这两天收拾东西翻出来了这台特斯拉线圈,大概是14年初的时候开始有做一个美观的小型特斯拉线圈的想法,然后上半年搞了基本成型,后面有断断续续弄了一年左右,才基本定型。不过由于那个时候经验不足,也不怎么会用3D软件,整个线圈的装配基本靠一把卡尺和脑洞,画完了底座的CAD图纸。整个设计和制造的过程中,得到了KC高压局多位大神的指导和帮助,让我学到了很多东西。
今日突发奇想,把这台线圈的零部件全部整理建模并装配,分享给大家。
1、电路部分:
驱动板使用简化的steve UD2.1 DRSSTC驱动,在驱动板上集成了AC-DC和DC-DC电源模块为整个驱动和散热风扇供电。
下层的功率板采用40n60功率管组成半桥来驱动特斯拉线圈的初级槽路。选用EACO STD1200V 1uF做主吸收电容。
使用一块80*80*26的散热片和比较薄的8010风扇为功率管散热。
2、外壳:
采用标称5mm(实际厚度4.75mm左右)的亚克力板激光切割制作,与PCB四角的铜柱使用四颗内六角螺丝与四颗手拧螺丝(手拧螺丝同时充当脚垫以方便风扇进风)固定。靠下的LOGO是出风口,正面是光纤接头用来接控制器,背面是D型AC电源座和单独引出的接地端子。
3、线圈:
初级使用4匝2.5mm^2硅胶线与三颗3000V 33nf的无极电容组成初级LC槽路。
次级采用0.13mm漆包线在75mmPCV管上绕指,采用定制的200mm直径,40mm厚度的铝均压环作为顶环,谐振频率大约340KHz。
下面这几张是2014年会时候的照片,那个时候线圈的初级支架还没有设计完善,TC也没有仔细调试过工作点,所以并不是很稳定。
下面是一个调过初级以后的短视频,工作情况仍然不是很理想,同时伴有初次级打火的情况,不过已经比刚做好时要好很多。
点击此处查看视频
这是我刚刚翻出来的时候样子,零件少了一些。
其实他应该是这个样子的:
下面把图纸分享给大家,由于当时经验尚浅,在电路和机械结构的设计上产生了很多bug,可能并不能直接用这些设计文件直接做出完善的特斯拉线圈。
电路设计文件已经是最终的版本,外壳的设计和加工文件由于保存不当,可能和我的最终版本文件有一些小出入,导致装配发生干涉,不过基本结构和尺寸都是一样的。
2D图纸我使用AUTOCAD2016重新绘制,3D模型和装配图使用solidworks 2016SP1建模并装配,同时为大家提供STEP214格式的通用stp文件。
电路原理图和PCBLayout我使用AltiumDesigner14绘制并提供了原理图库和PCB库。
所有2D图纸均提供了PDF格式的打印文件。
miniDRSSTC.rar
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