引用第1楼虎哥于2010-08-11 21:20发表的  :
想法不错，但是需要注意高压是各向同性的。

引用第6楼power_rdx于2010-08-12 00:24发表的  :
虽然LZ的想法是可行的，但是我想问问，这与加厚外壳有什么区别么？

马里亚纳海沟早就有潜艇到达了，所以没必要再挑战更大的压强

引用第6楼power_rdx于2010-08-12 00:24发表的  :
虽然LZ的想法是可行的，但是我想问问，这与加厚外壳有什么区别么？

马里亚纳海沟早就有潜艇到达了，所以没必要再挑战更大的压强

引用第8楼ltl于2010-08-12 03:06发表的  :
不行吧……高压没被低压抵消的部分会通过低压海水传递进来，和低压海水叠加，结果是什么都没有改变……

引用第11楼orichalcum于2010-08-12 10:24发表的  :

低压海水的压强和高压被抵消之后剩下的刚好相等。

这样考虑，一个一层套一层的潜艇，下潜的时候，先是所有层（除了最里面）连通。当最里面一层到极限了，就把它外面那层封住。水毕竟是可以压缩的。这样里面那层因为自己的形变将始终维持住它能产生的压强以抵消外侧。

引用第13楼power_rdx于2010-08-18 20:47发表的  :


就好像本来用两只车轮就能支撑起一辆自行车，而LZ偏要把车轮切成好多个薄片，然后再装在车子上。

一层套一层的外壳，除了显著增加体积，和加厚外壳就没什么别的区别了。可行是可行，只是完全的没有意义，费力不讨好

引用第14楼orichalcum于2010-08-19 16:36发表的  :


我不觉得单纯的加厚外壳（实心？）有用。与其这样还不如改进一下结构。当然这需要理论力学和材料力学知识了……我还没学过。
单纯加厚桥梁，和设置悬索等结构，效果肯定是不一样的。