引用第1楼ltl于2011-06-16 20:04发表的  :
不要这样延时吧，试试在燃料外侧并联几根细漆包线，靠燃料烧断进行控制，在燃料差不多的时候全部都烧断，然后二级点火（可以考虑延时0.5s，一个小电容的事）

引用第9楼ltc于2011-06-16 22:17发表的  :
我认为没必要这么多指示灯
我就很简单的单片机直接驱动SCR
现场设置的话再弄个单片机和箭载的那个串行通信好了，只要4个引脚
程序很简单
先让一级发动机对应的SCR导通，延时之后让第二个SCR导通

引用第13楼我说要有光于2011-06-16 23:39发表的  :
点火系统本身就不应该是一个设计问题，而应该是个药柱浇筑的工艺问题

如果每个药柱能做到完全相同，只要在地上把时间测好了让单片机上去数数，数完直接点火就行

引用第15楼我说要有光于2011-06-17 01:07发表的 回 14楼(jrcsh) 的帖子 :
不知道火箭的高温尾流算不算等离子态，算的话其实铜丝也可以省了。。。

引用第17楼我说要有光于2011-06-17 02:06发表的 回 16楼(jrcsh) 的帖子 :
等离子态本身就会导电啊，所以就不需要铜丝了

引用第20楼123123123于2011-06-17 08:43发表的  :
突然想到的一个主意,把焊锡丝沾一下火棉胶,晾干后两股拧在一起,效果比铜丝好

引用第3楼jrcsh于2011-06-16 20:42发表的  :



用电子延时时间可以与 ,制作发动机时设计和计算的工作时间可以准确匹配，和方便控制修改

.......

引用第24楼燈爺于2011-06-17 22:03发表的  :
呐，我只想，那个二级分离的时机究竟是什么时机分离最好咧？
是推力达到顶峰的时候，还是顶峰之后的某时间点，还是燃料烧完了之后？
因为点火了以后还是有一段时间延迟的，等二级燃烧室的压强足够大，喷气速度足够快的时候，二级才有推力产生。
自己认为想好这个问题对分离时候减少箭体航向的偏离有点关系。
就是说，从某种角度上来讲，你们的这个熔断电线的放置位置比较重要。
.......

引用第25楼jrcsh于2011-06-18 00:37发表的 :


两级发动机于什么时机，进行分离

这个问题我这边还处在，讨论中
.......  

引用第29楼燈爺于2011-06-18 10:46发表的 :

我想问问你们的测试发动机是什么规格？
工作时间和推力时间达到什么的层次？
（如果像俺的蹩脚小火箭，瞬间烧完瞬间推力，一秒钟似乎是容忍不了了……）
还有如果你们用那个真空浇注的话，似乎埋线会有难度……
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引用第26楼123123123于2011-06-18 08:21发表的 回 23楼(ltl) 的帖子 :
只要熔化，必然断路~~~

引用第31楼ltl于2011-06-18 13:01发表的 Re:回 23楼(ltl) 的帖子 :

为什么啊？？？有可能是燃料传热导致的融化但燃料还没烧进去，液态金属被燃料包裹着，为什么必然断路啊？？？