引用 无敌小菠萝:有没有耐压20MPa的塑料管？好做吗？
我是做塑料产品的，我们所说的PVC其实是PVC-U型管材。1mm厚度PVC，就算是国标管，耐压也只有0.7MPa，拉伸屈服强度非常小，所以材质很脆，不像PPR厚度、拉伸屈服强度都比较好。建议你听这些经验丰富的，用PPR，记住，用红色标线的热...
引用 火箭casc:还真没有的，一般常用的民用管材，最高是10MPa的，不论是PVC-U,还是PPR，还有PE，都不会做20MPa的。因为生产的管道，不管石油、天然气、供水还是排水，都不可能达到那么大的压力，所以普通的民用管是不会做到那么大的了，因此也就买不到的！
有没有耐压20MPa的塑料管？好做吗？
引用 无敌小菠萝:10兆帕也可以了，你这里能定做吗？对你们的工艺不了解，不知道我想的那种形状好不好做。
还真没有的，一般常用的民用管材，最高是10MPa的，不论是PVC-U,还是PPR，还有PE，都不会做20MPa的。因为生产的管道，不管石油、天然气、供水还是排水，都不可能达到那么大的压力，所以普通的民用管是不会做到那么大的了，因此也就买不到...
引用 火箭casc:我们只生产大口径管材，比如315mm的，假如，你要的话，我可以定做，不过我估计，你做的发动机，要把你后半辈子的养老金造完了……23333
10兆帕也可以了，你这里能定做吗？对你们的工艺不了解，不知道我想的那种形状好不好做。
引用 无敌小菠萝:没关系。貌似很贵吗？比钢材贵得多的话，那就划不来了。算了，十兆帕不玩了，危险。咱就说市面上的2兆帕的PPR吧，把它改造下，一般PPR管怎么做的？能泄漏下工艺吗？[s::lol]
我们只生产大口径管材，比如315mm的，假如，你要的话，我可以定做，不过我估计，你做的发动机，要把你后半辈子的养老金造完了……23333
引用 火箭casc:简单，PPR和PVC-U、PE都差不多，都是螺杆挤出机挤出来，然后靠真空和水降温、定型，没什么秘密，国产设备完全能做，放心吧。就是怕有些黑心的，加很多添加剂进去，造成耐压、拉伸屈服强度、耐温特性改变了，但是一般好的大厂出的，2.0MPa的，基本都可以达到的。你要是用刚才，我觉得常用的刚才，可以选用Q235的小口径无缝管材，那个在工业生产效果很好，当然我是新手，才来几天，不知道高碳钢对于火箭箭体的要求能否达到。暂时处于多看少说的阶段，等后期了解的知识多一些了，我希望能自己动手做做，才能有底气发言啊，哈哈哈
没关系。貌似很贵吗？比钢材贵得多的话，那就划不来了。算了，十兆帕不玩了，危险。咱就说市面上的2兆帕的PPR吧，把它改造下，一般PPR管怎么做的？能泄漏下工艺吗？
引用 无敌小菠萝:钢材，我没注意，打错字了，抱歉啊抱歉！
简单，PPR和PVC-U、PE都差不多，都是螺杆挤出机挤出来，然后靠真空和水降温、定型，没什么秘密，国产设备完全能做，放心吧。就是怕有些黑心的，加很多添加剂进去，造成耐压、拉伸屈服强度、耐温特性改变了，但是一般好的大厂出的，2.0MPa的，...
引用 无敌小菠萝:果然是内行。什么多看少说呀，顾忌那么多干什么？说错了也没关系啊，身体又不受损伤。[s::lol]发动机总设计师也有说错话的时候，你能说人家水平低吗？我们国家的学术氛围本身有问题，还赶超美国？现在达到的水平也就是人家60年代的水平。当然我是爱国的哦。正因为爱国，才敢说真话。。。我想想，想好了我会联系你。
简单，PPR和PVC-U、PE都差不多，都是螺杆挤出机挤出来，然后靠真空和水降温、定型，没什么秘密，国产设备完全能做，放心吧。就是怕有些黑心的，加很多添加剂进去，造成耐压、拉伸屈服强度、耐温特性改变了，但是一般好的大厂出的，2.0MPa的，...
引用 火箭casc:我就用石磨，很好的，几乎无烧蚀
药柱没做好，不够密实，内部肯定有很多小空洞，燃烧室超压了。第3张照片，管子发红不均匀，充分说明燃面不是均匀扩大。“药柱直径22mm 长度10cm 深圆内孔直径6mm”，PVC比较危险。52DIY说的没错，用PPR试试，不管用啥管，药柱得做...
引用 X_02_wyvern:根据你的试车状况，没超音速。想要超音速，一般塑料管是难以做到的。拉氏喷管只是帮助加速的，基本压力达不到，很难使飞行速度超过340m/s。你还是直喷吧，多省事！
顺便问一下第三张图片的尾焰形状来看是有超音速吗？能不能根据尾焰形状来判断呢
没有的话做成拉喷就没有意义了……
引用 火箭casc:能告诉我怎么看出没超声速的么？这样以后也好判断。 马赫环能证明超声速了，那么怎么样能证明没有超声速？
根据你的试车状况，没超音速。想要超音速，一般塑料管是难以做到的。拉氏喷管只是帮助加速的，基本压力达不到，很难使气流速度超过340m/s。你还是直喷吧，多省事！
引用 月影灬无痕:药柱是在像橡皮泥一样的感觉的时候压进去的，可能没有完全压实导致有缝隙，你有什么好的方法吗？怎么弄成能浇筑的形态——有什么办法吗
貌似药柱和发动机堵头都不及格啊
引用 微微:缩口大小能算出压力吗？应该用什么公式？
PVC耐压不够，厚度小了，我当年用的是5mm的
所以也不一定要用PPR
缩口应该也小了，可以找公式算一下压力，有钱的话做金属喷管
引用 X_02_wyvern:根据无敌小菠萝说的“1mm厚度PVC，就算是国标管，耐压也只有0.7MPa”，你炸了，也就是说你的内部压强也就是超过7个大气压多一点，这么点压力怎么可能将火箭加速到超过音速。如果你没有炸，你现在的设计数据，燃料合格，有规律一层一层往外燃烧，压力应该可以至少增加到15个大气压，或许可以达到音速，可惜你炸了。说了半天还是压力的问题。[s::)]
能告诉我怎么看出没超声速的么？这样以后也好判断。 马赫环能证明超声速了，那么怎么样能证明没有超声速？
拉喷喉管没到声速就有反作用这个我还是知道的，所以才问一下有没有超
引用 X_02_wyvern:不要听他们胡说，超音速很容易达到的，随便一个成功的发动机都有两倍音速的，而且马赫环和超音速啊，性能啊没有关系的，看一下这个贴吧 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/69833
能告诉我怎么看出没超声速的么？这样以后也好判断。 马赫环能证明超声速了，那么怎么样能证明没有超声速？
拉喷喉管没到声速就有反作用这个我还是知道的，所以才问一下有没有超
引用 FROZEN巨擘:小哥老师，你知道的太多了。你干脆直接说我老头子在胡说不就得了嘛，我又不会生您的气。哈哈！不过我重新编辑了，把“气流速度”改成了“飞行速度”了，您没意见吧。现在回过头来想一想，您们整天超音速超音速的吵吵，到底是要火箭超音速，还是要喷气超音速呢？我的个天爷，闹了半天，我的那些个烟花早就几马赫了，真是成就感倍增！
不要听他们胡说，超音速很容易达到的，随便一个成功的发动机都有两倍音速的，而且马赫环和超音速啊，性能啊没有关系的，看一下这个贴吧 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/69833
给一个实例：
这...
引用 FROZEN巨擘:直喷喷出720 m/s 是因为 高温高压 音速变大了吗？
不要听他们胡说，超音速很容易达到的，随便一个成功的发动机都有两倍音速的，而且马赫环和超音速啊，性能啊没有关系的，看一下这个贴吧 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/69833
给一个实例：
这...
引用 X_02_wyvern:音速没有变大，那是等效排气速度，
直喷喷出720 m/s 是因为 高温高压 音速变大了吗？
引用 FROZEN巨擘:为什么说等效排气速度？和排气速度有什么差别吗?
音速没有变大，那是等效排气速度，
...不清楚你在问什么...
引用 FROZEN巨擘:我之前一直认为直喷和缩口是一样的………因为横截面积都是减小 的
音速没有变大，那是等效排气速度，
...不清楚你在问什么...
引用 X_02_wyvern:喉部就是喷管最窄的地方，只是一个二维平面，这个面的上游为收敛段，下游为扩张段，。对于直喷整个结构都是等直径的来说，喉部只是燃气刚进入直喷的那一小部分，后面的直喷部分一样可以加速燃气。
我之前一直认为直喷和缩口是一样的………因为横截面积都是减小 的
引用 FROZEN巨擘:
喉部就是喷管最窄的地方，只是一个二维平面，这个面的上游为收敛段，下游为扩张段，。对于直喷整个结构都是等直径的来说，喉部只是燃气刚进入直喷的那一小部分，后面的直喷部分一样可以加速燃气。
引用 FROZEN巨擘:是不是忽略摩擦的话完全膨胀的气流排气速度等于等效排气速度？ 那应该怎么算出真实排气速度呢？
事实上喉部（要清楚喉部只是一个二维截面）下游的喷管结构都是可以加速燃气的，直喷也一样，就像子弹在枪管里加速。
这两个概念有些许差别，如果喷管是欠膨胀的，那么喷管的出口截面就会对外界有一个静压力，这个压力会反映到推力上，而以这个推力计算排气...
引用 X_02_wyvern:我说小哥，您研究那么多干嘛？能不能先让您的发动机好好地喷出来先。你一会儿超音速，一会儿马赫环的，现在又在研究等效排气速度。我给你推荐一本书，好像叫什么《固体火箭发动机原理》，淘宝上搜一下，看完你就成专家了，学术分赚的呼呼的。[s::loveliness:]
是不是忽略摩擦的话完全膨胀的气流排气速度等于等效排气速度？ 那应该怎么算出真实排气速度呢？
引用 火箭casc:[s::)]
我说小哥，您研究那么多干嘛？能不能先让您的发动机好好地喷出来先。你一会儿超音速，一会儿马赫环的，现在又在研究等效排气速度。我给你推荐一本书，好像叫什么《固体火箭发动机原理》，淘宝上搜一下，看完你就成专家了，学术分赚的呼呼的。
引用 法式油炸薯条:侵蚀燃烧是指对药柱燃烧加快的意思还是对喷管?
严重侵蚀燃烧，药柱内孔跟喷喉直径一样大不是什么好方案
引用 X_02_wyvern:他的意思是要把喷管改成比内孔直径小（而且说得应该是我的发动机），侵蚀燃烧是指对药柱燃烧加快，内压会产生一个较大的峰值。
侵蚀燃烧是指对药柱燃烧加快的意思还是对喷管?
喷管的话我用的是石墨应该没什么影响吧
如果说的是药柱的话应该怎么防止呢？
药柱内孔跟喷喉直径一样大不是什么好方案，是指喷喉太大还是太小的意思、新手也不知道到底该用多大的喷喉
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