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关于发动机与箭体一体化
月影灬无痕2015/08/19喷气推进 IP:广东
非金属发动机火箭很多人都是先做发动机然后再装到箭体里的，这样虽然强度较高，不过也重了，我们可不可以考虑一下发动机与箭体一体化呢？有没有一种耐压耐高温轻便且便宜的管材呢？如果有,那么一体化值不值得提倡呢？
来自：航空航天 / 喷气推进
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~~空空如也
Yokishora_然
9年5个月前 IP:广东
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1楼
想法挺赞的说，可是堵头固定好像有点难处理欸
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20！Dopaminor
9年5个月前 IP:广东
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2楼
设计一下箭体与发动机的接口就好
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法式油炸薯条
9年5个月前 IP:甘肃
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3楼
发动机壳体强度本来就比箭体高吧，毕竟要耐压……
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52DIY
9年5个月前 IP:浙江
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4楼
我觉得不靠谱。
.现在大家一般都使用的是ppr做发动机，如果一体化，箭体和发动机都是ppr的，不仅不能减重，还很贵(我这10/M32mm)。堵头什么的也比较难弄
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璀璨星空
9年5个月前 IP:四川
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5楼
应该可以，把QU8K的航电取掉，差不多。
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
786386
6楼
可不可以先做一个发动机，再把尾翼做到发动机上，然后用直通把发动机接到箭体上，在往直通里填上堵漏王，中间钻一个恐用来引发开伞药，伞就直接装进箭体就行了，毕竟PPr管的连接是热熔连接的，应该没什么问题的，喷口和配重就不用说了吧？不过这只适合水管做箭体和发动机的火箭，还是要统一规格的～～～
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
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7楼
可不可以先做一个发动机，再把尾翼做到发动机上，然后用直通把发动机接到箭体上，在往直通里填上堵漏王，中间钻一个恐用来引发开伞药，伞就直接装进箭体就行了，毕竟PPr管的连接是热熔连接的，应该没什么问题的，喷口和配重就不用说了吧？不过这只适合水管做箭体和发动机的火箭，还是要统一规格的～～～
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
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8楼
可不可以先做一个发动机，再把尾翼做到发动机上，然后用直通把发动机接到箭体上，在往直通里填上堵漏王，中间钻一个恐用来引发开伞药，伞就直接装进箭体就行了，毕竟PPr管的连接是热熔连接的，应该没什么问题的，喷口和配重就不用说了吧？不过这只适合水管做箭体和发动机的火箭，还是要统一规格～～～
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
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9楼
可不可以先做一个发动机，再把尾翼做到发动机上，然后用直通把发动机接到箭体上，在往直通里填上堵漏王，中间钻一个恐用来引发开伞药，伞就直接装进箭体就行了，毕竟PPr管的连接是热熔连接的，应该没什么问题的，喷口和配重就不用说了吧？不过这只适合水管做箭体和发动机的火箭，还是要统一规格～～～
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
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10楼
太卡，摁多了
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梁少博
9年5个月前 IP:北京
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11楼
不错，就是加装航电伞什么的就不好玩了
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
786479
12楼
嗯嗯，这个PPr水管毕竟很小，要装也装不下啊
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坏小孩
9年5个月前 IP:湖南
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13楼
QU8K不用考虑重心和压心的位置吗？看起来Qu8k好像也没有装姿态稳定系统啊？
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arminarlart33
9年5个月前 IP:北京
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14楼
我的火箭就是一体化的，可以把发动机做好后用PVC直通与箭体连接中间打胶尾翼固定在发动机上。也算一体化的吧
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arminarlart33
9年5个月前 IP:北京
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15楼
金属机的话我是用同样的PVC水管作为箭体和隔热层，发动机堵头装在距离前端3cm的位置，箭体直接插入预留的那3cm钢管就好
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月影灬无痕作者
9年5个月前 IP:广东
786560
16楼
14   15楼的做法和我一样，不过我装的伞只是两个红胶袋，只是用以方便寻找，减速功能很弱～～～
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远方_chen
7年9个月前 IP:江苏
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17楼
碳纤维管或者玻纤管可以
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xjmecnu
7年8个月前 IP:上海
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19楼
不该提倡，你这种一体化的思路是做烟火的思路，火箭研究还是需要模块化设计。
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月影灬无痕
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