探究用铝罐做发动机壳体的可行性

大难不死——？我觉的可重复使用这个方面lz还得谨慎对待，易拉罐铝皮本身就不太厚，你试过几次就觉的能重复使用了吗，谁知道那天你的发动机会因内压而炸了，一般来说，一段正常的knsb在点火后燃烧大约会产生最多几兆帕的内压，更何况是kn基的燃料呢，我有一次就是发动机堵头没固定好就应内压过大崩飞了，我用的是6061的铝管，厚度有4mm以上，何况如果是lz那小铝片呢？我估计就成了榴弹了，你就算在外面套层pvc水管也可以啊，像这种东西把它当成一次性的就行了，那还不如直接用水管走正途，而且，说句不好听的，现在一瓶易拉罐的饮料至少3块往上走，你要做一个安全的发动机我估计得花十几或几十块，那还不如用水管，lz说的便宜简直是毫无根据甚至是没常识，如果你说用一个来做，那我只能祈祷别在医院看到你，你没考虑到铝皮被烧被裁剪以后的破损问题，这必然会导致漏气，坏一点就会爆炸，你这种操作必然会误导新人，去做这毫无依据和安全性可为的偏门，说实话，不知道是不是我入圈时间太短，竟没看到除了这篇以外的用易拉罐铝片制作发动机的文章，更没有看到与之相关的数据，如果你有这些，当我什么都没说，如果没有那请你以后不要再发一些没有依据的东西。

氧化铝一般情况下并不会导致出现问题反而它比纯铝更加耐高温，比如铝锅就是一个很好的例子，可惜易拉罐铝皮太薄，再加上多次使用后强度下降奈不住管内巨大气压才是主要问题，我认为说kn系列燃烧时温度高于铝的熔点导致缺乏依据，跟何况这种小型发动机单次工作时间通常在6~7秒之内，如此短的时间内并不会对铝皮的强度下降造成太大影响，更何况在可在一般搜索引擎上并没有太多关于氧化铝的耐压情况的研究（至少我没有查到）只有说它的奈压缩和奈拉伸性能良好（不知道是否能当作依据）其实您可以去探究一下关于这一点，还有可能是在喷出气流的冲刷下氧化铝被冲刷掉，这与您说的这一点可能一样，但，我没有数据可以证明这一点，希望您能依靠数据说话，还有希望您能看看这个ttps://XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/news/industry/2018-04-10/XXXXXXXXXml#:~:text=

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