这是梦？还是现实？我不知道。生活也许就是天空中的一片云烟，转眼间，便会化为乌有......成就，亦是如此...... 

特别铭谢：@氢离子@山氰水溴@LS@御坂18650@UICalc@winter@虎哥@kc2766@以太科技LYB@暮光之羽@周某@CZSA@CJY@我的全体粉丝们，以及在背后默默支持我的朋友和亲人。谢谢你们。因为有你们，所以我成长。因为有你们，所以我成为了更好的自己......

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写在前面：

什么是梦？你做过梦吗？你有将梦付诸实践吗？还是让它随风飘逝，让它被吹散在那世俗的世界里。回顾一年的生活，我哭笑不得。有悲有喜，悲喜交错，到头来却是一场空，人生不过如此，世界亦是如此。不求王权富贵，只求～今生无憾！！！

从中二的乱配燃料，差点被炸死。到认真仔细追求稳妥。从发帖没几字，内容空虚。到"字不过五百，浑身难受"。我变化了很多，从CZSA成立以来，在各位的支持与批评下，我也成长了许多。谢谢大家的支持，谢谢！！！

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塞式喷管项目历程简述：

蛤，扯远了，还是让我们以轻松的心情来讲正事吧。Re:塞式喷管项目历程简述。

3年前，当时我还没有加入科创这个大家庭，就对此喷管产生了浓厚的兴趣，可惜那时候我还是小屁孩一个，啥也不知道，又十分中二。于是，很快就放弃了（play    computergames 去了）。这便是我和塞式喷管的初识。

而我再识塞式喷管，是今年的九月份。秋收时节，天高气爽。有一次，我独自在南湖湖畔散步，回忆着往事。就回忆到了三年前的塞式喷管项目，而当时我对固体燃料火箭发动机已经有了初步的了解，遂决定破土动工，重新来过。两周学理论，一周来设计，再加上一周的加工。发动机被制造了出来，并在2019年的10月13日上午8:35分20秒时完成了国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机的试车（捕食者-X），而我也成为了国内业余界 试车塞式喷管火箭发动机的第一人。我怀着满腔热血，发帖。却和两人吵成一片，真是丢人现眼！！！自那以后，便孤身一人，艰难的维持着我的研究。后来，逐渐变得孤单，自闭。直到有一天，我坐在窗口。望着外面的瓢泼大雨，回想往事，想着想着，终于明白了。原来自己是这么的令人讨厌！！好似一声惊雷，把我从中二的睡梦中震醒过来。遂决定"闭关苦读"，终成器，乃继续研究。

在后续的研究中，我也结交了许多良师益友。并决定在2020年的1月进行试车。（科创的同志们也很支持我，就像：氢离子在试车台方面给了我许多建议，并帮我代工。还提供了very    good的3D打印服务。(0.5块钱/克PLA)所以，我和他的关系还是不错的。还比如说：山氰水溴的"牛逼"←(读做：wán  pí)常常让我很快的摆脱负面情绪重新投入到科研当中。）

呵呵，又扯远了，那么继续。

自那以后（决定试车以后），我的研究不断深入，还搞出了个"球形柱孔"药柱计算公式，并进行了（国内业余界）第一次固体燃料球状火箭发动机的试车（dark-Ⅰ）以及后续的数据分析。并在一个星期内处理好了有关RAP燃料的问题（感谢@御坂18650的支持和教导）并进行了试车，塞式喷管项目第一期活动圆满结束。

(楼主期末考试，写得不详细，请各位见谅。)

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2019年10月13日上午8点37分左右。本人(ERIC20041219)在上海的后花园（jx）完成了国内业余界第一次环缝塞式固体燃料火箭发动机的试车，感谢@winter的加工（良心推荐他的发动机产品），精度贼**高。感谢"皮人"@山氰水溴的关心以及他推荐的文献。最后感谢@氢离子HQ大人的关心资瓷。谢谢几位(：P)。

声明：此次试车是国内业余界第一次试车塞式喷管发动机 ，此次喷管属于塞式喷管分类下的（有线型，环喉，环簇等分类）环喉喷管。总之，此次发动机试车是国内业余界第一次试车塞式喷管。如有侵权，将予以公开声讨！！！

关于其他的喷管我相信@LS和我将会予以测试！！！

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设计图暂不透露（ap基燃料试车后公布）

找加工。我爸那边出了点问题拖了两周，差点没气死我。还是@winter帮忙搞定了。这里再次鸣谢！！！

做出来的效果：

药柱，方孔KNSB 

从堵头引入点火线 

水泥的给我封住

 
喷口视角

 组装完毕，嘿嘿不错嘛。

 点火！！！

环塞起作用了！！！！！！（鸡冻）

我也是醉了，积炭多得跟啥一样……

开始拆拆拆 

 拆除喷管

 堵头

 隔热层：劳资不怕硝糖

 
堵头

喷口

 

积炭真…的多还好

洗了后45#钢表示不惧 怕硝糖。

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总结

硝糖对45#钢的烧蚀不明显

pvc是一种良好的隔热层

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塞式喷管固体燃料火箭发动机第二次试车:

进行时间：2020/1/11号早上9:31分19秒

参与人物：本人ERIC20041219

燃料：复pb669#(AP含量为75%)

上图！！！

生锈不严重嘛～嘿嘿～   

 

 

 

 

 一直可爱的669#
 

 

 
 
 药柱进不去？大锤伺候！！！
 
 你招不招？？（雾）
 
 塞子：（老子鸭下来了哦。）
 
 点火药，事实证明我手抖加少了。。。。。。
 
 总装！！！

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好啊，来吧!试车开始.

视频：

WOW.mp4 点击下载

点火！！！！！！！！
 

 

 

 
 喘x1
 

 

 
 喘x2你TM的再喘一次试试看？？？

 HCl预示了什么？？

 

 
 起勃（反过来读）
 

 

 
 

 

 




 

 

 

 

 

发动机：oh！！！my ass！！！

 

 
嘿嘿～有点意思。

出环图：

这张图是在快要工作结束时截下的，可见真正的环可能比这玩意还多。下次加滤镜。

先不说环，看看数据吧（鸡冻）

这是一段处理好的推力数据（太长了只能上一部分）
单位：N

大于160N，海星（考虑到0点位移）

比冲的话，我还没有算出来。只有一个模拟数据。

当气压为0.001mpa时KNSU

塞式喷管

普通喷管

可见，塞式喷管火箭发动机在高空的比冲会比拉瓦尔喷管火箭发动机高。

话不多说，拆解。

 emmmmm塞锥的。。。。。额。。。。。

 

 

 

 

 

隔热层好猥琐，为什么会这样呢？？

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综上所述。得出结论

1：塞式喷管的高空比冲比拉喷高

2：pb669#对45#钢烧蚀不明显，但是对塞锥腐蚀emmmmm

3：如果不做好塞锥散热，很容易融化。

4：点火药一定要加到位，不然到时候苦的是自己。

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关于后续：

此项目可能会继续研究，后期可能会有APCP燃料的试车。敬请关注

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镇楼

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