最近加分文章
有关再生冷却的简单计算软件开源以及计算过程
本文章以较简单的基础公式,介绍以这些公式开发的计算软件。只展示大概流程,并且计算相对简单,不会特别准确,有一定的误差。本文章主要介绍顺序对流换热基础公式介绍,热流密度公式介绍,冷却剂传热介绍。相变温度计算器的使用方法。热流密度以及温升的计算器使用方法。普通铣槽冷却通道计算器基础公式以及光滑环形冷却通道计算器基础公式。相对应的特征长度计算。整体设计过程以及其他注意事项,按照此顺序来进行编写。
[python] 行波加速模拟器【开源】
半桥拓扑磁阻炮 仿真程序
时序控制磁阻炮的速度负反馈特性
提出了磁阻炮在仅依靠时序、无传感器的情况下,能够自动地实现速度负反馈的设想。使用Ansys Maxwell对磁阻炮进行建模仿真,给定适宜时序,对比不同扰动对时序控制磁阻炮发射速度的影响。仿真结果验证设想可行,具有较大实用价值。
金属空心锥形的一些研究与实验
聚能装药是一种能直观体现含能材料爆速、爆压的应用场景,简略的介绍聚能装药理论,着重介绍药型罩与装药技术。以理论设计与实验为主,提供了一些药型罩制作新方法与聚能装药的新思路,以作学习交流。
MR9电磁炮
先上当前性能进度:速度127mps,效率32%,线圈全开无故障。这个炮使用全新的架构,有很多新设计要验证,来积累经验,同时也想挑战一下只使用3个牛角电容(?!)来达到一百多的速度。阵列拓扑适合较大规模的设计,因此非常有发展潜力,几乎可以说是为高速小口径特化的优秀方案。由于每个igbt都要多次开关,考虑到器件热量的均衡和降低线圈排列的复杂度,这次采用了两个4*5的阵列共40级,每级1cm。线圈不再保...
行波加速器的仿真计算流程
行波加速的特点在于 1、 线圈沿轴向的方向更短,密度更高 2、 同时存在多个线圈同时处于通电状态 行波加速的优点主要在于全程可以维持一个较高的磁场梯度,加速效率高(也就是说动子的加速度大,可以在更短的距离加速到更高的速度),能量效率高。而由于行波加速中,线圈同时通电和线圈密度较高的特性,使得行波加速中,线圈与线圈之间的磁耦合不能忽略,这使得以往的仿真工具并不完全能适用于行波加速。 本文提出了一种行波加速仿真的工作流,对优化行波加速器的设计具有一定指导意义
YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
本文讲述YH-1小型探空模型火箭从设计到制造的全过程。这也是时隔1年的再次发帖,同时也十分感谢帮助我的朋友!如有不规范的地方欢迎批评指正!
意外开始的场致发光
起因是前些日子做了一点掺杂的硫化锌荧光粉,这些荧光粉会用于探测重带电粒子,最后确实达到了目标,不过其中一个意外的小插曲带来了些额外的乐趣。一言以蔽之,起因是意外,是由于掺杂中没清理干净引入了杂质。场致发光现在感觉应用不多了,接触过上个世纪的仪表的朋友可能有印象,比如那些67/70/70-1/75型射线指示仪的表盘,都使用了场致发光背光,然后到现在不少也都坏了;这些表盘用高压交流驱动,在上述的仪器中...
基于JFET管/BJT管和运放电路设计方案分享
本文整理了我对低噪声JFET管、BJT管的调研结果,以及一些设计方案的测试结果,包括静态工作点设计、电路噪声分析、失调电压调零等具体操作。这里将结果分享出来,以便同行查阅。 文中关于失调电压的分析存在较大缺陷,其他分析也有不完整的地方,欢迎同行指出Bug。 6月20日补充:经测试发现,本文中噪声谱密度的算法有问题,因此实测结果中的噪声分析有很大问题。这里用正确的算法重新测试了这些板卡的指标,并补充在相关章节。
二氧化硫气相催化氧化制备硫酸
本文介绍了主要硫酸制法和对工业接触法生产硫酸的业余小型化探索。采用焚硫法产生二氧化硫和使用钒系催化剂对其进行气相催化氧化制得三氧化硫。
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收到一台光纤光谱仪,找不到PC端软件。通过对比管脚,符合ilx554b管脚定义。在github上找到一篇用ESP32驱动ilx554b的arduino代码,将CCD信号通过串口传到上位机。于是买来ESP32 wroom开发板,下载arduino,代码稍作修订。修订包括:编译报错,曝光时间修改,ROG、CLK管脚输出取反等。修改后代码如下:串口命令解析如下:      if (n=='m'){ //...
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
针对初学者的可复用固体火箭发动机设计教程
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首次膨胀偏转喷管测试。结合各教材和ls等爱好者科普,简单解释膨胀偏转喷管原理,使用特征线法对喷管进行型面设计。使用ANSYS软件进行流体仿真简要分析该喷管工作状况后,对该喷管进行了实际测试,并结合理论和实际验证膨胀偏转喷管原理
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模型固体火箭发动机拉法尔喷管初步设计与发动机综合性能提升方法的研究
本文简单的探讨了固体火箭发动机拉法尔喷管的工作状态与一般设计方法,并通过了一些实例研究了其对性能提升的情况,结果表明对于一般的低压发动机使用拉法尔喷管对推力的提升较小,对于高压发动机而言则很有必要。同时药柱可燃端面数量也对发动机总体性能起到了关键的作用。
关于2011年KC年会的一些事情
KC今年年会的主题是业余航天,因此又名科创航天节,如果大家觉得不顺口,叫火箭节也可以。这次年会召开的地点和时间尚未确定,但地点肯定比较偏远。需要注意,今年年会的学术互动由KCSA承办,KC负责宣传报道。而年会的具体活动并无任何组织、邀请或者召集,纯属朋友们巧合到了一个地方。[s:274]由于今年KC经费比以往更紧张,今年的年会不提供公费报销,当然也不收费;由于地点不在成都,KC没法提供宿舍。参加者...
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