MREO-WX III 模型火箭发动机
kc2766449852015/08/13喷气推进 IP:北京
                                                                                           前  言
        7月份我发出了我做的MREO-WXII发动机【XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/72816】,第二代发动机的成功对于第三代机的研制是意义重大的,我发现第二代机工作后,发动机内部除了PVC隔热层烧灼严重以外,其它部分几乎都是完好无损,如果能把卡的很牢的PVC隔热层取出来再重新装填燃料,发动机甚至可以重复使用,有了这个想法于是我就研制出了第三代机,第三代机的设计目标是可以做到模块化、可更换部件、可重复使用的非金属发动机。这一代机的设计我并不追求发动机的性能,设计上留了很多可提升性能的余地,只是为了探究这种发动机的重复使用可行性。

[hr]       以下是简易设计的图纸,实在不专业,自己看得懂就好了。第三代机分为三个模块,每个模块又分为几个部分,损耗后可以更换【制作出的发动机与设计的略有不同】
IMG_2369.jpg

成品
IMG_2373.jpg

[hr]                                                                              第一部分    喷管
       喷管选用99瓷管作为喉衬,用水泥固定陶瓷管。在第二代机上已经发现了这种喷管可以重复使用4次左右,为了方便取出,喷管的外壳从PVC管改为PPR管。
IMG_2350.jpg
使用金属垫片增大喷管的外端受力面积
IMG_2351.jpg
整个喷管模块
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IMG_2353.jpg
喷管内部,填充了堵漏王,表层用水做了硬化处理,保证良好的气密性。
IMG_2354.jpg

[hr]                                                                         第二部分    堵头
与第二代机相同,采用了PPR热缩口工艺的堵头,在堵头内部填充了水泥。
IMG_2355.jpg
堵头内部
IMG_2356.jpg
填充水泥后
IMG_2358.jpg

[hr]                                                                            第三部分  药柱
        第三代机的药柱设计与第二代机基本相同,药柱可以用PPR管做,也可以用PVC管做。 燃料用的是KNDX。两个药柱用一节PPR管固定在一起
IMG_2365.jpg



IMG_2360.jpg
同心度良好
IMG_2361.jpg
留一段出来这样做的好处是,发动机工作完后可以用钳子把药柱拉出来,毕竟这两种管材卡在一起会很紧


[hr]                                                                            组装发动机

三个部分做好后可以拼接在一起,如下图所示
IMG_2388.jpg
穿透壳体把螺钉紧紧的固定在隔热层上,使得三部分成为一个整体
IMG_2363.jpg

[hr]做好后的发动机
IMG_2366.jpg

IMG_2367.jpg

IMG_2368.jpg
工作两次后的发动机喷管,完好无损
IMG_2370.jpg

发动机工作后也会存在损耗

1.由于管材切割工艺不好,药柱拼接处会有缝隙,高温燃气就会对固定两节药柱的壳体进行烧灼,第三部分使用三次后就要重新更换。
2.喷管的堵漏王长时间经过高温,会失去对陶瓷管的束缚,所以喷管使用五次后就要更换。        


       毕竟是模块化的设计,很多部件都可以更换,比如第一模块的里的喷管可以取下来换成不同喉径的,隔热层也不一定要用较厚的PPR管,用PVC管做药柱也是可以的,第三模块药柱模块的长度可以自己定,可以增大或者缩小长径比,前提都是要在一个合理的范围内。
        虽然性能不高,但总体来说我对这一代机的设计还是比较满意,以后在第四代机上我将会对这代发动机的设计经行改进,制作工艺和材质选择也要优化。希望能做出装药在100克左右,性能、可靠性都不错的可重复使用的非金属发动机。

[hr]更换无头内六角螺丝后的发动机写照【最大外径减少了约3MM】
IMG_2372.jpg

IMG_2373.jpg

IMG_2374.jpg

IMG_2375.jpg

IMG_2376.jpg

[hr]END





[修改于 9年4个月前 - 2015/08/18 21:50:24]

来自:航空航天 / 喷气推进
41
 
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~~空空如也
kc276644985 作者
9年4个月前 修改于 9年4个月前 IP:北京
784883
引用 673207259:
漂亮。不过也有几点要说。喷口稍大。还有外部拧螺丝的话不好装箭,不过做的很漂亮
喷口我倒觉得还好。螺丝确实是一个问题,我本来打算用内六角无头自攻螺丝,但是不太好钻进去。以后第四代机上再解决这些问题吧,这一代机不打算用来发射。
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784899
引用 1996615xp:
你的两节药柱怎样做到完美的无缝对接的,我的对接面不平整,导致发射了喘燃
台锯
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784913
引用 1996615xp:
那在磨的时候不怕发生燃烧吗,我用电钻的打磨功能磨,结果燃料柱接触面熔化,粘到打磨片上了,温度很高,另外我在对燃料柱进行钻孔时,燃料柱也明显变软,我很怕发生燃烧
软化的现象我这里也很明显。燃烧的话,那温度是远远不够的。切割机功率要大,切割速度要快。
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784916
引用 1996615xp:
我也没切割机,只有电钻,你看电钻打磨功能能达到要求吗
不是功率的问题,是切割面的问题。小电磨机的锯片不好切平面。
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784924
引用 火箭casc:
尽量不要用切割法,安全第一。另外,只要药柱侧面与其粘接面的粘接强度够大,药柱截面可以不粘接,对接紧密即可,影响不大。对不对,可以试试看。
不要YY
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784931
引用 1996615xp:
嗯,那你的kndx燃料是重结晶发制的吗,制出后流动性很差啊,而且燃料很黏,你是怎么装药的,难道是用手一点一点往里面塞吗,燃料很烫,装的过程中运气不好就凝固了,我一次只能制30g,塞完一次后,锅里剩余的燃料基本凝固了,一次100g想都没想,
我使用重结晶法做的KNDX。流动性确实差,这个差只是说它不好浇筑小口型的管子,大口径的管子倒是很好浇筑的。浇筑这个小药柱时我用根小铁棒压,两个药柱做的时候速度要快,这就是要凭经验搞的。
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784957
引用 1996615xp:
嗯,看你做的挺细致的,就是感觉壳体那么多,有点重啊,我是坚持用牛皮纸做壳体,轻便而且强度高。
实验机型嘛,不追求性能,不发射使用。只是为了探究重复使用的可行性。以后第四代机再全面改进,升级
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784966
在科创说话是要拿数据,和自己的制作经验说话的。在科创没人拿年龄说事,刚入门还是多潜水,多学习少评价比较好,多问问题是可以的,当然也不要做伸手党,科创里的帖子很多,能自己学习的就不要问。
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784970
引用 arminarlart33:
呵呵,楼主可能不知道,紧密对接处相当于裂缝吧科创上有好几台金属机就是因为药柱紧密对接没加粘合剂炸掉了
额。。。点错了。。。我是说火箭casa的
我这和金属机比不了,目前性能远达不到金属机,炸机是有条件的,并不是这种设计在所有的发动机上都会引起爆炸。在第二代机和第三代机我已经证明了这样做问题不大。以后第四代机会比较大,将会着力解决这个问题
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
784996
在与第二代机装药量基本相同的情况下,总重只增加了9克。但长径比增加了,推力反而要比第二代要大。第二代机我装箭飞过,这个没有打算装箭飞,我个人认为是可以飞的
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
785041
引用 673207259:
漂亮。不过也有几点要说。喷口稍大。还有外部拧螺丝的话不好装箭,不过做的很漂亮
ok,今天更换了螺丝,外观上好看不少,照片发上来了
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
785208
引用 h13:
弱弱的问下,你线切割可以割像kn燃料,ppr等不导电的家伙?
切割kn燃料没试过,我只切割过pvc或者ppr管子,切割ppr管子时要在切口处不断喷水,做降温处理
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kc276644985作者
9年4个月前 IP:北京
785509
引用 FROZEN巨擘:
成了真正的线切割.... 这么用不是糟蹋机器吗.....
还好啦,我在用两只手切割时,我找我朋友帮我用浇花的水壶喷水,机器没有湿很多。
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