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电动越野车，100.8V 52AH .......................................
王WZJ_972015/07/27极客DIY IP:广东



   油改电 ， 电动越野车， 轻量化 ，加速迅猛， 极速破百，扭矩不错，可以烧胎  ，   10KW

    100.8V 52AH    

  电池制作链接网址   XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/72458


改造前
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改造后
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[修改于 9年5个月前 - 2015/08/01 17:48:49]

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~~空空如也
王WZJ_97 作者
9年5个月前 修改于 9年5个月前 IP:广东
781605
1楼
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
781606
2楼
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
781609
3楼
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时间之中的过客
9年5个月前 IP:山东
781618
4楼
不错
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power_rdx
9年5个月前 IP:北京
781624
5楼
改得很好嘛
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
782422
6楼
自己顶一下
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闪电行者
9年5个月前 IP:广东
782485
7楼
电池箱觉得是败笔，如果经费可以，建议做点改变，例如尽量使用铝合金降低车重。
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
782499
8楼
引用 闪电行者:
电池箱觉得是败笔，如果经费可以，建议做点改变，例如尽量使用铝合金降低车重。
我家没有氩弧焊机，所以只能用铁框，侧面是铝和0.5环氧
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
782638
9楼

            前避震换油

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wuncle
9年5个月前 IP:广东
782719
10楼
改得不错，不过不理解LZ为什么要把越野车油改电。
如果不是为了折腾，请问LZ能说说理由吗？
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
782722
11楼
引用 wuncle:
改得不错，不过不理解LZ为什么要把越野车油改电。
如果不是为了折腾，请问LZ能说说理由吗？
我对电动上瘾而已，，而且这台车改后，功率比以前更大
引用
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wuncle
9年5个月前 IP:广东
782801
12楼
引用 王WZJ_97:
我对电动上瘾而已，，而且这台车改后，功率比以前更大
我看电机铭牌标注是750W，中置电机链条传动会有部分功率损失。
为何不找个1KW轮毂电机，然后把中置电机的位置让出来把电池仓装得更内敛一点，这样不是对越野更有好处吗？
引用
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20！Dopaminor
9年5个月前 IP:广东
782813
13楼
引用 wuncle:
我看电机铭牌标注是750W，中置电机链条传动会有部分功率损失。
为何不找个1KW轮毂电机，然后把中置电机的位置让出来把电池仓装得更内敛一点，这样不是对越野更有好处吗？
影响重心吧
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
782821
14楼
引用 wuncle:
我看电机铭牌标注是750W，中置电机链条传动会有部分功率损失。
为何不找个1KW轮毂电机，然后把中置电机的位置让出来把电池仓装得更内敛一点，这样不是对越野更有好处吗？
还要注意铭牌标注尤奈特（神机）， 750W电机玩的是10KW。。。 标称1KW轮毂电机用10KW，拉几下就挂掉，，还有一个问题就是轮毂电机，就那簧下质量，在暴力高速越野下，只有缺点，没有优点，在高性能车，轮毂电机就一残疾。
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
782823
15楼
引用 20！不曾存在:
影响重心吧
   影响簧下质量，影响 悬挂响应速度
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wuncle
9年5个月前 IP:广东
782857
16楼
引用 王WZJ_97:
还要注意铭牌标注尤奈特（神机）， 750W电机玩的是10KW。。。 标称1KW轮毂电机用10KW，拉几下就挂掉，，还有一个问题就是轮毂电机，就那簧下质量，在暴力高速越野下，只有缺点，没有优点，在高性能车，轮毂电机就一残疾。
哦，我是外行看热闹[s::$]
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硝基丙三醇
9年5个月前 IP:北京
782987
17楼
呃，不得不说那个电池箱的确败笔，，本身改的很炫的车，一有那个电池箱就。。。。。。
引用
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王WZJ_97作者
9年5个月前 IP:广东
783014
18楼
引用 硝基丙三醇:
呃，不得不说那个电池箱的确败笔，，本身改的很炫的车，一有那个电池箱就。。。。。。
我觉得无所谓，只是有点像纯公路跑车的饱满
引用
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弋戈
9年4个月前 IP:湖北
786453
19楼
求楼主的详细资料：我想把踏板改成油电2用的：前轮电，后轮油。无奈小白，啥都不懂。。。。。。。。。。
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