因为发动机加工材料到达的关系,可以于今天发布这样的帖子。制作推力达到25N的B等级发动机,几乎是原封不动的重现过去的技术和实验结果。所以实际的制造过程变得简单和直接,图片发布也不是困难的事情。
B25的性能:平均推力25N,上升高度为搭载100G左右载荷大约500米高度(垂直发射)
以下是预计进度:
1.仍然缺乏的材料有:水玻璃、牛皮纸和石棉粉,虽然我个人倾向于邮购,但是似乎不太容易,所以计划花费一天的时间处理这样的问题。
2.熔融铸造需要大约4小时,发动机壳制造大约需要3小时,连接密封等考虑到的话,预计一天是必须的。
3.而最困难的在于保证质心压心要求的火箭整体设计,包括涂装,大约两天的时间。
图片会陆续补充
火箭前段,包含整流罩和载荷仓
刚卷制的发动机外壳,纸质
火箭前段,换个角度
整流罩是木头做的?那样的话消极质量不是大增了吗?
提示一下,水玻璃可以粘结纸张,所以我采用的配方里水玻璃是必须的成分,特别是纸制造的发动机.被整卷拉出说明发动机纸管做的有问题,比如层间有局部没胶的情况.
我制造的纸管硬度是很高的,甚至超过PVC材料,壁厚2毫米.纸纤维被喷出的情况一次也没有
安装了喷管的发动机壳
换个角度
直接用电炉加热的结果,注意:这样做的原因是我缺少材料同时了解什么时候它会燃烧。禁止模仿。同时这样的加热结果是不理想的。
请问喷管是不是用胶水粘合的?
用什么样的胶水粘得比较牢一些?
不是用胶水,用类似铆接的方式侧向固定.
补充说明,发动机等级因为工艺的变更而被提高到大约D等级的范围,就是说总冲更大了.
静态推力实验已完成
没有,是比较传统的发动机 结构方案
用电点火,比较担心被路人误解
你的每层都涂了水玻璃还会被烧穿吗?看来真是棘手的问题!
要是条件允许的话可以用一个小型照相机或者摄象机当作载荷,一独特视角拍摄升空过程
不过最好多准备几个[em01]
请问斑竹
你的药住是怎么做的 灌注太粘了灌不进去 我是用筷子一边灌一边压作的药住 但药柱有空隙啊
管行药柱的空心是怎么做的啊 我在中间放了根铅笔冷却后非常难往出抽啊
对了,非会员不能进入,注册一下就行了,虽然是正式会员区,但刚注册就可以看了。
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