在之前的一篇文章中说明了液氧石蜡的爆轰问题。
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拔刀斋版主提出了探究一下低温下石蜡的力学性能，为了安全使用安全的液氮对石蜡燃料棒进行冷冻。
液氮的加注过程，烟雾缭绕人间仙境。





看着这个杜瓦罐流口水啊！o(≧v≦)o~~好棒








这是冷冻的视频，感谢NPK的提供了基情拍摄。
点击此处查看视频



通过对比可以发现，虽然常温下敲击石蜡燃料棒也会裂开，但是相对来说比较软，不会像低温下一样变得很脆，一敲就碎了一地。

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通过液氮的冷冻证实了石蜡确实会在低温下变脆，但是为了能够更加真实地模拟之前发动机启动的瞬间，于是做了第二次实验。
这一次是提前将液氧与石蜡充分混合然后将其点着。






爆轰瞬间











这是爆轰后的现场，大量没有燃烧的石蜡掉得满地都是。






在纯氧环境下塑料瓶也被点着了。



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为了对比其他的燃料，我也将聚丙烯做得这样的测试，最后只是快速燃烧并没有出现这样的爆轰现象。

结论：
那次爆轰极有可能是因为由于点火头的位置问题，造成了后部液氧的堆积使得石蜡燃料棒处于低温下，液氧就渗入石蜡燃料棒的裂痕内，当遇到火焰时就发生爆轰。






解决点火爆轰办法需要大家一起探讨一下。我想出了这几种方法可能可以有效避免点火爆轰的出现。
1.在喷射液氧之前先经过一个汽化室，比如再生冷却的夹套，避免药柱与低温液氧的直接接触。（对于工作时间较短的石蜡显得有些不合适）
2.将点火头放在靠近喷注器的一端，在先启动点火头，而且点火头的工作时间需要比较长，然后再喷入液氧。（可靠性未知）
3.直接将前燃室做大，使得液氧进入后大量汽化。（会使得发动机较为笨重）