出现了工作不稳定的缺点。现在我们对此燃料进行了大幅度改进，使得工艺性更加优良，并且解决了工作不稳定的问题。由于配方已经发生了较大变化，和最初的RAP已经十分不同，因此我们将这种燃料称为748#燃料。配方和工艺现于本贴内公布748#燃料配方AP 75（要求球粒AP并粒度配级）E51 14.5748稀释剂 459
1个月22天前· 想请教楼主一个问题：这种燃料留中孔时的模具可以用聚四氟乙烯棒吗？
dkhtt
5年2个月前
16684
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可算是把喷注器的喷孔打好了
氧化剂喷注孔直径1mm (实际上应该加工成1.1mm 因为没有合适钻头就直接用1mm 的)燃料喷孔直径1mm ，对撞角度燃料30° 氧化剂23°内圈为氧化剂喷孔
4年4个月前· 话说不能先用立铣把斜孔的端面锪平再钻孔吗？这样应该不会对喷注器的性能产生影响吧？
以太LYB
火箭燃料
5年2个月前
2
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探空二号项目的开发【以太】（间接性更新）
探空一号的失败确实有较多因素，这里不予讨论。探空二号会在一号的基础上更新技术。各部件：TK-2超硬石膏发动机喷管或TK-3超硬牙科石膏发动机喷管。外径60mm，壁厚1mm，长40CM带尾翼316不锈钢发动机燃烧室。3D打印树脂尖头锥及其内载荷。30cm同燃烧室规格不锈钢管箭身。KNSB燃料柱。玻璃纤维降落伞。开伞剂。经过计算燃烧室耐压总合后保守取值耐压6Mpa，发动机燃烧室外壁强度不足，因而舍弃部
5年1个月前· TK-2被我拿临时涂装版去展览了，日后会继续次任务
JackZzy
5年2个月前
18003
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春江-II型 KNSB 50cm箭体 全项目
2015年小学五年级作为民科入坑，2016年立项春江I型（就是个装粉压KNSU的窜天猴），中间因为光謇弃坑就鸽了几年，最近重拾兴趣，准备从基础开始重新设计一个50cm长的火箭。
2年4个月前· 不好意思挖坟了......就是楼主的发动机内径为啥和药柱外径是一样的？难道没有隔热层？还有为什么药柱中孔只有3mm？
以太LYB
极客DIY
5年2个月前
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KNSB探空火箭（探空一号）的神仙制作过程【以太】
2019年暑假探空火箭制作测试与发射
5年2个月前· 理论基础没有问题，问题是这次火箭并未按理论设计。
154454496
软件综合
5年3个月前
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【液机】【计算软件】用于辐射冷却液体火箭发动机/烧蚀冷却火箭发动机/固体火箭发动机隔热层的计算的软件
用于辐射冷却液体火箭发动机/烧蚀冷却火箭发动机/固体火箭发动机隔热层的计算的软件
2年5个月前· 第二条存疑吧，坛子里面的一些固机上面用石墨喉衬不也用得好好的？可能是反应速率问题？
琉璃冬
5年3个月前
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离心式喷注器设计试制及采用该喷注器的微型液氧煤油发动机的设计与试验报告
首先，老规矩我老婆铃仙镇楼！！
9个月26天前· 好的，感谢解答
dkhtt
火箭燃料
5年3个月前
987
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关于液体火箭发动机，同心圆直流互击式喷注器的喷注孔排列方式可不可以是外圈排布燃料，内圈排布氧化剂
5年3个月前· 其实还是比较大，就这个喷注器就有大概3公斤。52mm的燃烧室直径，80mm的圆筒段长度，44mm的收敛段长度，45mm扩张段长度，外加发动机再生冷却的不锈钢包壳，制作出来还是比较大了
Infinite_Stalleris
5年3个月前
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金属壳KNSB试车记录和美丽的马赫环以及逐帧分析方法
固体火箭发动机，KNSB燃料，绝热处理
5年3个月前· iphone应该没有960吧
Winter
会员海报
5年3个月前
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兼容硝糖和APCP燃料的复用型固体火箭发动机套件CRE-36A（20191212版）
        在航天板块的交流群以及我的上一个贴子中，我们调查了大家最需要什么规格的固体火箭发动机套件，最终统计投票结果，36mm外径，32mm内径的发动机压倒性地获得了最多票数，于是我们开始设计这款使用方便，设计可靠，价格也不算离谱的36mm直径金属火箭发动机套件：CRE-36A        经过同志们三天三夜的讨论和设计，套件设计最终敲定，并连夜制作了发动机图纸、渲染图以及使用说明书。先放
2个月28天前· 还有吗
ERIC20041219
固体火箭
5年3个月前
8979
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金属火箭发动机 predator-1-A, 制作试车完毕
发动机CAD图纸数据图上都有自己看吧本来说3个200块，但是后来改用m18*1细牙螺纹和304钢后价格飙升，说要什么数控车床才能加工。唉无奈之下180一个的价格买了两个2333下次还是给@winter帮找加工吧。以下是成品图   不过确实蛮精致的，细牙螺纹的密封性很好。喷管，堵头和燃烧室紧密贴合。手痒，开始装药。这个表面看上去很粗糙，其实这个药柱的均匀度和是很高的。本次试车本来想采用另一种暴力燃料
5年3个月前· 嗯,谢谢建议,会考虑的!
山氰水溴
科创基金
5年3个月前
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登天-4发射成功（图片视频贴）
本文分享了登天-4发动机试车及飞行测试过程
3年5个月前· 来自2021年的羡慕，一年后我也希望这么牛批
dkhtt
5年3个月前
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2000N 液氧乙醇液体火箭发动机喷注器以及点火器主体(未打喷注孔)
上面为喷注器主体上面两幅图为点火器总质量为2.25kg 话不多说，祝我试车成功吧😁
5年3个月前· 把电流提高应该对改善燃料造成的正负极短路有一定的效果吧？氧化剂和燃料撞击之后产生的液滴应该会非常的小，(毕竟是0.12～0.15mm的孔，喷注压力在3Mpa以上)，在燃料喷出的一瞬间燃料氧化剂可能都已经汽化，或者是分散成很小很小的液滴，应该不足以造成火花塞短路。在加上点火剂的量非常少，基本可以看做是以气相的方式混合的，高温等离子体在氧单质存在的情况下反而还变的活跃。而且这个火花塞采用的是阴极3爪结
Infinite_Stalleris
航空技术
5年3个月前
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30014
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两次试车报告和一次炸机分析
炸机分析，火箭发动机试车
1年3个月前· 敢问lz推力采集装置是怎么搞的
dkhtt
5年4个月前
4160
2
上手设计指南一本
内容挺多的，推荐购买
5年3个月前· 可否展示目录及页数？
王权&富贵
科创基金
5年4个月前
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制作金属火箭发动机
制作金属发动机，测试推力，发射模型火箭
5年4个月前· 我会的。
Winter
火箭燃料
5年4个月前
1284
9
一个使用KNSB推进剂时的重要注意事项
        当我浏览nakka的网站时，我发现介绍KNSB的网页最近有了一些更新（最近更新于2019年4月13日）原文有这样一段注意事项。Special ConsiderationsWhen I first began using KNSB propellant for my motors way back in 2000, I discovered that this propellant
5年4个月前· 负侵蚀燃烧
Winter
航空技术
5年4个月前
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“兮”探空火箭项目——总体设计公开及项目过程描述
详细讲述“兮”号探空火箭项目的进行过程以及“兮”的设计
4个月18天前· 干得漂亮👍，可以增加喷管 让发动机效率更高
DX3906
5年4个月前
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一个小思考——关于拦截物体
想了关于拦截物体怎么实现的一个问题，后面解的很简单，只是分享出来，希望能够启发各位看了很多自制小玩意儿的帖子，能不能搞一个自动识别来袭物体，并自动拦截的系统。（或者拦截什么最近流行的高楼坠物，或者自我防御系统，拦截巡航无人机）以拦截恒定加速度物体（如自由落体、◎形推力的）为问题思考：在此之间，大家可以先自己先思考10s，自己该怎么做，如何测量？如何计算？考虑v，a的变化？拟合速度v？假设前提：1、
Winter
5年4个月前
14779
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CuteO₂-40-B型45.6mm发动机第二次试车成功！
二零一九年八月十六日10时许，CuteO₂-40-B型45.6mmAPCP发动机进行了第二次点火热试车。本次测试完全成功！发动机设计概略：喷喉直径12mm，长8mm，喷喉材质：石墨喷管出口直径25mm，喷管入口直径30mm，喷管材质：耐火酚醛树脂燃烧室：长度300mm，直径35mm燃料：高含铝量APCP燃料内孔：狗骨孔，减面-增面理论喷燃比范围：262-326壳体材质：6063-t5铝合金壳体规格
5年4个月前· 纵坐标校准过了，楼上那个FT图的数据就是最终得到的结果，明显偏差严重，因为550N力是远不能把这个角码扭变形的
cczkk
科创茶话
5年4个月前
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一枚金属机(露行动资助项目)
科创基金资助的项目，金属火箭发动机，本人学生党，感谢科创，有许多很危险的操作，火箭发动机最开始是ppr然后是小口径不锈钢管，并不是一蹴而就的，希望大家不要轻易模仿，先从小口径发动机做起，从比较安全的燃料发展，还有，安全第一，要在确保安全的条件下开展科创活动，有不足的地方还请拍砖！
5年4个月前· emmm，，，所以才装做暴力测试鸭😣😣
思考西部
火箭燃料
5年4个月前
1505
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knsb塑料机试机
发动机参数长度:10cm直径:25mm内径:18mm燃料:重结晶knsb药柱长度:58mm（实际还要长）药柱直径6mm喷管（直喷）: 直径6mm         长度1.1mm喷管材质:石膏＋不锈钢垫片上图燃料制作过程（这糟糕的样子）燃料做好后我取出一小片，冷却后软软的，可能是5020加多了然后装药（没拍照片）试鸡视频（朋友拍的，惨不忍睹，和没拍没什么区别）XXXXXXXXXXXXXlibili.
5年4个月前· 西部同志的燃料质量可能不过关，而且喷管直径6mm对于58cm的装药量来说太粗了，可能导致室压不足@思考西部
科创供销
会员海报
5年4个月前
11
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高性能遥控器、火箭点火控制器KC107发售帖2
适用于火箭爱好者的可编程遥控器和接收器
6个月6天前· 现在还有售吗
154454496
5年4个月前
16220
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【原创】【计算软件】活塞泵计算器
活塞泵计算器
5年4个月前· 这个思路有点意思。顺便提一句，汽车里面的高压油泵就是活塞泵，很适合高压情况，但是流量是脉冲式的。
ERIC20041219
科创茶话
5年4个月前
1
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[纯重水] 一个关于火箭压强阻力的思考（从炮弹到火箭）（可拍转）
两张镇楼图：  如题，我们知道飞行中物体的大部分阻力是前后气压差造成的如图。前后气压差越大阻力就越大。那要减小阻力就要减小前后 气压差。就拿一颗炮弹来说吧 我们知道炮弹飞行速度是非常快的，这会在炮弹底部产生一个接近真空的区域。会产生相当大的阻力。而这些阻力会大大减少炮弹的射程。导致性能下降。但是如果在炮弹底部加上一个凹槽和两个气流导管，情况就会有很大的改变。 这个装置的原理是这样的：当炮弹发射出炮
5年3个月前· 🙂谢谢夸奖
暮光之羽
5年4个月前
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曙光生物研究探空火箭计划(超详细，持续更新)流量警告
自立下flag已经过去了3个多月，整天画图奔波忙到吐。然后。。。然后就忘记发帖了(跪)香蕉君可能会迟到，但他从不缺席(误)。项目说明：1.搭载仓鼠一只。2.携带心率血氧传感器对其记录在强加速度下生物体征数据的变化。3.携带气压传感器测量高度海拔与温度。4.携带三轴加速度计完成开伞和飞行数据测量。5.携带sd卡模块记录全部数据。6.搭载宏天云图传及高清运动相机，实时完成火箭航拍并记录影像。7.搭载m
4年5个月前· 我以前对着自己的窜天猴发白日梦时也想过，没想到真的有人做了，牛逼啊
UIC
航空技术
5年4个月前
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50995
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很多航空航天相关文献(94 files)(from internet, pdf)
很多航空航天相关文献
9个月1天前· 太感谢楼主啦
Winter
5年4个月前
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固体火箭发动机点火药量计算器发布！
一款自研的固体火箭发动机点火药量计算器
3个月21天前· 请问通过cpropep软件计算得出的数据中，哪个条目代表凝聚相质量分数和燃气摩尔质量？我按照lz的举例“65比15比20质量比的硝酸钾-镁-铝点火药”计算，燃温为10.514k，并没有得出lz所举例出的结果
富二代创始人
科创基金
5年4个月前
4
16970
4
《电火花加工在液体火箭发动机喷注器制造中的应用》
此项目是和地震带上的人合作进行项目
5年4个月前· 话说，这个加工已经在2019K1项目中报过了，又变着花样再报一次是啥骚操作…项目成本和资源管控本来就是项目负责人的事情，资金不够可以想办法自筹，可以发帖子拉赞助，法子多得很，又不是很大的缺口。科创基金如果批准你们把超支部分换个名目再报一遍，绝对会起不良示范作用。如果你们要拉赞助，我个人可以赞助1000元。
电子Q
5年4个月前
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模型固体火箭发动机拉法尔喷管初步设计与发动机综合性能提升方法的研究
本文简单的探讨了固体火箭发动机拉法尔喷管的工作状态与一般设计方法，并通过了一些实例研究了其对性能提升的情况，结果表明对于一般的低压发动机使用拉法尔喷管对推力的提升较小，对于高压发动机而言则很有必要。同时药柱可燃端面数量也对发动机总体性能起到了关键的作用。
1年10个月前· 新手小白前来考古
LS
火箭燃料
5年4个月前
850
9
液氧基常温推进剂的推进剂性能模拟
前言在液体火箭发动机中，液氧是较常用，成本较低的低温液体氧化剂。本文主要对一些常温燃料+液氧的推进剂性能进行模拟。模拟工具采用Cpropep模拟条件：冻结流，燃烧室压力5000KPa（5MPa）,出口气压1atm（101.325KPa）1.液氧-乙醇推进剂组合液氧-乙醇推进剂组合是比较常见的，成本较低的推进剂组合。在这一部分中，将采用100%，95%，80%，75%质量分数的乙醇分别进行模拟。燃料
5年4个月前· 一把分子筛的事情。。。不过95酒精和无水酒精买起来价格并没有差太多，直接买无水把（当然要降低燃烧室温度，用75酒精也是说得通的）
山氰水溴
科创基金
5年4个月前
16078
1
登天-4 75mm固体火箭航拍计划
由登天-4号固体火箭在进行低空发射时搭载微型广角摄像机进行航拍，依靠视频分析火箭运动时的状态，便于对火箭的后续改进，同时拍摄火箭的整个发射，升空，降落全过程。
电子Q
火箭燃料
5年4个月前
5
3397
5
关于反推无铝APCP燃料燃速的结果与原发动机数据的对照仿真
发布了反推无铝APCP燃料的燃速结果，同时基于这一结果对原发动机进行了对照仿真。
5年4个月前· 支持
电子Q
航空技术
5年4个月前
38484
2
关于固体模型火箭发动机收敛喷管尾流是否达到音速的问题讨论
本文简单的探讨了固体火箭发动机尾喷管达到临界与超临界状态的条件，最终发现对于一般的模型火箭发动机而言其出口气流速度都可以轻易的达到音速。
4年3个月前· 前来考古太冷清了吧
dkhtt
5年4个月前
1
8953
11
关于液氧乙醇(95%)火箭发动机设计计算的时候喷管特征速度和收缩比的取值
这几个月我在设计一台2000N的液氧乙醇火箭发动机关于在进行发动机喷管设计的时候，喷管的特征速度C*和收缩比的取值范围该取多少？大家讨论讨论这是发动机的设计初稿(有待改进)
5年3个月前· 你打算用什么材料做
Winter
科创基金
5年4个月前
4805
1
CuteO₂-40-B型火箭发动机制造
制造新的CuteO₂-40-B型发动机
Winter
5年4个月前
14438
11
CuteO₂-40-B型45.6mm发动机第一次试车事故
二零一九年七月三十一日15时许，CuteO₂-40-B型40mmAPCP发动机进行了第一次点火热试车。发动机在点火不久后堵头处先发生壳体烧穿，继而喷管处发生烧穿。事后，我根据视频和发动机拆解观察进行事故原因分析：1、发动机密封设计存在缺陷。发动机两端仅用密封胶进行密封，密封性能不足2、发动机隔热设计存在缺陷。发动机装药分两段，采用全面燃烧，这使喷管和堵头两端的隔热层和密封层直接接触温度超过3300
5年4个月前· 缠绕工具的话可以考虑买个绕线机绕线前上环氧胶
忆昔长别
航天技术
5年4个月前
4
48088
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从牛顿大炮说起，谈谈火箭入轨的控制原理
    一、从牛顿大炮说起        牛顿曾说在一座高山上架起一门大炮，只要这门炮的威力足够大，炮弹的速度足够快，炮弹就可以围绕地球不停的转而不会掉下来。那么对于一枚火箭，速度多快才能入轨？中学课本告诉我们，只要达到第一宇宙速度7.9km/s，我们的火箭就能够进入地球轨道。以上便是大家熟知的火箭入轨的方法。但是请思考以下问题：(1) 速度大小必须达到7.9千米每秒吗？(2) 对速度方向没有要求
3年3个月前· 大佬，科创的这个公式编辑器分式的横线怎么弄
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