铝罐适合做液体发动机的燃料罐。大型运载火箭会采用铝气球结构，直径3m厚度2mm，将轻薄做到极致。

固体火箭用铝壳体是可行的，但一定要弄清楚工作的温度是多少度，隔热层必须保证温度在允许范围以下。

即使是6061铝合金温度在大约200度会完全软化失去强度的，7075软化温度更低。

厚度不足可以缠绕纤维补强。用自动绕线机缠绕碳纤维，凯夫拉风筝线，再用环氧固定。

这件事的重点，并不是一种材料能不能用，而是楼主的逻辑链条非常混乱：发动机的压力和温度是多少，材料能否承受并不清楚。如何保证温度和压力在承受范围内，也完全不清楚。