引用 wuncle:还要注意铭牌标注尤奈特(神机), 750W电机玩的是10KW。。。 标称1KW轮毂电机用10KW,拉几下就挂掉,,还有一个问题就是轮毂电机,就那簧下质量,在暴力高速越野下,只有缺点,没有优点,在高性能车,轮毂电机就一残疾。
我看电机铭牌标注是750W,中置电机链条传动会有部分功率损失。
为何不找个1KW轮毂电机,然后把中置电机的位置让出来把电池仓装得更内敛一点,这样不是对越野更有好处吗?
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