火箭多级分离的想法
bkh1232011/05/24喷气推进 IP:广东
头脑里闪现的一个想法,欢迎拍砖. fengli-1.jpg
+400  科创币    虎哥    2011/05/24 赞扬构思。
来自:航空航天 / 喷气推进
22
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~~空空如也
370596521
13年8个月前 IP:未同步
296511
我觉得,构思很好,其他问题应该都没有,就是这个强度的问题!
我和同学做火箭的时候也聊过多级火箭的问题!想到的是混有某某火药的热胶,第一级烧完会引燃带火药的热胶,使得热胶熔化,同时也引燃第二级,第二级点火会进一步熔化热胶,并将第一级喷出去!
但总觉得太危险,后来放弃了!
+100
科创币
虎哥
2011-05-24
提出一种同性质的方法。
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孤独的酒精灯
13年8个月前 IP:未同步
296519
1.蜡套在十几个G的加速度情况下机械强度可能不够,会导致提前分离或火箭偏向;
2.若用硬纸或胶布缠绕(暂且不考虑气动外形的问题)可能会导致难以分离。
+100
科创币
虎哥
2011-05-24
提出讨论。
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296521
回LS,蜡强度不高,故使用硬纸加502多层缠绕在蜡套上,假如蜡套3MM厚,硬纸1MM,气动有些影响.
3MM的蜡熔化,箭体和硬纸筒会形成3MM的间隙,分离是不影响的.
您考虑的强度也是我头疼的问题,非常感谢.
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zhaokenb
13年8个月前 IP:未同步
296528
LZ还没有解决另外一个问题,就是若按LZ这样设计的话,第二级如何自动点火?希望LZ也解决一下吧
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epi.clyce
13年8个月前 IP:未同步
296537
楼主有没有考虑蜡的熔点
就是说,箭身的温度可能会提早导致融化
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孤独的酒精灯
13年8个月前 IP:未同步
296538
其实我有类似的想法,但是当时构想的材料不是蜡,是赛璐璐……
关于Ls自动点火的问题,把BP换成其他燃烧温度更高的东西就可以了。
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296542
回zhaokenb :感谢提问,是用BP引燃的.
若怕BP量少点不燃,把二级做成浅内孔的,里面填满BP,一定可引燃.
请看下图.

回孤独兄:强度可能是个问题,但需实验才可知. 631_baad130624517489551c772e42d4b.jpg
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ca-139
13年8个月前 IP:未同步
296551
LS不看气动外形么
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296552
回ca-139 :
比箭体表面凸出4MM,有影响但不大.或者把那个段差填成斜坡做些改善.

回XXXXXXyce :
若不用蜡可用其它硬度熔点适合的材料,敝人只是提出了一个想法,思路.
或者对发动机进行隔热处理,请看我的下一篇,<<用堵漏王制发动机隔热衬套>>
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拔刀斋
13年8个月前 IP:未同步
296562
把RAP当作环氧树脂粘合剂用
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370596521
13年8个月前 IP:未同步
296575
还是强度的问题,有个视频里说的(一个设计汽车的视频):正常的空气阻力很小,当你以80迈的速度前进时,空气就像水一样了,达到160左右,空气就像牛奶一样,你的火箭就少算点,400迈应该有吧,那时候的空气就像蜂蜜一样,不用受热,蜡会被空气直接磨光!
我昨晚刚想了一种东西——锡,除了密度大了点,其他都不错,相比蜡来讲,强度较大,硬度较高,最关键的是,熔点低,只有230℃,而且导热较快,电路的焊点用的就是焊锡,随便那个燃料都可以熔化它!具体的你自己试试吧!
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296577
欢迎大家展开探讨。
并非蜡套裸露在外,最外面缠上纸筒502,强度还是有的。

有时甚至在想,不如把蜡套直接换成燃料,比如KNSU,KNDX或其它环氧为粘结剂的燃料,无论硬度,密度,熔点都要高于蜡。
有一点要说明,这个连接作用的套不是裸露在外的,潮解可以通过把裸露的燃料,做表面涂层予防。
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ltl
13年8个月前 IP:未同步
296583
我和你的角度正好是相反的……我是先解决了强度问题,再考虑怎么炸毁稳定点和谐点,你是先考虑什么连接好破坏,然后再考虑强度问题。

其实蜡封我想过,而且热熔性的材料还有比蜡更合适点的,但是我觉得强度都很不靠谱,而缠胶带的那个方法我觉得效果其实不怎么样(至少我的实验结果是这样的),要么没烧干净,要么粘在上面一直烧(这个最讨厌,胶带烧起来挺麻烦的),而且如果蜡先出现碎裂则胶布只能让其藕断丝连,根本无法起到本质性作用

焊锡太重了,而且基本要烧到整体一起熔,很慢的(导热挺牛逼的)
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ltl
13年8个月前 IP:未同步
296584
我有个想法,就是用薄金属套,外面包一层吸附材料,到时候用汞直接溶解成汞齐,被外层吸附,避免污染
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296591
请问有没有利用箭体材料和套管材料的受热膨胀差来分离的。
比如箭体塑料,套管金属,两种材料受热膨胀系数不同,使套管不再紧紧箍在箭体上,再被二级高温压气喷离。
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296592
反了反了,是箭体金属,套管塑料。一二级之间的燃料直接把塑料套烧变形就可使一级分离。
因为我曾做过一个PVC的发动机,两端堵头的粘土端烧后没变形,可是中部的PVC烧成鼓肚子了,我们刚好可以利用这个变形。
相信用薄PVC做过发动机的都会有这个体会。
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乖老汉
13年8个月前 IP:未同步
296626
蜡,总有开玩笑的感觉,仔细看看,不是玩笑。如果已经考虑二级了,箭应该不会太小了,蜡做连接的辅助感觉没多大意义。其实在条件允许的情况下,将二级和一级的连接部做成子母口的方式,空隙稍微加一些固化不热熔且润滑东西,例如石墨粉之类。当做发射初期一级推力向上时起到辅助固定作用,后期一级发动机工作完毕起到脱离的润滑。这样脱离可靠,且没有粘连和爆炸导致偏航等因素的困扰。这种子母口的嵌套结构还有一个好处,就是在一级脱离的时候,因为重力方向的原因,起到了一定的纠偏作用。
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296634
感谢各位的建议,参考以后稍做了改进,请继续拍砖.
从成本,材料易得,易加工,和箭体厚度方面考虑. DSC00558.jpg
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我说要有光
13年8个月前 IP:未同步
296653
下面应该也补一下斜面,涡流会拖后腿
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孤独的酒精灯
13年8个月前 IP:未同步
296656
在喷管中的自制BP容易断火(可能是因为周围材料吸热太厉害),除非加内衬(牛皮纸)。
还有,建议Lz先自己参照一般制作过程在脑中模拟一下你方案的制作流程……我总觉得这个不太容易做,细节很麻烦。
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bkh123作者
13年8个月前 IP:未同步
296733
先制发动机+气动翼做成每一级。
各级之前用套管连接,都属常规流程。
麻烦之处是制作热熔胶套,用大小径管可制。
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