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如题，发动机在工作零点几秒之后出现严重漏气。该发动机燃烧室设计压力为四兆帕，燃料采用标准KNSB，喉部直径8mm，喷管堵头材料均为环氧树脂氧化铝复合材料（用四颗螺丝钉固定）,具体数据如下
试车视频如下
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202402151710.mp4
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试车后发动机状况
经过排查，已确定该漏气不是由于环氧树脂氧化铝复合材料未完全固化导致
具体的原因仍未知道
怎么解决
