米国人3D打印的发动机首次试车了
nhlijiaming2013/07/18喷气推进 IP:广东
3D-printed rocket engine gets its first fiery test
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Thought current 3D printing was only good for creating cute plastic versions of teapot lids, key rings and other curios? Think again. Choreographed high-power lasers or electron beams can fuse and sculpt metal powders into high-performance machine parts. Now NASA has proved that even rocket motors can be made this way.

Engineers led by Tyler Hickman in the Game Changing Technology Program at NASA's Glenn Research Center in Cleveland, Ohio, worked together with rocket-motor maker Aerojet Rocketdyne of Sacramento, California. They wondered if additive layer manufacturing – the engineer's name for 3D printing – could make a precision part called a rocket injector in less time than the year it takes using conventional methods.

Detail are scant because rocket motor designs are covered by US laws that prevent them from being "exported" – revealed to non-Americans. But the result can be seen in the image above. Fed liquid oxygen and gaseous hydrogen, the injector performed perfectly in a series of tests, says Aerojet's programme manager Jeff Haynes.

Better still, it took only four months to make the injector using 3D printing, and costs were cut by 70 per cent.

NASA is not the only organisation trying to take 3D printing into space, however: a public competition is under way to create a crowdsourced design for an open-source, 3D-printable rocket engine that commercial space-flight operators will be able to use.
来自:航空航天 / 喷气推进
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~~空空如也
神の左手
11年7个月前 IP:未同步
549511
为何老美喜欢玩过渡膨胀!看焰色应该是液氧乙醇发动机!看设计应该属于液膜冷却!
+1
科创币
清纯小萝莉
2013-07-19
但是发动机上写的是液态氧和气态氢,但是火焰很不像。
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www1992117
11年7个月前 IP:未同步
549558
这个是什么材料的 这么耐高温
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神の左手
11年7个月前 IP:未同步
549574
回 2楼(www1992117) 的帖子
T2  材质,使用的是液膜冷却!
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isc7
11年7个月前 IP:未同步
549603
翻译:


3D印刷火箭发动机得到它的第一个火热测试

18:10 2013年7月16日由 保罗·马克斯
对于类似的故事,参观当天的 图片 和太空飞行的 主题指南
(图片提供:NASA格伦研究中心)
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认为目前的3D打印是唯一的好可爱的塑料版本的茶壶盖,钥匙圈和其他古玩?再想想。精心设计的高功率激光器或电子束熔化和雕刻成高性能的机械零件的金属粉末。现在,NASA已经证明,即使火箭发动机,可这种方法制成的。

工程师泰勒·希克曼在改变游戏规则的技术计划在俄亥俄州克利夫兰的美国宇航局格伦研究中心的带领下,一起与火箭马达生产商Aerojet公司洛克达加州萨克拉门托。他们想知道,如果添加剂层制造-工程师的名字3D打印 - 可以在更短的时间比上一年只需要使用传统方法称为火箭喷射的精密部件。

详细信息是很少的,因为美国的法律,以防止它们被“出口” -非美国人透露火箭发动机设计所涵盖的。但这样的结果可以看出,在以上的图像。美联储液态氧和气态氢,注射器在一系列的测试中表现完美,Aerojet公司的项目经理杰夫·海恩斯说。

更妙的是,它仅花了4个月,使喷油器使用3D打印,成本削减了70%。

美国宇航局不是唯一的组织,试图进入太空拍摄3D打印,然而,公开竞争的方式来创建一个开源的3D打印火箭发动机,商业太空飞行的运营商将能够使用一个众包的设计。
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