哑火情况的处理：半小时内不允许接近
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提议：金属火箭发动机设计和使用安全标准细则
提议：金属火箭发动机设计和使用安全标准
（补充到《 中国业余火箭执行标准》《业余固体火箭安全规范 》《火箭基础知识手册》）
现在论坛缺乏一份专门为金属火箭发动机制定的安全标准细则，有人在安全方面意识不到用水管做发动机等严重事故隐患，因此需要进行补充。
需要重点强调的几个问题：
1，材料选取，禁止使用普通铸铁水管、装饰管等耐压不足或无耐压保障的有缝管件。
2，设计计算标准，需要有丰富金属发动机设计经验者补充（除了壁厚计算器程序还有连接结构等问题）。
3，推进剂和试车防护，尽管属于一般性的问题，还是要强调特点。
（补充到《 中国业余火箭执行标准》《业余固体火箭安全规范 》《火箭基础知识手册》）
现在论坛缺乏一份专门为金属火箭发动机制定的安全标准细则，有人在安全方面意识不到用水管做发动机等严重事故隐患，因此需要进行补充。
需要重点强调的几个问题：
1，材料选取，禁止使用普通铸铁水管、装饰管等耐压不足或无耐压保障的有缝管件。
2，设计计算标准，需要有丰富金属发动机设计经验者补充（除了壁厚计算器程序还有连接结构等问题）。
3，推进剂和试车防护，尽管属于一般性的问题，还是要强调特点。
支持。发动机金属部分制造和试验可以参考压力容器的标准来编写，航天工业部部颁标准也是很全面的可以引用或参照。
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嗯顶下，不过感觉能玩到金属发动机因该这些东西也了解不少了
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回 楼主(拔刀斋) 的帖子
使用时必须将药柱做隔热处理，隔热层不可有缝隙，不可车去太多，端面用环氧树脂密封，不可装填存放过久而产生缝隙的本身结构就不稳定的knsu，应推荐使用适合金属机的rnx。
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支持，塑料壳发动机炸机很多人都认为是耐压不够，并且准备改用金属壳发动机，殊不知道有时候是燃料不合格或其它原因引起的燃料不稳定燃烧甚至是爆燃，这种情况下用耐压更高的发动机可能就意味着炸得更厉！而且爆炸后的金属破片的杀伤力也是很强的，这些都容易被大家忽视。
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这个我建议由有资格的人设计几款实用的的便宜的金属发动机，这样既可以保证发动机质量，也可以赚点钱补贴论坛花销，再者也可以查询订购者的技术等级并进行指导，就是在论坛里没有办法搞到金属机他们才会自己找材料做的才会出现用铸铁管装饰管做的发动机，最好的也就是像我这样的自己找厂家定做。（这个你们这些老手应该也是这么走过来的吧）
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拔刀斋
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