探讨:铅酸电池的充电问题
虎哥2010/08/06电子技术 IP:四川
因管理不善,今天发现我部仓库有大约3吨200Ah,12V全新阀控式免维护铅酸蓄电池自去年12月入库以来至今,没有进行过任何保养。目前空载电压还有约12.7V。按工厂技术手册,该电池如放置不用,应该每3个月充满一次。而现在已经过去8个月了!
目前采用的技术方案是:20A电流充至14.4V,以5A电流再充4小时。
现在的情况是:刚接上几分钟就超过14.4V了,要保持20A电流,在开始后半小时,需要达到16V的端电压。
撤掉充电,电压迅速回落,5分钟后测量,约13.2V。
电池负载能力未见异常,撤去充电后1分钟时给予10A负载,电压约比1A负载时再下降0.15V(1分钟后测量)。如果用小电流放一小时后再加大电流负载,压降会小得多。

请探讨:
1、所谓充电至14.4V(温度约25度),是指正在充电时在线测量,还是停止充电后立即测量,还是停止充电后间隔某个时间再测量,应当相信哪一个数值。
2、如果制作一台智能充电器,应该如何设计充电、电压检测等流程最为合理?
3、如果以1A充电电流充240小时(假设开始时电池已放完)至充满,会不会损坏电池(即采用小电流长时间充电,会不会损坏电池)。手册上说,最小充电电流应当为20A,但没有说小于20A充电是否有害。
4、对于长期闲置的电池,进行恢复性充电时,电流小一点好还是大一点好。

请阐明原理。
来自:电子信息 / 电子技术
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~~空空如也
花落一天
14年7个月前 IP:未同步
245344
腐朽堕落的企业..............可以考虑送我一个研究下,到时公布研究结果.............
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虎哥作者
14年7个月前 IP:未同步
245346
搬了几只上来试试,考验楼板质量的时候到了!

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ltl
14年7个月前 IP:未同步
245351
应该是指离线电压
铅酸对充电要求不是很高,所以智能就不必了吧……一般的恒流源冲到差不多了(建议直接和基准测压差),然后略高于最高电压的恒压源冲一会儿,然后涓流冲……
小电流应该是对电池没什么伤害吧……至于会不会因为充电时间延长加快硫酸铅的生成就不了解了……
长期没用我记得应该是先大电流暴力一会儿然后一般电流慢慢冲……
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vocal@ルカ
14年7个月前 IP:未同步
245357
50HZ工频变压器输出串灯与二极管脉冲(输出不要电容)充电到14伏3A 用涓流冲0.1A~0.01a到满后保持1~2小时 注意不要过压 本人用此方法激活电动车电池效果明显
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vocal@ルカ
14年7个月前 IP:未同步
245358
还是停止充电后间隔某个时间再测量(那时电压会下跌)
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vocal@ルカ
14年7个月前 IP:未同步
245360
如果以1A充电电流充240小时(假设开始时电池已放完)至充满,会不会损坏电池(即采用小电流长时间充电,会不会损坏电池)。不会iu不过1A有点大 0.5A 483H差不多
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123123123
14年7个月前 IP:未同步
245363
200安时的蓄电池正常维护充电20安培电流,充电电流一般取容量的十分之一,快充伤害蓄电池,用十安培充电24小时最好
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123123123
14年7个月前 IP:未同步
245364
放冰箱里冻冻,欧不对,应该是冷库
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sniperjack
14年7个月前 IP:未同步
245393
好东西啊,当时应该拉几块回去给UPS用。
最简单的方法:把门口UPS的电池替换下来,接电脑用厂家定好的维护方案维护一次就可以了。很多UPS都有此功能。
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lizhihong
14年7个月前 IP:未同步
245396
虎哥要是因为维护头疼的话就出给坛子里的兄弟们吧  大家帮忙维护   [s:92]  [s:251]
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hamdad
14年7个月前 IP:未同步
245397
曾经在广东某UPS制造企业工作过一段时间,与该公司的蓄电池生产(严格意义上是属于组装,全线产品从7AH/12V~200AH/12V都制造,采购成品极板,自行焊接组装,加隔板膜,组装进壳子,超声波焊接密封,加酸,化成,检测,出厂)车间总工程师关系不错,经常交流探讨技术问题。

对于贫液式(吸液式)阀控免维护蓄电池,山总照搬传统富液式移动用蓄电池的分段恒流充电法是很伤电池的。

一般制造商推荐的充电方式为定压限流充电,极限电流0.25C(C=蓄电池标称额定AH数值,下同)。

实际上,0.25C的最大电流,对于电池的伤害是很大的,如果设备充电电流限制设定到此数值,通常容易导致电池早期鼓肚甚至外壳开裂报废,有可能的话,设定最大充电电流为1/10C。

浮充电的电压,在25℃环境温度下,通常设计为2.27V/单体,温度系数-3.5mV/℃(温度上升1℃,浮充电压降低3.5mV/单体)。

均衡充电(电池经过深度放电后的充电操作),在25℃环境温度下,通常设计为限制2.40V/单体,更高的电压是一个危险的数值,容易导致电解液水分过度散失和极板活性物质脱落。

实际上,对于山总遇到的问题,电池单体开路端电压尚保持在2.10V以上的状态,只需要简单用普通的通信电源(可能需要简单改造)或者实验用直流电源(必须具备过流电压下降保护特性而不允许过流截止输出),设定为13.80V(空载输出电压)/20A(限制电流),正确接线(照片中的充电连接导线显得过于文弱)后直接充电,经过足够长的时间(可能需要消耗24~48小时以上),当充电电流下降到0.2A(1/1000C)以后,经过放电容量测试,通常可以恢复到标称容量的95%以上。
+1000
科创币
虎哥
2010-08-06
仔细、严谨。
+1
科创币
jrcsh
2010-08-06
看来是专业的
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hamdad
14年7个月前 IP:未同步
245402
脉冲充电的方式,在阀控免维护蓄电池上请勿滥用,弊大于利!

假如山总的电池,经过更长的时间库存,单体端开路电压已经下降到了2.0V以下(极限的状态:开路端电压为0V,内阻无穷大),采用上述的维护方式基本无效。

需要采取1/100C~1/200C的小电流恒流电源进行修复,充电开始的时候,12V电池的端电压甚至可以高到100V以上(取决于恒流电源的极限输出能力),是由于电池极板表面严重硫酸盐化导致的内阻过高引起的压降。经过若干小时(经验数据:12~72小时不等),端电下降到2.10V/单体,然后又要经历一个漫长的端电压上升的过程(经验数据:24~200+小时不等),对于1/100C的处理电流,当单体端电压稳定在2.40V以上超过6小时,则修复基本完成,可以达到恢复90%以上标称容量的成绩。

如果是由于全新电池出厂长期库存导致的故障,通常不需要加蒸馏水;使用中过放电导致故障,需要酌情加蒸馏水。

以前当差的公司,经常将客户返修或者退货的蓄电池,经过处理恢复容量以后,廉价处理给本厂员工或者附近的农户作为汽车、拖拉机、摩托车的启动用蓄电池使用,通常还可以继续服役1~2年才彻底报废。
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hamdad
14年7个月前 IP:未同步
245411
引用楼主虎哥于2010-08-06 01:32发表的 探讨:铅酸电池的充电问题 :
请探讨:
1、所谓充电至14.4V(温度约25度),是指正在充电时在线测量,还是停止充电后立即测量,还是停止充电后间隔某个时间再测量,应当相信哪一个数值。
2、如果制作一台智能充电器,应该如何设计充电、电压检测等流程最为合理?
3、如果以1A充电电流充240小时(假设开始时电池已放完)至充满,会不会损坏电池(即采用小电流长时间充电,会不会损坏电池)。手册上说,最小充电电流应当为20A,但没有说小于20A充电是否有害。
4、对于长期闲置的电池,进行恢复性充电时,电流小一点好还是大一点好。


1、充电(放电)中电池端电压,必须是在给定的充电(放电)电流下直接测量蓄电池端子(铅鼻子或者螺栓)电压。

2、对于贵处特定的这些蓄电池(12V/200AH)进行日常充电或者修复性维护的专用充电器,建议采用通信电源(13.8V/20A)为基础改装。
改装要点:
①增加独立的电压检测端子接线柱,内部稳压电路对输出电压的取样,直接用一对独立导线接与蓄电池端子上,降低输出电流导线压降对于取样电压的误差。
②电压、电流检测显示改装为至少3-1/2位LED显示,有足够的分辨率。
③设计可以准确标定输出电流限制的独立旋钮。

3、无碍,1/200C,充电240小时,完全正常,对电池寿命和其他技术性能无任何不良影响。

4、前贴已经论述过,如果非战备急用,电流小一点好。
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jrcsh
14年7个月前 IP:未同步
245430
可能我的了解不如楼上。但我还是要YY一下 哈哈


1、所谓充电至14.4V(温度约25度),是指正在充电时在线测量,
   真不好确定 还是到电厂家的技术支持问题一下安全点
   14.4V是在充电时实时测量到的电压,汽车就是这样的
    12V电池充电至14V 也很正常
2、如果制作一台智能充电器,应该如何设计充电、电压检测等流程最为合理?
    至三要有3个数值 电流(先大电流吧容量充得差不多在换用小电流这样快多了),电压(容量是否饱和的依据),温度 (温度快超时要降低电流或暂停充电).........电流还是推荐用大电流来 至于多大~~~~ 我也不有准确数据 可以参考楼上有 (C=总容量 用 1/10C)

3、如果以1A充电电流充240小时(假设开始时电池已放完)至充满,会不会损坏电池(即采用小电流长时间充电,会不会损坏电池)。手册上说,最小充电电流应当为20A,但没有说小于20A充电是否有害。
  10天太可怕了吧~~~~  


4、对于长期闲置的电池,进行恢复性充电时,电流小一点好还是大一点好。
  
   蓄电池修复器的原理是用~~大电流狂充 ....  至使用哪个什么结精体还原还是脱落
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jrcsh
14年7个月前 IP:未同步
245432
引用第10楼lizhihong于2010-08-06 10:36发表的  :
虎哥要是因为维护头疼的话就出给坛子里的兄弟们吧  大家帮忙维护   [s:92]  [s:251]



对~~~~一人发几块  拿回家 100年内测试出维护方案极维护后的性能检测 ,如维护不成功可就地人道销毁
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华蓥
14年7个月前 IP:未同步
245446
出售吗?我想要个
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jrcsh
14年7个月前 IP:未同步
245452
不过200AH  一个人能班得动么
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366922498
14年7个月前 IP:未同步
245458
12v 200ah 市场价大约1200元一个,是否打6折出售?
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虎哥作者
14年7个月前 IP:未同步
245538
感谢大家的探讨。
工厂提供的方案是:正常充电。具体方法:
以20A电流恒流充电至14.40V(考虑温度补偿),这个14.40V是在线测量的端电压。此时,改为恒压充电,电压14.40V(考虑温度补偿),充若干小时,至充电电流降到小于1.2A时,即可继续存放。

回9楼:那是工业UPS,240V供电,需要20节,约1.3吨。俺十分担心楼板的质量,虽然地震没垮,但是还是有可能被压垮的,如果真垮了,那就会一直垮到1楼。
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hamdad
14年7个月前 IP:未同步
245547
不清楚贵局的蓄电池柜的安装密度。

鄙公司机房有类似的案例,多层普通民用建筑的一楼(楼下有地下室,并非直接在地基上建设)密集安装48V/500AH蓄电池组两组(单体2V/500AH,质量大约35Kg一节),50*50*5角钢焊接的双层蓄电池架。

对于楼板静载荷压强计算值大约11KN/m2。

上述机房电源设计相当普遍,另外有个别机房是在多层普通民用建筑的4~5层建设,蓄电池小一号,单节2V/300AH,对于楼板静载荷压强计算值大约7.5KN/m2。

上述机房没有经历地震的考验,但是也平安运行了6~8年不等的时间,没有一例出现楼板裂缝甚至垮塌的事故。
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小特斯拉圈圈
14年7个月前 IP:未同步
245599
真是好东西啊。。虎哥竟然给弄成这样 [s:245] 其实我觉得楼应该不会塌吧。。
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北落师门
14年7个月前 IP:未同步
245607
前面几位讲得太专业~我自己的电瓶都是拿变压器整流后直充的,充到电流降落到稳定后就停止了,用了2年没有问题
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west_0830
14年7个月前 IP:未同步
245609
智能充电我可不懂,,但我想可安装一个定时的开关。把开关设成二个月或三个月通电几小时一次 [s:94] 这个方法怎么样 [s:246]
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花落一天
14年7个月前 IP:未同步
245635
引用第19楼虎哥于2010-08-06 15:27发表的  :
感谢大家的探讨。
工厂提供的方案是:正常充电。具体方法:
以20A电流恒流充电至14.40V(考虑温度补偿),这个14.40V是在线测量的端电压。此时,改为恒压充电,电压14.40V(考虑温度补偿),充若干小时,至充电电流降到小于1.2A时,即可继续存放。

回9楼:那是工业UPS,240V供电,需要20节,约1.3吨。俺十分担心楼板的质量,虽然地震没垮,但是还是有可能被压垮的,如果真垮了,那就会一直垮到1楼。

普通民用建筑的承重大概是400KG/M2,你不要好几个放在同一个地方就可以了.............
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hamdad
14年7个月前 IP:未同步
245662
按照朝廷标准,您的『大概』谬误了+100%的误差
引用第24楼花落一天于2010-08-06 20:37发表的  :

普通民用建筑的承重大概是400KG/M2,你不要好几个放在同一个地方就可以了.............


旋转 zh0.jpg
zh1.gif
zh2.gif
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jrcsh
14年7个月前 IP:未同步
245721
引用第19楼虎哥于2010-08-06 15:27发表的  :
感谢大家的探讨。
工厂提供的方案是:正常充电。具体方法:
以20A电流恒流充电至14.40V(考虑温度补偿),这个14.40V是在线测量的端电压。此时,改为恒压充电,电压14.40V(考虑温度补偿),充若干小时,至充电电流降到小于1.2A时,即可继续存放。

回9楼:那是工业UPS,240V供电,需要20节,约1.3吨。俺十分担心楼板的质量,虽然地震没垮,但是还是有可能被压垮的,如果真垮了,那就会一直垮到1楼。



通了更好(只要不出人命)~~~ 顺便改成专用直达电梯
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改装pcp
14年7个月前 IP:未同步
245995
出售吗?我想全要。
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闲着会生病的
14年3个月前 IP:未同步
266369
我再补充一下汽车起动用AGM蓄电池充电方法
厂家给的建议:
水浴池温度25℃下
新电池:14.8V恒压15A限流充电到0.5A电流,再14.8恒压充电3小时即可;
6个老化循环后的蓄电池:14.8V恒压15A限流充电到电流不再降低或在0.7A~1.5A来回波动,14.8V恒压充3小时即可。

蓄电池充放电机的界面、工艺和售后还需要改进,就不说设备厂家了。
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