浏览这段内容需要1学术分内容已隐藏
53518
%7B%22isLastPage%22%3Atrue%2C%22notes%22%3A%5B%5D%2C%22pid%22%3A%22t53518%22%2C%22tid%22%3A%2253518%22%2C%22mainForumsId%22%3A%5B%22367%22%5D%2C%22categoriesId%22%3A%5B%22244%22%5D%2C%22tcId%22%3A%5B%5D%7D
%7B%22isEditMode%22%3Afalse%7D
回 3楼(北落师门) 的帖子
其实我的意思是加速段不旋转，因为加速线圈的内径要尽量等于加速物的直径，这样耦合度才会高，效率才提得上来。
惯性飞行段进行减速并旋转，使用符合陷。
好处在于复合线初始的缠度比较小，使加速物入槽的同时保证了对陷的磨损度，使陷的寿命可以延长，
随着距离的增加，缠度逐渐增加，转速提高，最后射出。
其实尾翼也可以做到，但是从出口到射中，尾翼一直在损失能量，距离越长，能量损失越多，一般情况下尾翼的适用范围不会超过50米。
惯性飞行段进行减速并旋转，使用符合陷。
好处在于复合线初始的缠度比较小，使加速物入槽的同时保证了对陷的磨损度，使陷的寿命可以延长，
随着距离的增加，缠度逐渐增加，转速提高，最后射出。
其实尾翼也可以做到，但是从出口到射中，尾翼一直在损失能量，距离越长，能量损失越多，一般情况下尾翼的适用范围不会超过50米。
引用
加载评论中，请稍候...
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。
回 4楼(博强) 的帖子
确实是这样，钢制对铜壳，相当于牙齿对米饭。
引用
加载评论中，请稍候...
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。
大的单体有尾翼当然会好用。先不说别的，加上尾翼偶和度下降，效率下降怎么解决？供弹？制造成本？等等都会变得复杂。没有看到哪个国家的木仓是带尾翼的子弹，除非来福木仓发射的一种特殊弹，但是期射程不超过90米。
引用
加载评论中，请稍候...
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。
潜伏者
学者 笔友
学者 笔友
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。