发动机喷口堵头零件化
月影灬无痕2016/03/11喷气推进 IP:广东
大家有没有注意到你们常常用来做发动机的管子的小一号管子可以刚好塞进我们常做发动机的管子里?


我们从小一号的管子上截两节一点五厘米左右的下来

然后用堵漏王浇筑,一个做成实心的,做堵头,一个留一个孔,做喷口。。

这样就可以事先做一堆堵头和喷口了

然后就是在用的时候把药柱组装进去,然后两头都做上热缩口,搞定!!!

这样就可以一天生产好多个发动机了!!

如果不喜欢堵漏王还可以用耐火水泥做堵头和喷口

如果发动机工作时的压强高可以把堵头和喷口做长点,也就是厚点。。。。



欢迎拍钻
来自:航空航天 / 喷气推进
13
已屏蔽 原因:{{ notice.reason }}已屏蔽
{{notice.noticeContent}}
~~空空如也
月影灬无痕 作者
8年9个月前 IP:广东
811937
组装好后再滴两滴520可以做密封,同时也可以在热缩口时药柱不滑来滑去,,,,,
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
月影灬无痕作者
8年9个月前 IP:广东
811936
组装好后再滴两滴520可以做密封,同时也可以在热缩口时药柱不滑来滑去,,,,,
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
月影灬无痕作者
8年9个月前 IP:广东
811938
卡了。。。。。
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
kc276644985
8年9个月前 IP:湖北
811941
很对。比如20外径的PPR热水管可以卡进25外径的PPR冷水管。但是楼主你说的设计并不可靠,因为仅仅是卡合进去气密性是远达不到要求的,所以需要在喷管与堵头后面加密封胶做密封。还有一个问题,如果是按你这么做,发动机工作时喷管和堵头其实会喷出去
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
月影灬无痕作者
8年9个月前 IP:广东
811948
要么农机胶密封???只不过久一点,然后热缩口包的长一点???可以吗?有哪位大神试过?
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
kc276644985
8年9个月前 IP:湖北
811956
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/73943
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/72816
我这两个帖子里就用了类似的技术,可以参考下
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
远山
8年9个月前 IP:辽宁
811957
引用 月影灬无痕:
要么农机胶密封???只不过久一点,然后热缩口包的长一点???可以吗?有哪位大神试过?
如果是PPR管封堵头,楼主试试把硬质木塞加进去,长短根据需要而定,四周打眼拧螺丝钉
在堵头下面加阻燃隔层确保气密性
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
卡特琳娜
8年9个月前 IP:广东
811970
我的“Katarina”25mm ppr延时开伞发动机前身是不带延时开伞,两头都是热熔封帽。论塑料机的制作效率、安全可靠性可谓是最最高的。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/79174
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
kc276644985
8年9个月前 IP:湖北
811984
引用 卡特琳娜:
我的“Katarina”25mm ppr延时开伞发动机前身是不带延时开伞,两头都是热熔封帽。论塑料机的制作效率、安全可靠性可谓是最最高的。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/79174
对,你这个才是做的又快又好的设计
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
悠闲的晶
8年9个月前 IP:上海
811991
25的PPR冷水管有2种尺寸,25*2.8和25*2.3的一个有点大一个塞不进
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
卡特琳娜
8年9个月前 IP:广东
812002
引用 kc276644985:
对,你这个才是做的又快又好的设计
[s::lol]过奖
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论
月影灬无痕作者
8年9个月前 IP:广东
812007
我考虑的是快,还有就是标题说的零件化,卡特的设计很可靠,不过看起来尾部很大一块,不是很好看。。。很多人做PPR发动机都是直接浇筑喷喉和堵头然后再做热缩口,只不过我这个是把它零件化,我想应该效果差不多,如果不行的话在外面卷两层纸条再涂上一圈农机胶不知行不行
引用
评论
加载评论中,请稍候...
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。
折叠评论

想参与大家的讨论?现在就 登录 或者 注册

所属专业
上级专业
同级专业
月影灬无痕
笔友
文章
24
回复
256
学术分
0
2015/02/21注册,7年1个月前活动
暂无简介
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:邮箱
IP归属地:江西
文件下载
加载中...
{{errorInfo}}
{{downloadWarning}}
你在 {{downloadTime}} 下载过当前文件。
文件名称:{{resource.defaultFile.name}}
下载次数:{{resource.hits}}
上传用户:{{uploader.username}}
所需积分:{{costScores}},{{holdScores}}下载当前附件免费{{description}}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}
视频暂不能访问,请登录试试
仅供内部学术交流或培训使用,请先保存到本地。本内容不代表科创观点,未经原作者同意,请勿转载。
音频暂不能访问,请登录试试
支持的图片格式:jpg, jpeg, png
插入公式
评论控制
加载中...
文号:{{pid}}
投诉或举报
加载中...
{{tip}}
请选择违规类型:
{{reason.type}}

空空如也

加载中...
详情
详情
推送到专栏从专栏移除
设为匿名取消匿名
查看作者
回复
只看作者
加入收藏取消收藏
收藏
取消收藏
折叠回复
置顶取消置顶
评学术分
鼓励
设为精选取消精选
管理提醒
编辑
通过审核
评论控制
退修或删除
历史版本
违规记录
投诉或举报
加入黑名单移除黑名单
查看IP
{{format('YYYY/MM/DD HH:mm:ss', toc)}}