春节期间闲来无事，重新组装了一套高压发生器，具体组成看图：
       本装置的高压发生器拆自一台50KW国产 X光机的高频油箱，考虑到油箱原设计初级输入电压500V，而IGBT模块组最高输出只有48V，为了尽可能提升高压输出，我在模块和高压发生器之间安装了一台升压变压器，它将模块输出的20KHz，48V高频电压升至约300V，通过试验，能够满足要求。
       为了让装置能够可以脱离交流电源工作，同时兼顾电路和人身安全，采用蓄电池和超级电容相结合的供电模式，主电源采用48VDC，165F的超级电容，操作前将电容充到合适电压，便可脱离交流电源。控制与遥控电路采用12V蓄电池工作。
       因考虑到系统电压极高，功率较大，操作者任何的疏忽或违章都可能会带来致命后果，本装置设置了较复杂的安全防护措施，放电操作需通过遥控器来启动，遥控器有2路，其中一路通过继电器接通12VDC ，给TL494和IGBT驱动电路提供电源，另一路外接一个12V线圈大电流直流继电器，负责接通48V主电源，48V主回路还串有一个100A的断路器，既能当做电源开关用，也能防止因IGBT损坏导致48V短路造成事故，超级电容短路可不是闹着玩的，超过1KA的电流后果可想。这样一来，要想放电，首先要闭合断路器开关，遥控接通控制电路，再遥控接通主回路48V电源，才能开始放电，此时的操作都通过无线遥控来实现，操作者与整套装置完全隔离，没有任何接触。而且遥控开关全部采用点动方式工作，即只有按住遥控开关才能工作，松开按钮即停止。放电时人躲到安全区域，离开高压区域半米即可。高压发生器外壳，模块散热器，超级电容外壳做良好接地，防止出现电击。
        控制电路采用TL494推动全桥IGBT模块方式工作，494输出频率范围在15KHz-100KHz‘之间可调，占空比0-90%之间可调，为了达到足够凶猛的效果，通过多次调整，最终采用20KHz，最高占空比的参数工作，试验时高压输出端可以击穿16CM的空气隙，还可以更高。放电声震耳欲聋，臭氧味道浓厚。48V回路电流67A，折算功率超过3KVA，调高频率，初级电流和输出电压也都降低。连续工作30S左右后控制电路冒烟，遂停止输出，具体冒烟部位未找到，IGBT模块散热片温度超过70℃。