最近论坛发高质量的帖子的人非常少，我来给大家来个强心剂，继ASR和彩虹之巅（版主）以外没有人装机实验apcp了，我是第三个人，回顾去年发的2个帖子，本人发帖子的数目是比较少的，但是一直在钻研apcp，（第一个是apcp非真空浇注开放点燃，第二要药浆流动性的研究），之后经历了真空浇筑设备的设计、制作、实验、返厂修改、定型，以及真空浇筑的验证、脱模剂的选择，喷燃比的计算等一系列的工作后，终于制作出合格的燃料柱
                                                                                
      

                                                                                         喷燃比设计到250左右（实验证明可以提高到300左右）。
下面说下发动机的参数：           发动机是32乘以130mm的（据我所知全论坛我这个是最小的成功试车apcp发动机了）；喷喉7mm 收敛段R35过度，扩张半角12.5，隔热层 32mmppr管。
           apcp配方：AP70% （粒度配级），HTPB （羟值0.756） 13%，AL（600目球状） 4%，MDI 2.5%，DOA7.5%，CuO 1%,其他：（工艺助剂、MAPO、卡托辛等）2%          apcp制作方法：略（原因在后面呈上）
          实验地点：未盖厂房的空地上          点火设备： 自制高能点火药（若需要请咨询我），淘宝买的无线车库门继电器（号称遥控距离100米），KC312,定时保险（保命用的！！！）KC312（定时触发功能）与无线继电器串联，这样在1分钟之内我是安全的。
         视频如下：点击此处查看视频发动机工作后，                                                                                          第一幅图可以看到，ppr隔热层完好无损，发动机工作完毕后发动机外壁完全不烫手，ppr的出色的隔热性值得拥有，第二幅图可以看到发动机收敛段有大量不规则黑色物质沉积，可能是硅胶垫片融化后的问题，第三幅图就是硅胶垫片原先是和燃料柱星孔一样的，发动机工作后可以看出硅胶垫片的形状大致可以了解到燃料在发动机内燃烧的最终形状。
后记:           总结这次实验，验证了封端用硅橡胶的可行性，不需要在使用讨厌的环氧树脂了，点火头采用的高能点火药，点燃apcp毫无压力，点火很顺利，没有发现喘燃的情况，所以在保证装药量的前提下使用圆形内孔几乎没戏，必须使用星孔；这次实验还是有几处不足，第一视频效果不太好，原因不敢离得太近，相机容易报废，第二下班后准备时间太久导致天太黑了，同时由于燃料中加了铝粉点火后尾焰太亮了，相机不太好导致拍摄下来的是一片白光，所以整体来说摄像不尽如人意，最想看到是否出环了 却没看到，各位同学可否用什么软件帮我p下看看到底出没出环。接下来我要继续在做2次32mm规格的地面试车（改用ipdi做固化剂）因为我发现MDI固化速度太快了，操作时间就半个小时，对于小发动机还行，大发动机恐怕时间不够，之后可能就会做推力计，推力计对于我这个电子盲来说时间非常困难的事情，最好希望有论坛的朋友帮我下，然后做50mm的发动机试车。
警告：大家也看到了我没有把燃料配方及制作工艺写的那么全，原因是ap系列的燃料非常危险！！！我在这里奉劝论坛里那些年纪小的（小于23岁）以及大龄2b青年的朋友们不要去触碰ap系列燃料（你敢说RNX玩的出神入化了么？KN系列我除了KNSB以外别的不推荐玩），尤其是那些有金属机的人，别以为有了金属机你就可以玩ap燃料了！！！最危险的就是你们（金属破片的力量你们是知道的），我不希望正在上学你们因为一次失败的实验而后悔一辈子，建议你们先看不少于100篇的文献，做好防护措施后在实验，对于那些不让玩什么就非要试探试探的人我没说的，由于我自己的配方还不算太完美就算完美我会和坛子里的一些老人分享与讨论，新人免谈！（对你们安全负责！别想歪了！）除此之外我还想就论坛最近粉压knsu的工艺说几句话，尤其是那个女人抱着孩子那个视频XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/70428，我真想骂你一句，知不知道这个后果有多严重，谁能保证不出事，而且离的那么近，出事后悔都来不及，对不起这位兄弟，我对事不对人！希望以后你不要这么做！我强烈建议版主全面禁止粉压knsu这种作死的方法（何况我从来不支持玩knsu，制作过程危险，药柱吸湿，药柱脆性大容易在高压下崩解堵住喷口，knsu发生的事情在论坛里不少，还是强烈建议玩RNX），压的knsu粉末不可能像重结晶那样，你表面上看着很致密的粉压knsu，其实无论在强度还是微小的裂缝上都有缺陷，只要装机就会发动机过压爆炸，所以请版主全面禁止粉压knsu!
       感想：      从knsu ppr发动机到RNX发动机再到knsb发动机，最后到apcp金属发动机，一路走过来感受到的不仅是火箭给我带来的乐趣，还有出色的动手能力及解决问题的能力，以及一群曾经的小伙伴，研究火箭绝不是一个人能够完成的，是一个非常复杂的工程，我在研究的路上仅仅是一个起步阶段，还希望论坛里的朋友多多指教，多多配合！
      鸣谢     感谢子林，NovaLogic，WarMonkey等论坛里的朋友给的无私帮助，也许你们并不知道我是谁，但是看了你们帖子我还是学到了不少，同时感谢一起陪我玩的小伙伴们，老赵、辉哥、斌哥等等我的世界有了你们更精彩，最应该感谢的还是我的女朋友，尽管每次给她看视频时她把我每一次的实验当作放烟花.....虽然不理解我 但是很支持我！[s::hug:][s::hug:][s::hug:]