首先向大家道个歉,项目拖到现在还没完成。下面是半年报告,
希望大家有什么好的意见和建议给予指出。
首先是发动机的设计
使用的是酚醛环氧树脂所以和金属机略有不同。
喷口图
堵头图
燃烧室图
内径61
是因为在某宝买到的就是61mm
说好的60mm
呢? 感觉这误差有点坑。
经过一段时间的努力
数控机床 部分G
代码
加工ing
车好后
从左到右分别为(堵头,燃烧室外,隔热层,喷口))
然后打孔。
攻丝
接着开密封圈槽
求大家意见,这里需不需要开两个槽,也就是再加一个密封圈?
加上密封圈
密封圈是有讲究的
以下是我在网上找到的相关论文。
对于不同发动机不同燃料 密封圈的选择以及槽的参数也就不同,需要计算一下。
这个是压缩率过大导致的
可以明显的看到密封圈完全被损坏了。。。。
这事不可鲁莽
对于固定螺丝我们采用的是M10*16的内六角螺丝
图更直观吧。
隔热层是外径60mm的PVC管。壁厚4mm(这个感觉厚了。。。。。)
最后成型图
*注意,没装入燃料切记不要上密封圈组装。。。。。。。不然你会哭的(两头都密封了很难取下来的)
然后是试车台
采用水平滑轨方案
底板是5mm厚度的铁板(重死)
固定测力计的是两块5*30*30的等边角铝
测力计最大量程是80KG(发动机预计最大推力50KG-60KG)
测力计数模转换使用的是hx711
部分51代码(改的别人的电子秤代码所以有些乱。。整理好后便会发上来)
用串口向电脑发数据(本来想写卡的,,但是一时间没解决写卡问题,索性直接用串口吧,感觉简单多了,不过需要放一台电脑在旁边额。。没事.不会炸的2333)
电脑上位机(VB)
图个方便,直接改的一个串口调试程序
上位机功能介绍 使用需要先创建一个记事本(自动以当前时间命名)然后打开串口进行记录
可以然后就可以得到如图的数据类型了(每个推力数据前都有一个时间,这样方便进行分析。)
推力单位是(克)
之所以不用其他串口工具 是因为我怕电脑死机或软件死掉 等意外情况导致数据丢失(上次探空气球的视频。。QAQ)。这个每收到一个数据便会自动写入到记事本。即使电脑被炸毁(硬盘还活着的前提)数据也不会丢。233333
对于数据处理可用Excel
以下是我对部分数据进行的处理(可以很方便的计算出某部分的加速度等)(注*
数据来源不是试车(仅仅是人为地推动测力计产生))
推力单位是(克)
然后是燃料部分
我们采用APCP
以下是试燃图
视频链接 之后会给。
试车时间;只要燃料组不出意外 12月底便可以试车。
对于航电部分正在进行中
采用MS5611-01BA03高精度气压传感器模块。MPU-6050三轴加速度 陀螺仪6DOF模块,等。MCU使用STM32。(加油加油!)
开伞部分采用硝化棉炸开。
具体结构未设计好。
最后是账单公布
科创基金资助项目
谢谢大家意见建议。
星火计划团队
2015年12月3日
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