这好像已经应用在宇宙飞船上了吧
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有个设想:电磁喷气发动机!
看过电气武器很多好贴，很受启发，所以设想既然电磁炮可以发射导电导磁介质的物体，是否可以加速电离后的空气呢？如果可以，是否可以将这种原理应用到飞机发动机方面呢，制造电磁喷气发动机呢？
原理：将电离后的空气用电磁线圈加速后喷出从而获得动力
发动机方案：
1、利用强激光在飞行器前方制造一条“电离通路”，电磁发动机直接加速通路中的空气产生动力。
2、在电磁发动机进气口设置电离发生器，电离后的空气经由电磁发动机加速后产生动力。
3、将飞行器推进到大气层的电离层，那里充满了等离子态的空气，可以作为飞行介质。
参考资料：
1、《磁流体力学》 Magnetohydrodynamics
结合流体力学和电动力学的方法研究导电流体和电磁场相互作用的学科。
导电流体在电磁场里运动时，流体中就会产生电流。此电流与磁场相互作用，产生洛伦兹力，从而改变流体的运动，同时此电流又导致电磁场的改变。。。。。。。。。。。
2、《电磁效应》
当电子密度ne（以及离子密度nί）足够高时，即使是等离子体电荷有很小的空间分离，也会出现非常强的电场．。。。。。。。。。。。
原理：将电离后的空气用电磁线圈加速后喷出从而获得动力
发动机方案：
1、利用强激光在飞行器前方制造一条“电离通路”，电磁发动机直接加速通路中的空气产生动力。
2、在电磁发动机进气口设置电离发生器，电离后的空气经由电磁发动机加速后产生动力。
3、将飞行器推进到大气层的电离层，那里充满了等离子态的空气，可以作为飞行介质。
参考资料：
1、《磁流体力学》 Magnetohydrodynamics
结合流体力学和电动力学的方法研究导电流体和电磁场相互作用的学科。
导电流体在电磁场里运动时，流体中就会产生电流。此电流与磁场相互作用，产生洛伦兹力，从而改变流体的运动，同时此电流又导致电磁场的改变。。。。。。。。。。。
2、《电磁效应》
当电子密度ne（以及离子密度nί）足够高时，即使是等离子体电荷有很小的空间分离，也会出现非常强的电场．。。。。。。。。。。。
楼主早生个40年应该是个不错的发明家……可惜离子推进发动机早已经应用了。但是因为推力太弱，只能在太空这种无重力环境使用
引用
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引用第2楼AnthraX于2009-01-28 12:07发表的 :
楼主早生个40年应该是个不错的发明家……可惜离子推进发动机早已经应用了。但是因为推力太弱，只能在太空这种无重力环境使用
啊？看来自己真的不太关心现在的科技发展了，都落伍了！
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那用在船上行吗?比如小型的巡洋舰或潜艇上,因为海水也是导体.应该可行吧
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引用第5楼ogoodcn于2009-01-28 13:09发表的 :
那用在船上行吗?比如小型的巡洋舰或潜艇上,因为海水也是导体.应该可行吧
也有了，google磁流体推进技术，中国都用到核潜艇上了……
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引用第7楼chiataimakro于2009-01-28 13:23发表的 :
有电池直接接电动机不就行了……LZ大囧
磁流体推进有很多优势
所谓的“磁流体推进器”就是贯通海水的通道内建有一个磁场，这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用，使之在通道内运动，若运动方向指向船艉，则反作用力便会推动船舶前进。
与传统机械传动类推进器(譬如螺旋桨、水泵喷水推进器等)相比较，磁流体推进器的不同点在于：前者使用机械动力作为推力而后者使用电磁力。正因为如此，磁流体推进器无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵等，是一种完全没有机械噪音的安静推进器。
一旦现代潜艇使用了这种推进器，便从根本上消除了因机械转动而产生的振动、噪音以及功率限制，而能在几乎绝对安静的状态下以极高的航速航行。据理论计算其航速可达150节，而这是任何机械转动类推进器不可能实现的。
超导电磁流体推进是把电能直接转换成流体动能，以喷射推进取代传统螺旋桨推进的新技术，它具有低噪音和安全性等特点，在特殊船舶推进应用中具有重大价值。中科院从1996年开始超导磁流体推进技术的研究，研制成功世界上第一艘超导螺旋式电磁流体推进实验船，2000年获中科院科技进步二等奖。建成了用于磁流体推进器水动力学研究的海水循环试验装置和用于试验船综合性能研究的航试水池。
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楼主这种想法理论上是可行的，听说实际上也做出来了。
在空气中飞行的推进器一般需要在短时间提供大量的能，某些化学反应可以做到，核反应可能也可以做到。
如果使用电能，可能储备能量部分的重量就很大了。不见得合适，用在船上，陆地的车子或许可行。另外经济上是否合算就要考虑了。因为得到电能还需要需要一些方法，一些环节。许多方法那些环节有能量损失的，不见得合算。
在空气中飞行的推进器一般需要在短时间提供大量的能，某些化学反应可以做到，核反应可能也可以做到。
如果使用电能，可能储备能量部分的重量就很大了。不见得合适，用在船上，陆地的车子或许可行。另外经济上是否合算就要考虑了。因为得到电能还需要需要一些方法，一些环节。许多方法那些环节有能量损失的，不见得合算。
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空气中的等离子推进，效率太低。但是，与之类似的静电风风扇，却可以有比较好的表现，LZ不妨试试
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和飘升机原理相同，但推力相差很多。KC里（忘记是哪个版块了，好像是博物）有介绍这种风扇的帖子
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楼主请看
《蓝宝石之谜》
注意第11集，提到鹦鹉螺号的推进方式时说什么。![未命名adsfasf.jpg]()
《蓝宝石之谜》
注意第11集，提到鹦鹉螺号的推进方式时说什么。
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按照蓝宝石之谜里面的说法，是将水中的氢原子转化为反氢原子，然后再和一个氢原子湮灭。看图
![未命名sd.jpg]()
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空气电阻大，不会有强大电流产生，也不会产生强大电磁力
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漫画里说94%转化为能量...湮灭反应不是100%么？
另外，想要在外太空飞行,必须喷出带质量的东西才行....
另外，想要在外太空飞行,必须喷出带质量的东西才行....
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引用第20楼zxjdcp于2010-12-18 14:20发表的 :
漫画里说94%转化为能量...湮灭反应不是100%么？
另外，想要在外太空飞行,必须喷出带质量的东西才行....
总会掉渣嘛……
可以是动质量的说……
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引用第5楼ogoodcn于2009-01-28 13:09发表的 :
那用在船上行吗?比如小型的巡洋舰或潜艇上,因为海水也是导体.应该可行吧
日本在90年的时候造过一艘叫做大和一号的超导磁流体推进的船,耗资8位数USD,预计时速能到35节,在风风光光的下水仪式后发现,最高时速怎么样也超不过7节,最后计划就搁置了.......
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引用第22楼花落一天于2010-12-18 16:08发表的 :
日本在90年的时候造过一艘叫做大和一号的超导磁流体推进的船,耗资8位数USD,预计时速能到35节,在风风光光的下水仪式后发现,最高时速怎么样也超不过7节,最后计划就搁置了.......
其实主要还是设计问题，提速障碍有几个：
第一，他们没办法解决功率和水电解产生气体的问题。
这涉及到一个很要命的事情，电压小了没电流，电压大了，电流却消耗在电解水上面，一产生气泡，接触电阻也大了。于是功率上不来。
第二，海水电阻。不能弄沸腾了吧？
第三，功率因数的问题，低速的海水，转换成动能的功率因数很小，大部分的功率都产生在电解水和加热水的过程当中了。。（看不明白这句话的不要问我...........跟轨道式加速器需要初速一样道理）
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