资瓷，期待具体效果

期待具体参数细节及试车视频

说道试车视频,我想哭。模式调成连拍了。大哥对不住了wuwuwu~~~~~~

以前只有在书上看到过球形固体发动机，终于见到有人做出实物来了。资瓷资瓷

谢谢支持

壳体看上去是碳纤维的？略显粗糙... 

我疯掉了，PLA。设计的大失误。

PLA?!!

搞笑。

打印的连漏不漏气都没法保证，这个发动机还有何用？

所以工作1.55秒不好意思我看错了是0.75秒后炸了（外面包裹了20mm厚的水泥，所以真正的壳体是水泥。pla是定型加隔热作用）

ps：最后的爆炸其实也不是因为烧穿而是发生了外圆燃烧和端面燃烧，等我更新好你看一下就知道了。

滑稽分割线

更新中的小插曲：

终于要写完了。

mmp。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

自闭了

滑稽分割线

更新完成，众神请看吧。

额。。。。没人吗?这么冷清

用连拍合成了个视频（5年前的老相机av画质233）

欢迎砖拍和讨论，dark-2正在制造中。预计元旦试车。

球形的发动机和传统的圆柱形的比有啥优势吗？

回楼上的同志：

柱状内孔的球状发动机优点主要有下：

1：药柱厚度相对较厚。工作时间长（相对）

2：拥有特殊的上升下降曲线。推力升降平稳，有利于敏感载荷和生物载荷的任务。

3：工作完后会有少量剩余燃料，其燃烧产生的气体可用于底排减阻。

球状发动机看上去不太好装箭？

放在壳体里的话需要大直径的壳体，死重太多，燃料占比大幅减少，放外面风阻又老大...

今天晚上7点左右，完成了国内业余界第一次成功的球状引擎试车。具体报道明天更新。先看视频，不说话。（滑稽）（8倍慢放）

爱剪辑-2323165464.mp4  点击下载

中间对焦糊了呜呜呜。。。

核电，期待具体数据

莫名觉得燃料快烧完时燃料柱（块？）会脱落

球状引擎第二弹。

                                                   ----------ERIC/2020/1/1/0/31

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dark-Ⅰ的推力失败让我飞藏的桑心。决定改进发动机再次试车。

dark-Ⅱ就此诞生。

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dark-Ⅰ与dark-Ⅱ对比：

1：减小了喷燃比。

2：增大了喉部PLA耗材的厚度。

3：进行内外表面涂胶工作，增加密封性。

4：增厚了绝燃层的厚度。

5：考虑到喷燃比变小，减小了扩张比，并减小了喷管长度。（让我看得见火）

dark-Ⅰ:

dark-Ⅱ:

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您好，您有一份快递。

加油！奥里给！！！！！！

装起来～装起来～

帅气！！！

装药部分缺图。。。。。。

走你，试车去。

点火！！！

爱剪辑-2323165464.mp4  点击下载

其实说吧，这次试车并不是完美的，因为点火没点好。喘了几下才开始工作。

来看看试车后的发动机吧。

发动机怎么都不能从水泥里搞出来，只好一刀两段，一锤两半。发动机：呜呜呜～我做错了什么～

除了喷口外，其他部件损伤不严重，可见得用衬喉了。

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结论部分：

1:PLA有做隔热层的潜力。

2:玻璃胶密封性能杠杠的。

3:衬喉分非常重要。

4:内外涂胶可以增加发动机的密封性。

5:论摄像设备的重要性。

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关于后续：

此项目可能会继续研究，后期可能会有dark-Ⅲ的设计制造以及试车。敬请期待！！！

另：元旦快乐！！！

已更新，众神看吧。

元旦快乐，下次视频别配那么杀的音乐行吗。。

你也快乐

音乐。。。。。。嘿嘿嘿嘿嘿嘿