引用 mingleigh:如果燃料中夹杂着气泡就被吸进了泵里呢
其实很简单,主发动机再次启动前,用个几牛的小固体发动机,点燃几秒,形成小的加速度,就可以让燃料回到底部。
引用 mingleigh:如果燃料中夹杂着气泡就被吸进了泵里呢
其实很简单,主发动机再次启动前,用个几牛的小固体发动机,点燃几秒,形成小的加速度,就可以让燃料回到底部。
引用 神临天下:你没搞清楚我说的内容,我的问题是液体是否会供应不上。
在液体燃料上方留一段空隙,冲入不溶于燃料且稳定的高压气体,例如氮气,这样就给与燃料一个压强,使液体燃料不会气化,以液体形式进入燃烧室。
我不是搞这个的,以上仅为自我凭借初中物理搞出来的,不一定对……
引用 神临天下:这是猎鹰9号液氧储箱内部的情况,通过视频可以发现液氧处于漂浮状态,而且并没有您所说的那一层膜。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/watch?v=mN7lyaCBzT8
首先,在液体燃料上方是油膜,将燃料与气体隔开。气体在一开始的状态可以是液态甚至是固态,火箭发射,燃料消耗,燃料罐内的压强减小,液态(固态)气体自然变成气态,体积变大,压强变大。在高压下,既能保证液体燃料有移动到燃烧室的力量,又能保证液体燃料...
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