发射日期:2007.10.9
天气状况:阴有小雨
火箭载荷:112克
火箭长度:524毫米
火箭直径:20毫米
发动机等级:D
平均推力:24.8牛顿
总冲:13.4牛.秒
电点火,导杆导引发射,改良KNDX燃料,理论飞行高度442米,实际约360米左右(一度消失在天空中,数码相机跟踪失败).落入地面后插入深度平均:100-200毫米间.
火箭系统一切正常,有需要视频的兄弟可向我询要.
[align=right][color=#000066][此贴子已经被作者于2007-10-11 13:12:02编辑过][/color][/align]
我也想要份视频.要不请楼主把视频上传到FTP.这样大家都比较方便.
总冲=平均推力与工作时间乘积,工作时间定义:从点燃到燃烧完毕,而非完全喷射完毕.
同时,加工的时候后部留有部分推进剂为端面燃烧,属于加工余量.这个问题非常好!
[em05]
回楼上的,最近搞设计制造,把FTP什么的早忘记了,AVI视频格式有30M左右,FLASH小点但不清楚,已发送视频的兄弟有时间帮忙共享,谢谢.
我建议还是上传AVI的比较好.FLV的看不清楚细节.您这个火箭的推进剂的配方是怎么样的?
那上传就要推迟一段时间了.
KNDX,配方老样子。把温度,加热时间等作了调整,同时改了凝结方式.对比后威力提高了.
折转下降时间估算,对应有计算公式,加速度为常量
增重,低高度飞行,目视范围卡下降时间全过程,对比飞行,估算
同重,不同发动机飞行,测量插入地面深度.能量公式
加速度对比,截取飞行片段,对比发动机推力相似度,以理论数与相似系数相乘.
多次发射拟和结果,所以描述时用"大约"
祝贺你,这个成绩了不起!不过千万要注意安全,根据插入土里的深度来看,其冲击力很大,若打到人身上会出大事的.能给介绍一下喷管及上堵头用的材料及制做方法以及和发动机的粘接情况吗?从图上看,你在里头用了打十字的加强杆.
十字杆是因为不能够100%保证纸管不出现脱胶而采取的保险措施,是为了消除潜在的1%的可能故障.
耐高温材料方面,没有特别的地方,只是采用了烘干流程.而且不同的材质导致即使是同样的制造方式也千差万别.基本的是:水玻璃粘接纸张是硬道理.
我的邮箱是:496066187◎XXXXXX
谢谢
我的邮箱是:mrlitb@XXXXXXXX谢谢
弓虽!!!
挺危险的,这要插在人脑袋上......建议+伞。另外十分期望与各位大虾探讨细节。本人菜鸟,只是好在基础(机械电子)不错。
还有,想赶视频hohoho
438389695@XXXXXX
好像迟了。。
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