这两天沉默找我设计一个入门级的发动机，设计名为SILENCE 1

这次的设计日志就发在q上，希望能帮助大家提高。



沉默给出的参数是38*3 304不锈钢管作为外壁，作为基础开始设计

此发动机的参数等由我计算，具体加工细节归沉默。



这个发动机遵循 壳体-燃料-喷口-箭体的设计思路

下面开始了

壳体 304 厚度3mm 安全系数1.5 抗拉伸系数自己查

         得到的是耐压最高可以达到 23.4MPA，一般来说压力越高可以用越强悍的喷口

下一步 燃料 沉默要求入门级 就是KNDX莫属了，下面是RICHARD NAKKA的参数



大约在900PSI燃烧速率最高 即6205.2813KPA效率最高，这个在壳体的耐受范围内，就一此参数作为燃烧室设计参数

下一步，燃烧室

不同的长径比会有不同的效果，其实隔热做的好都差不多



以上省略300字...

因为工艺的要求，现在参数定位如下，用32MM*1.5或32MM*1的PVC电线套管作为浇注管，并以燃料棒形式插入发动机中

套管价格自己查，很便宜的，附近的五金店有

燃料棒参数为 每50MM一根，一个发动机用3根，具体可以用会会的KNDX机或我的手工浇注来量产，成本1元一根左右。

浇注棒按照8mm内径来算，因为8mm的棒子比较容易找，不行就叫沉默帮你找

当然，大家也以用5MM的棒子，压力也在参数范围内

下面总结一下参数 KNDX燃料，PVC 32MM外径 29mm内径外壳 燃料3段，每段50MM

省略N字的

按照喷燃比263来计算，喷口喉部直径为5.998，约为6MM

计算燃料烧蚀效应，不计算喷口烧蚀，数据如下



压力刚好在KNDX的最佳工作压力下，稳定在最高效率，按照这个压力和燃料流量继续计算。

用SRM软件计算 假设喷口效率为 85%

喷口出口面积和喉部面积比刚好为8.*的时候效率最高

那直径比就是2根号2 计算出口端直径为16.97 约等于17MM

基本的数据已经出来

H-258发动机 燃料165G，总冲218.9N*S 平均推力 258.2 燃烧时间 0.848s 推力示意图自己看。



再用AEROLAB来计算喷口

计算出口是22.9度，入口不知道怎么算...

但从richard nakka的设计来看，出口12度，入口45度到30度就行了...具体请看RICHARD NAKKA B-200的设计图 大概发个图，大家凑合一下...



主要参数弄完了，下一步就开始CAD设计了...

这部分的设计基本上是没有任何难度的...
主要都靠SRM 来完成...