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国内民营航天企业“天兵科技”测试“天龙三号”液体火箭
据有关消息，2024年6月30日下午15时43分，中国民营航天企业天兵科技在位于河南省巩义市大峪沟镇的试验场，对天龙三号液体运载火箭第一级进行全功率热试车。由于约束失效，火箭意外升空，空中停车后重力坠落，落点位于试验工位西南距离约1.5km的山区。截止本文发稿时，未发现人员伤亡。
据悉，天龙三号设计起飞质量590吨，近地轨道运载能力约17吨。受试的第一级直径3.8m，总推力820吨，采用9台液氧煤油发动机。试验场在矿坑中建设，周围防护条件良好。
由于试验前组织了近处人员疏散，并设置了观礼活动，试车过程被大量群众从远处拍摄。
资料图：试验场的发动机试车台。
资料图：试验场“天龙二号”火箭第一级试验工位。
网络图片：本次试车的火箭第一级。
关于意外升空的详细因素链目前尚无资料。在大型火箭试验中，这类事故极为罕见。
以下是本次试验的精彩视频（来自网络）：
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[修改于 5个月24天前 - 2024/07/01 03:55:36]
可以合理怀疑试验总指挥知识面太窄。过去的“重型”研发组织虽然效率较低、内耗大，但专业配备较齐备，审核论证流程冗长，可以一定程度降低对人员综合能力的要求。现在竞争激烈，往往需要在极有限的资源条件下创造奇迹，民企不像国家头号工程那样祖国大好河山哪里都能去，大不了修路打洞不惜代价，只能上各种奇技淫巧（换个说法叫创新）。在这种条件下，对人员素质要求太高了。
这是他专利上披露的试车台支撑结构，虽然现在不知道是不是用的这个结构，以及是不是这个结构断裂引发的问题，但那么长的螺栓绷在翼缘上是哪个老师教的？？向上400吨的受力伴随强烈震动，以及随时可能发生的巨大偏载，那些吊篮结构倒着受力时的稳定性校核过吗？？……同时也就不难猜想那些没披露的连接件的设计水平。
不知道该试验是否需要执行一个完整的飞行程序，如果这些程序已经写入，并且完成了必要的校准，那假设不关机的话，得飞出去几百公里。从上升的姿态来看，火箭应该是有姿态控制的。
掉下来没炸死人，就是大广告。要是炸死了人，恐怕要跻身全球十大航天灾难了。这纯粹是运气好，但运气不可能天天有。
我国民营航天领域好像还没死过人，也是很有趣的事情。要知道就算那几大基地，管理看起来如此严谨，设施投入如此的充足，也是隔几年就要因为各种莫名其妙的意外死点人的。
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今天有现场照片披露出来了，看起来是箭体下部结构被扯散架了。
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草台班子没出事前，以为可以随意拿捏……参考张小平事件。
可以说，哪怕是在校专业对口本科生，都不会犯这种低级错误。
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