【科创航天】科创五号探空火箭设计方案(初稿,第一版)
warmonkey2013/12/04喷气推进 IP:广东
本帖最后由 warmonkey 于 2013-12-5 01:25 编辑

年末传来激动人心的消息,KCSA探空火箭科创5号开始方案评审
新的一年里,我们的火箭会飞得更高、更快、过程更精彩!

KC-5.jpg

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各部分负责人
箭体设计:刘彦君(拔刀斋)
发动机设计:吴晓飞(神之左手)
回收系统设计:张子林(zzlzhang)
工艺与标准化:东晨
航电设计:罗澍(warmonkey)
发射架设计:张子林(zzlzhang)
(等待其他人加入……)
KCSA全力支持

待完成:
发动机初步设计方案
项目经费预算

希望大家多多提出自己的意见,为我们的火箭添砖加瓦
如有兴趣直接参与项目,请猛击此处
+50  科创币    氢离子    2013/12/05 支持kc航天
+100  科创币    猎鹰    2013/12/05 支持
来自:航空航天 / 喷气推进
32
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~~空空如也
warmonkey 作者
11年1个月前 IP:未同步
656536
pdf中的数据是工具软件给出来的,是小型探空火箭各部分的典型重量,仔细考虑了结构的可行性,绝对不是随手乱写的。高度速度数值是飞行仿真给出的。如果需要更精确的分析,可以画设计图,求出更详细的参数,再用OpenRocket作详细计算。
这次使用的工具软件,它预估的各部分重量,和最后的实物将基本一致。可以让设计者做到心里大致有数。

我觉得火箭本身是没有大问题的。大家的疑问主要在于两个方面:
1.没有做明确设计目标,火箭到底用来干什么不知道;
2.此型号发动机没有经过测试,需要等发动机研发完成之后才能上箭。
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warmonkey作者
11年1个月前 IP:未同步
656538
15楼那个就不要拿出来说了,我看了15秒就发现数据不对。a0=23000/213,at=23000/(213-103),t=9,dv=(a0+at)*t/2~=1420m/s,除非打破动量守恒不然根本到不了1800m/s,这还是没算空气阻力的。楼主位的报告经得起仔细的检查,是可以实际去做的指标。绝对不是中国式论文,参数随手写。
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