固液火箭发动机7s试车

文号t49862

33727

固液火箭发动机7s试车

猎鹰2012/08/21喷气推进 IP:四川

之前的一篇帖子，不了解可以去看看。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXml

发动机在其他部分没有改变，只是增加了水冷器和单独的喷注器面板。
喷管材料：310S
喷注器材料：310S
水冷套材料：304
设计推力：9.5kg
压强：1.8MPa
收敛段角度：45°
扩张段角度：10°
视频文件：（终于学会了加上KCSA的logo）
点击此处查看视频

这次出现了四个十分明显的马赫环，但是火焰的亮度太高了滤光镜的效果不明显，再加上相机的效果太差，没有拍出清晰地马赫环。

（此贴未完）[s:243] [s:243]

+25 科创币

chaozhou 2012/08/22 虽然不能像财神爷那样加一分，但今天的家当就全给你了。好样的。

+20 科创币

特大号自我 2012/08/22 牛啊= =,同成都顶了

+50 科创币

乖雪狼 2012/08/22 一上科创就看到神品，可喜可贺啊！整个装置设计很巧妙啊！值得我们学习啊！膜拜啊！

+40 科创币

旗舰 2012/08/22

+200 科创币

焓熵` 2012/08/23 鷹鷹的小雞雞越來越犀利了~

+200 科创币

拔刀斋 2012/08/23 猎鹰越来越像猎鹰了

+24 科创币

鬼灯哥 2012/08/23 期待上真正的液体氧化剂..

+1 学术分

ehco 2012/08/21 加上您的固液，KC全套了

+1 学术分

xj198398xujing 2012/08/22 高质量发帖

来自：航空航天 / 喷气推进

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~~空空如也

猎鹰

作者

12年5个月前 IP:未同步

442668

1楼

燃料介绍：
六星型聚丙烯燃料棒

星型孔用锯条手工锯出来的，精度有些差。

喷注器：
在之前使用单孔喷注器后发现燃烧后的燃料棒燃烧十分不均匀，成下图的模样

之后我就去参考了北航二号的喷注器设计，知道了湍流对燃烧效率的影响很大，为了增加湍流我就设计了一个面板型多孔喷注器。
最原始的设计方案是1.5mm的孔共18个，平均分配成三层。但是由于钻头太细台钻无法夹住钻头，就把喷注器的孔改为3mm。

在燃烧后发现这次燃料棒的燃烧十分均匀，各个部分的消耗速度几乎相等。

（此贴未完）[s:263]

根据老规矩都应该知道，没有出现loli就表示帖子未完。[s:263]

+25

科创币

pavaroti

2012-08-21

高质量发帖

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猎鹰

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12年5个月前 IP:未同步

442706

7楼

由于我的相机没电了，另外一部分帖子，比如目前已经掌握哪些技术，总结，下次的改进等可能要明天才能发布。到时候麻烦斑竹帮我顶置一下。

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猎鹰

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12年5个月前 IP:未同步

443003

16楼

在这次7S试车时增加了水冷器，毕竟不是所有车工都是拉风，在加工过程中喷管的壁厚过大导致散热性能不佳也出现了烧毁。不过可以修复继续使用。
喷注器与喷管的拆解图

由于我不是文艺青年图可能画得不够好，请原谅。
以下是连接图

共俩电磁阀，一个大的另一个是小的，在点火时打开小的，等火被点着后开启大的电磁阀，使火箭进入正常工作状态。

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猎鹰

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12年4个月前 IP:未同步

446848

21楼

气态氧的试车还有一次，那一次将会是终结版。
最近的石墨喷喉由于石墨强度不够宣布失败，准备更换为紫铜。
之后这几篇帖子我将会发表论文版，论文版会更加严谨，内容更加丰富，金坷垃会掺更多。

受到EHCO的亲自指导，我准备在气态氧试验完毕后使用自燃式过氧化氢燃料。直接利用过氧化氢分解发热将燃料棒点燃，蛋疼点火将会不复存在，都是发帖完毕的loli是不会变的。[s:263] [s:263] [s:263]

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ehco

2012-08-31

靠，居然不辞而别哦

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猎鹰

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12年4个月前 IP:未同步

450737

22楼

刚刚得到了星型药柱的模拟软件，公布药柱的设计参数

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猎鹰

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12年3个月前 IP:未同步

458222

24楼

发现一个问题，上面说的推移速率为1.1mm/s 是有问题的，当时我忘了除以二，应该是0.55mm/s。

经过计算推移速率满足以下方程：r=0.022*G^0.584 (可能由于测试的仪器不够精确有较大的误差）此数据也能用于液氧和聚乙烯燃料（只有较小的误差影响不大）。

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