简述：
•测试使用PP-r发动机。
•热熔法制药KNDX无氧化铁30克，实际装药约27克左右。
•点火使用2×1.5V5号电池，引线长度5米～6米，火箭点火瞬间发动机开始工作。
•发动机工作后火箭平行于地面冲向围观群众，飞行约10米后竖直调转180度上升至约6～8米跨越发射场地高约4米的铁栏，越出场地。
•发动机使用消防用点火头点火。
•本次测试由于相机SD卡未随行携带故无视频记录。
•火箭箭身使用报纸+A4纸，弹翼使用卡纸。
•整箭重量150克（误差10克左右）
•头部使用胶水瓶配重，重心位于箭身中央的黑线与绿线间。
•[s:9]PR发动机使用粉笔+靶纸喷管。
•单次测试成本小于10元。(点火头1.3元，堵头与喷口共4元，PPR管0.5元）
•发动机喷口3.5cm，PPR喷口4cm，扩口约1cm。

描写：
本次测试为大考结束后的第一次发射，是CR系列的18次尝试，首次使用新买的较大火力点火头，（1.3元每支），测试地点在浙江大学玉泉操场的南侧。围观的群众，老少皆有，议论纷纷，有人说神舟5号，有人说大浦洞2号……火箭点火后箭身一震，倾斜向我这边冲过来，速度很快，我站在约5米外点火，转身逃跑，后来不知道为什么火箭转了180度向反方向冲过去，飞出围墙。这一次测试说明该系列火箭发动机推力足够但设计缺陷较大，准备改进后发射CR-1S。

工作后的喷口
  
火箭残骸

PPR发动机