制造一台铝合金壳体,不锈钢喷管的金属火箭发动机,燃料采用KNSB
背景:前辈们的固体火箭发动机大多采用PVC壳体隔热,但PVC壳体并不耐热,容易损坏,无法再次利用
3640环氧管具有耐热高,尺寸多样,价格便宜等特点,故实验测试其做为隔热层的可能性
业余爱好者制造星孔难度大,内圆孔燃烧面积不均,因此尝试H形内孔
测试内容:1.采用浇筑法制造H形内孔的KNSB药柱,并与传统的内圆孔药柱进行对比
2.采用3640环氧-玻纤管进行隔热测试
初步实验方案:
发动机设置/实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
内孔 | H | O | H | O |
燃料 | 1段75mm | 1段75mm | 2段75mm | 2段75mm |
隔热 | 3640 | 3640 | 3640 | 3640 |
用途 | 规格型号 | 单价(元) | 数量 | 单位 | 合计(元) |
---|---|---|---|---|---|
喷管、堵头加工 | 140 | 1 | 140 | ||
6061无缝铝管 | 15 | 2 | 30 | ||
M4*8机米螺丝(25枚) | 5 | 1 | 5 | ||
3640环氧管 | 21 | 1 | 21 |
用途 | 规格型号 | 单价(元) | 数量 | 单位 | 合计(元) |
---|---|---|---|---|---|
酚醛布棒/加工设备购买 | 180 | 1 | 180 | ||
6061无缝铝管 | 15 | 2 | 30 | ||
M3*8机米螺丝(40枚) | 5 | 1 | 5 | ||
三元乙丙橡胶垫 | 10 | 1 | 10 |
序号 | 金额 | 状态 |
---|---|---|
第 1 期 | 196 元 | 已拨款 |
时段 | 个数 |
---|---|
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 | {{f.fileCount}} |