这告诉我们会用LATEX有多么重要,例如:
$$\overline p \quad \dot p$$
\overline p \quad \dot p
空气作为一种神奇的流体,他变幻莫测的压缩性逼着流体力学分裂出了一个空气动力学,而这是这篇文章的基础,综合百公式的升力系数值得一讲
先介绍一下压缩波,分为弱扰动和强扰动,弱扰动平时非常熟悉啊,声音就是其中一种,所以弱扰动波以声速传播。而强扰动则是激波。
空气动力学里规定马赫数在0.4(有的是0.3,但更多书里是0.4)以下的不考虑空气压缩,属于低亚声速,也很难计算。马赫数是物体移动速度与声速的比例,也可以理解为以声速作为单位一表示物体速度的方式,用后锥Ma表示,如马赫数0.4表示为0.4Ma
再说一个系数压强系数,记作p上加一点或一横(真打不出来,下面记作pp),牙签系数与压力的关系如下:
F=pp*P动*S
和升力系数惊人的相似,这方面unit比我先说
一种简单的设计航模机翼的方法 - 科创网 (XXXXXXXXXXXX)
升力系数就是上下的pp差。
假设一架飞机以一定的攻角在相同的大气环境下飞行,那么亚声速部分升力系数不变
这告诉我们会用LATEX有多么重要,例如:
$$\overline p \quad \dot p$$
\overline p \quad \dot p
时段 | 个数 |
---|---|
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 | {{f.fileCount}} |
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。