纵向受力一般不会，因为气动压力和发动机带来的纵向过载会叠加于PVC壁上，火箭有多长，承压的厚度就有多长，故完全不需要担心。但如果姿态失稳，火箭飞行出现一定的攻角，箭体强度不够，那么是有可能的。对于无控火箭来说，一般只要做到大致的气动对称，舵面面积足够且严格与火箭中轴线平行，发动机不出现偏轴推力，火箭的姿态一般不容易失稳。即使出现了超音速攻角（也就是说箭体开始承受非轴向过载的情况），一般箭体连接处的强度要远小于PVC本身的结构强度，所以断裂也会发生在连接处。加强箭体连接处的强度对于较大或较长的探空火箭来说，是个比较重要的课题。



当然，如果火箭是稳定的，对姿态失稳有纠偏作用，故攻角有持续趋于0的趋势，在设计火箭的时候要认真考量重心和压心。

引用 bh，王者归来:
纵向受力一般不会，因为气动压力和发动机带来的纵向过载会叠加于PVC壁上，火箭有多长，承压的厚度就有多长，故完全不需要担心。但如果姿态失稳，火箭飞行出现一定的攻角，箭体强度不够，那么是有可能的。对于无控火箭来说，一般只要做到大致的气动对称，舵...

谢指教[s::lol][s::victory:]

LZ打算用啥材料做承受激波的箭头，还有，LZ打算做尖头还是钝头？

引用 rising:
LZ打算用啥材料做承受激波的箭头，还有，LZ打算做尖头还是钝头？

尖的

引用 bh，王者归来:
纵向受力一般不会，因为气动压力和发动机带来的纵向过载会叠加于PVC壁上，火箭有多长，承压的厚度就有多长，故完全不需要担心。但如果姿态失稳，火箭飞行出现一定的攻角，箭体强度不够，那么是有可能的。对于无控火箭来说，一般只要做到大致的气动对称，舵...

没有这么简单吧，管材纵向受力是会形变发生弯曲的（类似于弓箭的弓），而且箭体越长这个现象越明显，就越容易折断，所以火箭的长径比一定要合适。另外超音速的话，受力最明显的恐怕就是尾翼了（即使没有偏转），然而这也是一般的火箭设计最容易忽略的地方，一般也是最薄弱的地方。