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“北航3号”新型固液探空火箭成功发射
点击数:[1732] | 加入时间:[2011-12-02 17:54]

蓄势待发



“北航3号”冲天而起


11月25日下午，在祖国大西北的戈壁深处，由我校宇航学院师生自主设计研制的“北航3号”新型固液探空火箭成功发射。这是继“北航1号”和“北航2号”后，北航宇航学院发射的又一探空火箭，也是我国首枚以过氧化氢固液火箭发动机为动力系统的探空火箭。

“北航3号”固液探空火箭是在“北航2号”氧化亚氮固液探空火箭基础上发展的新型探空火箭，其主要任务是验证变推力、长时间工作的过氧化氢固液火箭发动机技术与GPS定位数传技术，为该型固液火箭发动机的工程应用奠定基础。

“北航3号”固液探空火箭主要由头锥、载荷舱、发动机和尾翼等组成，箭体全长5.16m，直径0.3m，满载质量310kg，有效载荷20kg，飞行高度可达30km。与“北航2号”探空火箭相比，“北航3号”采用以过氧化氢为氧化剂的固液火箭发动机，通过独特设计的高压氮气挤压式输送系统，实现两级推力调节，并采用GPS定位数传技术，实时向地面传输火箭的飞行状态参数。

“北航3号”固液探空火箭以相关科研项目为基础，以宇航学院曾鹏、李新田等20多名研究生为人才依托，以培养人才和科技创新为目标，在相关航天院所和学校有关单位的鼎力支持下，学院各学科专业大力协同，三年来师生一心，从设计、生产、装配到试验，一路披荆斩棘，克服重重困难，最终一飞冲天。

虽然可能由于氧化剂供应系统个别零件可靠性不够引起小量泄漏和改造后的发射架阻力较大的原因，导致火箭出架速度不足而未能飞到预期的高度，但火箭总体结构系统、动力系统、测试控制系统、任务载荷系统及发射系统均得到了有效考核，按飞行试验大纲，发射获得成功。回校后，项目组正抓紧改进飞行试验中发现的问题，并已着手进行面向用户、满足质量体系要求的产品工程化研制工作，预期明年夏天即可实现产品的交付使用。

“北航3号”的成功发射不仅使我国固液火箭发动机技术向前推进了一步，也为我国新型探空火箭的研制探索了一条新路。

（苗建军）

编辑：贾爱平