我解释一下：
结构设计用的是Dassult 的CATIA，目前国内航空的主机厂所都在用，并且逐渐在普及；国外的大公司也在用。功能没得说，远远超过了PRO/E什么的。
在国内的航天领域，主要使用PRO/E，主要原因是航天的结构比较简单，至少没法和飞机的比，因此PRO/E就够用了。当然，现在也有逐步换用CATIA的趋势。用什么软件看大家的选择和能力，不要勉强。虽然航天的软件比不上航空，但中国航天仍然力压并且横扫航空工业[s:274][s:275]
气动仿真用的是ANSYS FLUENT，对于CFD，用什么软件关系不大，我的空动老师曾经说过一句话：计算准不准，不在于用什么软件，而在于谁去算。
结构设计用的是Dassult 的CATIA，目前国内航空的主机厂所都在用，并且逐渐在普及；国外的大公司也在用。功能没得说，远远超过了PRO/E什么的。
在国内的航天领域，主要使用PRO/E，主要原因是航天的结构比较简单，至少没法和飞机的比，因此PRO/E就够用了。当然，现在也有逐步换用CATIA的趋势。用什么软件看大家的选择和能力，不要勉强。虽然航天的软件比不上航空，但中国航天仍然力压并且横扫航空工业[s:274][s:275]
气动仿真用的是ANSYS FLUENT，对于CFD，用什么软件关系不大，我的空动老师曾经说过一句话：计算准不准，不在于用什么软件，而在于谁去算。
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。