开伞药就是用的KNSU粉末，黑火药我做出来的效果不行。
气压开伞月初就搞好了，只是没上箭试验，所以没贴出来，上箭试验后再贴。

2楼提出的覆蜡的方法应该是可靠的。回头试一下。[s:223]

直径75MM以下的小火箭基本不适合。
缺点：
1、气缸及配套附件的重量大；
2、占用箭体长度；
3、使用后，缸体内的残渣清理费事。
优点：
1、对绳及伞无烧蚀；
2、动作可靠；
3、大火箭高空点火容易。

带杆的活塞收缩时占下面航电的空间，如果能解决火焰、绳、伞的问题，我觉得目前没必要用那种带杆的气缸，挡焰板就起到闭气的作用，伞仓就是一个大的气缸，挡焰板就是活塞。
QU8K用气缸来开伞，主要还是为了解决下面两个问题
1、高空低气压情况下开伞药的可靠点燃；
2、为了防止头锥在高空因内外气压差自动弹出，QU8K在伞仓壁钻了很多洞来平衡内外气压差，结果无法将伞仓当作气缸来使用。

出于以上两点QU8K才使用气缸来开伞。

你YY的第一个方案，应该是QU8K开伞机构的简化版，我看过后也曾经第一时间做了一个，但是静下来一想，发现此方案没什么优越性，缺点还不少。


1、死重大，金属杆完全可以用弹力绳代替；
2、对开伞药量的要求准确，一但药量超过活塞头强度时，在活塞行程末端容易损坏；
3、活塞杆占空间。

我觉得做一样东西，要有明确的目的和把握住相关重点。
我的思路是这样的，首先，开伞机构的目的只有一个，开伞并且能安全的把火箭降到地面。第一要素就是可靠，要做到可靠最简单的方法是加大开伞药量，但加大开伞药量后，箭体的强度和开伞机构的强度就要面临考验，所以我用铝合金做箭体，连接箭体和头锥部分用的是6MM的军品弹力绳，中段用的是18芯军品伞绳，经测试强度是绝对没问题的。有朋友提到用这种 覆塑多股细钢丝，这个以前也试过，正常情况下这个抗拉强度是够的，但这东西非常容易折，像这样 ，一但折过后，那基本上是开伞药稍过量就断（已做过试验，断了两次）。选用弹力绳能非常有效的缓冲过量开伞药带来的冲击 。加大开伞药量后带来的另一个问题就是火焰对连接绳和伞的烧蚀，这也是最头疼的问题，我准备在连接绳上涂一层有机硅橡胶来解决这个问题，老外在这方面有试验证实有效，但具体效果如何还要做试验，降落伞方面可以加一个尼龙挡焰板（兼作闭气板），就能轻松解决问题。在解决可靠性、机构强度、抗烧蚀问题后下面要考虑的就是减重，之所以没有选用气缸方案，是因为死重太多，而且我觉得目前坛子里火箭的飞行高度完全用不上这个方案。
乱乱叨叨的说了这些，最后自己也不知道再说些什么了。过两天再试验下，通过的话再装箭发射。

尼龙棒，车床加工。不过最好还是用POM棒，有自润滑特性，可以减少分离力，价格和尼龙差不多

水是不可压缩的。如何缓冲？


而且在开伞药上面做一个缓冲装置的意义何在？加上一个缓冲装备反而不利于利索的开伞。

缓冲是为了延长伞与箭体连接处在开伞时的受力时间，防止伞箭断离的，一根耐灼弹力绳就可以完美解决。