引用 fuboxx:参考下【 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/8686 】
缩口缩的很好！！！！
楼主说说是怎样缩的
来几个步骤图
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MREO-WX 系列模型火箭发动机
PPR小发动机很好玩儿。晒下图~[s::)]
材质：PPR材质 热水管
喷管：3mm陶瓷喉衬陶制拉瓦尔喷管
燃料：KNDX【 NKO3=65% C6H12O6=35%】热熔法混合，共40g
总重：63.22g
工作时间：1.5~2.4 （s）
采用PPR热缩口技术固定喷管
火箭发动机喷管 【制作教程XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/71054 】
![IMG_1477.jpg]()
![IMG_1476.jpg]()
热熔法做的KNDX燃料，直孔式药柱，装药40g
![S.jpg]()
新型热缩一次成型密封工艺 。 我的喷管固定要求是，即使是发动机炸成碎片，喷口也不能飞出去或者碎掉。
![IMG_1702.jpg]()
![IMG_1725.jpg]()
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材质：PPR材质 热水管
喷管：3mm陶瓷喉衬陶制拉瓦尔喷管
燃料：KNDX【 NKO3=65% C6H12O6=35%】热熔法混合，共40g
总重：63.22g
工作时间：1.5~2.4 （s）
采用PPR热缩口技术固定喷管
火箭发动机喷管 【制作教程XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/71054 】
热熔法做的KNDX燃料，直孔式药柱，装药40g
新型热缩一次成型密封工艺 。 我的喷管固定要求是，即使是发动机炸成碎片，喷口也不能飞出去或者碎掉。
[修改于 9年7个月前 - 2015/05/18 20:17:02]
引用
引用 fuboxx:其实完全没有必要做这么好，有些瑕疵我拿砂纸打磨过了的，费时间。不要拿螺丝刀压，拿个玻璃漏斗缩口。
我每次是图简单，用喷枪一烧，用起子一压，就缩了，没这么好看，也没这么无缝衔接
引用
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引用 fuboxx:塑料漏斗容易和烧烫了的PPR塑料融在一起。这个热缩口要把PPR塑料加温到快烧起来又没有烧起来的状态。所以啊,用玻璃漏斗比较好呢
我只有塑料漏斗，没有玻璃的
引用
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引用 沙暴:我在以前的贴子里说过这个问题。拿纸胶纸或者电工胶带往喷管上卷两层，然后挤进发动机。再往里面加入少量堵漏王粉末。况且我的喷管直径本来就大大小于水管的内径，只能用辅助方法解决气密性的问题
我觉得楼主的喷管在制作时，应该使喷管和发动机直接连为一起，即不用模具，直接往发动机灌陶泥或其他东西，而不是先把喷管单独做好再装到发动机上，不过这样做的话就没法去烧制陶泥。单独做好喷管再装上去，无论怎样做，喷管和发动机内壁之间肯定有缝隙，特别...
引用
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引用 沙暴:我只是想说气密性问题是很好解决的，不管压力再大都是可以解决的。螺钉固定的方法不算太好，你装bp 装药密度1.9g |cm^3以下，你就知道为什么了
或许你的发动机工作时内部压强不够高，一般提高压强可以提高比冲。我的喷管用几颗铁钉固定，并且是和发动机内壁连在一起的，但有时气流还是会从发动机内壁与喷管之间冲出
引用
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