CLASS E固態特斯拉線圈 SSTC
hsieh2012/01/18高电压技术 IP:台湾
前幾天做的CLASS E SSTC。照著steve的電路做的。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXXm
次級頻率640KHZ

MOSFET原先使用20N60C3,使用調壓器慢慢增加電壓,110V時電弧超過15CM,後來實驗過程中MOSFET炸掉了(急著關,忘了看輸入電壓)。後來重做,改用11N80C3,只敢用55V,55V輸入只有6CM電弧。

請問一下,這個的電容要用什麼?改用CDE 942或WIMA FKP會比較好嗎? ClassETeslaCoil.jpg
+100  科创币    奇侠    2012/01/20 不错哈
来自:电气工程 / 高电压技术
5
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~~空空如也
ry7740kptv
13年0个月前 IP:未同步
355455
Class-E,电容两端电压会振升到很高,所以需要高耐压的MOS~
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亚里士缺德
13年0个月前 IP:未同步
355484
回 1楼(ry7740kptv) 的帖子
既然是高压为什么还要mos,IGBT的效果应该会更好啊。建议LZ加装瞬态二极管保护。
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rb-sama
13年0个月前 IP:未同步
355533
Class-E由於是初級線圈和TANK CAP構成諧振
電壓增益很高 在60V輸入可以在電容兩端形成400V 左右的峰值電壓Vpk
電容可以選擇高頻損耗較小的CDE電容 耐壓也足夠

640KHZ下使用普通的IGBT開關速度跟不上
+1
科创币
ry7740kptv
2012-01-19
喵~
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1989
13年0个月前 IP:未同步
355818
哎~~~看到UCC就顿生无力感
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