【MS精工】半覆式单车整流罩预告片发布
power_rdx2012/02/22极客DIY IP:北京
为超高速电动山地车研制,整体由碳纤管和聚酯片制成。目前仅为试验品,后续还有待改进,所以就不上更为详细的内容了

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IMG_4178.jpg   
+10  科创币    改装pcp    2012/02/22 很猥琐
+1  科创币    delete    2012/02/23 好拉轰~期待量产版~
+187  科创币    玄明    2012/02/23 期待制作工艺及过程
+1  科创币    hsldlee    2012/02/23 整流也不是这样吧,看着怪怪的
来自:综合交流区 / 极客DIY
30
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~~空空如也
power_rdx 作者
12年11个月前 IP:未同步
370187
回 1楼(氰醇镁铝) 的帖子
全车整流不现实,你要考虑天朝城市的交通。。。。并做好随时跳车的准备

这个罩子不会挡住视野,因为整个脑袋都是露在外面的。头部的整流可能会单独制作“整流帽”

后面那个是整流罩的第一代试验品,因为太重而废弃
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
370195
回 3楼(霹雳游侠) 的帖子
马达预计是6374外转子无刷航模马达,电池电压33V。刹车无需水冷,碟刹热衰减很小。这车最大安全时速只有50km/h,高于此速度时仅可在可控路况中使用。

整流罩非常坚固,除非撞车,否则不可能散架

400W明儿搞吧。。
+10
科创币
delete
2012-02-22
你当时400w手电筒的锂电池一共买了多少¥?
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
370257
回 5楼(jrcsh) 的帖子
你说的没错。但是:

注意观察第二个和第五个
tech_tubeshapes.gif
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
370419
回 8楼(avalanche) 的帖子
我这车是属于第四个,但是在那张图里,第五个相当于在第二个的前边加装整流头锥,其风阻系数变化更具参考价值。
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
370420
回 11楼(warmonkey) 的帖子
早已考虑到该问题,所以选用的是低转速高扭矩的外转子无刷马达,最高转速只有6000r/min。而散热,则会单独安装一个涡轮风扇
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
370422
回 12楼(玄明) 的帖子
半覆式整流罩的效率肯定是比较低的,但是考虑到行车安全,它既不能挡视野也不能阻碍紧急跳车,只能做成这样了。

实际测试中,它将我的冬季巡航速度由28-30提高到了31-33,效果还是较为明显的。预计到夏天时可发挥更佳效果,将巡航速度提升到35-38
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12年11个月前 IP:未同步
371777
回 17楼(jrcsh) 的帖子
注意观察整流罩里面的车把,就是趴下来控车的。这种方式在高速下要比正常的握两侧车把更为稳定,只有当速度低于20km/h时,转弯会不灵活。

目前就实测结果来看,该整流罩确实提供了一定的提速效果
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
371900
回 19楼(jrcsh) 的帖子
最为严谨的方法可能就是使用功率计了,但是那货两万多块钱,土豪才买得起。。

安装整流罩后我已经累计骑行超过150公里,单次最远距离33公里,我应该不至于兴奋这么久吧

北京的路况相对较好,最大的障碍也就是减速带了,油簧前叉对付小意思,别骑井盖里就没问题。在该车刚组装时,就已配备了TT把(整流罩中的两个车把),至今已骑行了两千多公里,好用得很
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power_rdx作者
12年11个月前 IP:未同步
372521
回 22楼(氰醇镁铝) 的帖子
要想严谨测量的话非常需要。安装电动机后你只能测试输入功率,而无法测试输出功率。
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12年10个月前 IP:未同步
375520
回 24楼(cx380310551) 的帖子
配置巨烂。V-KET SVRF车架 XCM-V3前叉 D041042+DP20自编轮组 HG50飞 IG51链条 一个折叠车的什么牙盘300多买的 EF60连体指拨 V-KET把组 九鼎休息把 蝙蝠脚踏 玛吉斯1.5半光头外胎 大概就这些
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power_rdx作者
12年10个月前 IP:未同步
375523
回 25楼(cx380310551) 的帖子
看了,他们做的巨烂
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power_rdx作者
12年10个月前 IP:未同步
375920
回 28楼(cx380310551) 的帖子
没有整流罩我也能33巡航,不过那会儿是夏天。现在天冷不适合运动,衣服也多阻力大,速度自然慢。
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