缩口缩的很好!!!!
楼主说说是怎样缩的
来几个步骤图
楼主说说是怎样缩的
来几个步骤图
[修改于 9年7个月前 - 2015/05/18 20:17:02]
引用 fuboxx:参考下【 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/8686 】
缩口缩的很好!!!!
楼主说说是怎样缩的
来几个步骤图
引用 fuboxx:其实完全没有必要做这么好,有些瑕疵我拿砂纸打磨过了的,费时间。不要拿螺丝刀压,拿个玻璃漏斗缩口。
我每次是图简单,用喷枪一烧,用起子一压,就缩了,没这么好看,也没这么无缝衔接
引用 kc276644985:我只有塑料漏斗,没有玻璃的
其实完全没有必要做这么好,有些瑕疵我拿砂纸打磨过了的,费时间。不要拿螺丝刀压,拿个玻璃漏斗缩口。
引用 fuboxx:塑料漏斗容易和烧烫了的PPR塑料融在一起。这个热缩口要把PPR塑料加温到快烧起来又没有烧起来的状态。所以啊,用玻璃漏斗比较好呢
我只有塑料漏斗,没有玻璃的
引用 沙暴:我在以前的贴子里说过这个问题。拿纸胶纸或者电工胶带往喷管上卷两层,然后挤进发动机。再往里面加入少量堵漏王粉末。况且我的喷管直径本来就大大小于水管的内径,只能用辅助方法解决气密性的问题
我觉得楼主的喷管在制作时,应该使喷管和发动机直接连为一起,即不用模具,直接往发动机灌陶泥或其他东西,而不是先把喷管单独做好再装到发动机上,不过这样做的话就没法去烧制陶泥。单独做好喷管再装上去,无论怎样做,喷管和发动机内壁之间肯定有缝隙,特别...
我在以前的贴子里说过这个问题。拿纸胶纸或者电工胶带往喷管上卷两层,然后挤进发动机。再往里面加入少量堵漏王粉末。况且我的喷管直径本来就大大小于水管的内径,只能用辅助方法解决气密性的问题或许你的发动机工作时内部压强不够高,一般提高压强可以提高比冲。我的喷管用几颗铁钉固定,并且是和发动机内壁连在一起的,但有时气流还是会从发动机内壁与喷管之间冲出
引用 沙暴:我只是想说气密性问题是很好解决的,不管压力再大都是可以解决的。螺钉固定的方法不算太好,你装bp 装药密度1.9g |cm^3以下,你就知道为什么了
或许你的发动机工作时内部压强不够高,一般提高压强可以提高比冲。我的喷管用几颗铁钉固定,并且是和发动机内壁连在一起的,但有时气流还是会从发动机内壁与喷管之间冲出
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