亚临界和超临界条件下的再生冷却传热特性，液氧和甲烷很接近
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MIT和NASA的干货教程：MEMS微涡轮泵、液氧冷却燃烧室
本帖最后由 拔刀斋 于 2014-3-29 22:11 编辑
MIT——MEMS微涡轮泵:
运载火箭用的高性能液体火箭发动机必须使用涡轮泵对燃料增压以减轻燃料箱重量。
（V2和SpaceX都用了涡轮泵，各种试图回避涡轮泵的私营航天公司没一个成功入轨的。）
MIT的微型涡轮泵采用MEMS微机械加工工艺，由光刻硅片叠层制作，真正的微型发动机。
不知用金属片能否做出类似的效果？
精简版，包括基本的结构设计和计算：
A Microfabricated Spiral-Groove Turbopump Supported on Microball Bearings
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/handle/1721.1/71641
详细版，包括用光刻硅片叠层制作涡轮泵的每层版图，篇幅较大：
Preliminary performance characteristics of a microfabricated turbopump
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/handle/1721.1/32241
NASA——液氧冷却燃烧室:
一般液体火箭发动机的再生冷却燃烧室都采用燃料（煤油或液氢）冷却，避免对金属材料的氧化。
NASA经过实验证明使用液氧冷却仍然可行（好像judema和小飞都用过？）
精简版，包括燃烧室出现疲劳裂纹液氧泄漏起火的安全性测试：
Cooling of Rocket Thrust Chambers With Liquid Oxygen
详细版，包括高压液氧煤油发动机燃烧室的液氧冷却参数计算：
Liquid Oxygen Cooling of High Pressure LOX/Hydrocarbon Rocket Thrust Chambers
两组论文合起来，意味着可以把微型液氧煤油发动机做成膨胀循环方式。
以上资料都是google随手搜到的，仔细挖可能在同一个网站上挖到更多类似资料。
MIT——MEMS微涡轮泵:
运载火箭用的高性能液体火箭发动机必须使用涡轮泵对燃料增压以减轻燃料箱重量。
（V2和SpaceX都用了涡轮泵，各种试图回避涡轮泵的私营航天公司没一个成功入轨的。）
MIT的微型涡轮泵采用MEMS微机械加工工艺，由光刻硅片叠层制作，真正的微型发动机。
不知用金属片能否做出类似的效果？
精简版，包括基本的结构设计和计算：
A Microfabricated Spiral-Groove Turbopump Supported on Microball Bearings
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/handle/1721.1/71641
详细版，包括用光刻硅片叠层制作涡轮泵的每层版图，篇幅较大：
Preliminary performance characteristics of a microfabricated turbopump
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/handle/1721.1/32241
NASA——液氧冷却燃烧室:
一般液体火箭发动机的再生冷却燃烧室都采用燃料（煤油或液氢）冷却，避免对金属材料的氧化。
NASA经过实验证明使用液氧冷却仍然可行（好像judema和小飞都用过？）
精简版，包括燃烧室出现疲劳裂纹液氧泄漏起火的安全性测试：
Cooling of Rocket Thrust Chambers With Liquid Oxygen
详细版，包括高压液氧煤油发动机燃烧室的液氧冷却参数计算：
Liquid Oxygen Cooling of High Pressure LOX/Hydrocarbon Rocket Thrust Chambers
两组论文合起来，意味着可以把微型液氧煤油发动机做成膨胀循环方式。
以上资料都是google随手搜到的，仔细挖可能在同一个网站上挖到更多类似资料。
拔刀斋
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