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NanoSAT、CubeSAT热控设计方法资料
拔刀斋2014/12/21航天技术 IP:广东
下载源地址，可以继续深挖资料
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/wordpress/wp-content/uploads/2013/03/2012-Symposium-Fox-Thermal-Design.pdf
这是个热仿真结果，该星在轨的PCB温度可以保持在-10~+10摄氏度，工业级的器件都能用，电池也有能用的。
后面的论文以方法为主
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/nikos/MSAE/pdf/Dihn.S12.pdf
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/Pubs/E-project/Available/E-project-031212-121649/unrestricted/Mechanical,_Power,_and_Thermal_Subsystem_Design_for_a_CubeSat.pdf
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/cgi/XXXXXXXXXXXXXXi?article=1073&context=smallsat
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/cubesat/documents/Cubesat_Thermal_Design.pdf
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来自：航空航天 / 航天技术
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~~空空如也
虎哥
10年1个月前 IP:四川
736315
1楼
-55-80℃温度范围电路设计经验已经掌握，低温电路会增加体积和重量，散热设计比高温更考究。除了噪声敏感器件，可以把温度向高搬一点。
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拔刀斋作者
10年1个月前 IP:广东
736327
2楼
引用 虎哥:
-55-80℃温度范围电路设计经验已经掌握，低温电路会增加体积和重量，散热设计比高温更考究。除了噪声敏感器件，可以把温度向高搬一点。

低温确实比较麻烦，电池怕冻。老的锂电池到0℃就没多少容量了，前几年电动汽车动力电池最低可以到-10~-20℃。
现在有-40℃低温锂电池卖了，有没有人买过测试？用在箭上或者地面站上也不错。

卫星表面材料为太阳能电池板，整体辐射平衡温度基本已经确定了，要搬平均温度只能给电路做很强的保温然后靠自身功耗升温。
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bg8npk
10年1个月前 IP:广东
736350
3楼
引用 拔刀斋:
低温确实比较麻烦，电池怕冻。老的锂电池到0℃就没多少容量了，前几年电动汽车动力电池最低可以到-10~-20℃。
现在有-40℃低温锂电池卖了，有没有人买过测试？用在箭上或者地面站上也不错。

卫星表面材料为太阳能电池板，整体辐射平衡温...
据说HIT的卫星靠铝架导热，就能维持比较好的温度，甚至不用担心电池低温问题
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1211
10年1个月前 IP:四川
736371
4楼
引用 bg8npk:
据说HIT的卫星靠铝架导热，就能维持比较好的温度，甚至不用担心电池低温问题
关键是把模型建立好，各个参数厘定清楚。有了热的来源，热的损失，热的传导……的详细模型，就容易设计了。从哪里得到靠谱的数据是关键。
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