自制个飞机,希望朋友们能提供些技术支持
周大为2014/08/04航空技术 IP:上海
本帖最后由 周大为 于 2014-8-4 12:47 编辑

本人目前在一家航空研究所上班,干的是数控的活。国家目前最新的几款飞机都是从首架就参与的,铝合金的,钛合金的,碳纤维复材的,高强钢的都加工过。接触过的飞机零件种类早就数不清了。对飞机上的零件了解了很多。利用空闲时间也加工了一些东西。包括弩,船,剑,反曲弓之类的,都是自己设计,画图,出程序后加工的。前段时间忽然萌生起了造个飞机的念头,查了好多资料,也加工了一些零件。其中有五个控制拉杆,十八个副翼的骨架,一个尾翼的支架,顺手又切了十个有加强纤维的复合材料片。目前就到这儿了。我不想仿照一架飞机,希望能综合一些飞机的优点造一个以性能为主的。
经过仔细思考暂时有几点:
首先要双发,我可不想因为发动机出故障从天上掉下来。为了符合重量,所以尽量用航空铝合金做框架来弥补。
第二我希望飞机能有一点滑翔的能力,原因和第一条一样,为了安全。
第三翼展要尽量的小,主翼要加宽,我比较喜欢从翼尖到机身逐渐加宽,机翼像个三角形那样的,水平尾翼和主翼根部距离很近。
第四主翼可以折叠,要不然落了地都没法子运输。

希望大家能提供的帮助:
1主翼的翼型,具体的尺寸,曲线,升力系数。要求起飞重量最小250公斤。
2尾翼的翼型,尺寸。
3驾驶舱骨架的设计,方向控制系统的设计。
4折叠翼结构我自己粗略的设计了一个,但如果大家有成熟的比较好的也希望能给予帮助。
5机身和机翼的蒙皮我考虑用透明塑料之类的材料。除了显得另类之外,机身骨架一目了然,每次起飞前不用拆蒙皮就能从头到尾检查一遍。不成熟也没有验证过的想法,如有问题请大家指正
6发动机我想用两个轻型摩托车发动机改装。但是我从来没研究过这个,一点头绪都没有。 问题主要是摩托发动机的转速比较低,重量较大,原齿轮箱用不上但需要适合飞机用的齿轮箱。
7目前最需要的,就是螺旋桨的图纸。具体到能让我用ug画出来的。我要用铝合金加工出来的。我很早以前加工过别的飞机的发动机页盘和宽弦叶片,但是这个是喷气式发动机的。不过叶片可以拆卸这个设计我希望能用上。因为我加工的话只能单个叶片分开加工才能拿出厂房来。
8驾驶舱盖,这个只能买了。塑料的就挺好的了。质量轻,就是摔了也不会像玻璃一样弄伤眼睛。如果哪位有购买途径,麻烦告知
9所有其他的各位大神觉得我值得参考的资料我都希望大家能帮忙。因为我对小飞机这一类知道的太少了。
最后一点希望大家理解,由于很多零件我是要用机床加工的,所以零件结构希望尽量简单。我每天只能是晚上加班偷偷的切,下班前不能剩下。
因为我都是用的以前剩下的料头,很多时候零件都是照着料头的样子设计的。
参照这些话,希望大家能提供些帮助。万分感谢。
来自:航空航天 / 航空技术
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~~空空如也
周大为 作者
10年5个月前 IP:未同步
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10年5个月前 IP:未同步
709223
我本身就是加工飞机零件的,所以我会以战斗机零件的标准去做这架自己的飞机。很多材料也用的是进口航空铝合金。一切都为了安全。我向来是个安全意识很强的人。但做个飞机是我的梦想。人总要有个爱好的,不是吗?
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10年5个月前 IP:未同步
709227
看来我的帖子发错地方了。哪位大神给推荐个论坛,自制飞机较专业的?
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10年5个月前 IP:未同步
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kcltxinshou 发表于 2014-8-4 16:43
我计划用125摩托发动机制作遥控直升机。


但是摩托发动机的转速只有几千转,相当于直接把螺旋桨套到旋转轴上了。这样的话发动机估计撑不了多久而且也没劲
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10年5个月前 IP:未同步
709304
kcltxinshou 发表于 2014-8-4 16:41
我觉得可以在这个论坛上讨论的,我就很喜欢自制飞机,但苦于无材料、无技术、无知识......
我准备先从无 ...


我目前有利的就是我本身就是加工飞机的。有很多航空铝合金的料头,还都是进口的好料。我想先把一些零件加工出来,得以后有了场地了再正式开整。甚至一些平整受力的地方我还能从别的部门那要点碳纤维复材,这可是目前最好的飞机材料了,别木头重一些,但强度和刚差不多。
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10年5个月前 IP:未同步
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如果能在这讨论起来,我这还有我设计的J20的数模,以及加工路径,如果你们谁会后处理的话,程序就能直接出了。有两个加工出来的成品。不过我把比例改了,大肚子改小了,机翼放大了,机头加长了。只有一点点像。等以后我传上来给大家分享。
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709310
20!不曾存在 发表于 2014-8-4 17:12
250公斤。。。。。。。。翼展得多大  都能载人了


额,我没有明确说明,我确实要造个能坐人的。不是模型。
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10年5个月前 IP:未同步
709311
rudolf 发表于 2014-8-4 17:13
机翼部分看到国外有一个设计成直插式的,机翼带两根杆子,直接插到机身上,锁定之后就可以用了,这样拆装都 ...


我自己设计的是有四个接口,上下各两,最下面的分别在前后位置,上面的蒙皮可以掀开,把螺钉拧下来就可以折叠上去了。
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10年5个月前 IP:未同步
709320
改装pcp 发表于 2014-8-4 17:24
别的不懂。从安全角度来说,发动机很重要。万万不可用摩托车发动机。专业的航空发动机不易熄火,这点上楼主 ...


专业的航空发动机投资太大。这个只能到最后在考虑了。等我以后把零件弄的差不多了,会考虑和单位联系一下,分摊一下成本。再整专业的。毕竟咱也只是个普通工人。不过我会先用摩托发动机装上螺旋桨在底面做一下实验的。反正也没多少钱。
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10年5个月前 IP:未同步
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静观&琪变 发表于 2014-8-4 15:23
支持一下楼主的航空梦,要图纸的话,去科技论坛航空版块看一看,很多老外的设计,大多都是全英文。
飞机做 ...


多谢朋友了。
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10年5个月前 IP:未同步
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a381672945 发表于 2014-8-4 14:58
5imx的轻小型载人飞行器板块,部分有现成图纸,


多谢朋友支持
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10年5个月前 IP:未同步
709325
killnice 发表于 2014-8-4 13:53
楼主人才!


人才说不上,不过是个宅男,不爱逛街,不爱打牌,不爱玩游戏,就爱鼓捣些东西。谢谢
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709407
放牛党主席 发表于 2014-8-4 20:58
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/

看看有用不


多谢多谢。很有用。还有一个飞天盟,那里也有好多自制飞机
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10年5个月前 IP:未同步
710220
向大家汇报一下,目前我的飞机已经基本定型,最终还是采用小马的设计,矩形主翼。不过大部分骨架都是用航空铝合金制作,不能和木头制作的一样加工。所以现在正在重新设计内部结构。我已经打算把我们以前做实验后没用的零件用用了。翼展8米多,机长5到6米,主翼为了配合我已经加工完的副翼,上翼面后半部分稍稍延长。降落后机翼向后折叠,仿造Aerotrek A220的一款飞机。连接折叠部分的设计明天应该能完成。驾驶舱后装救生伞。
目前唯一没有进步的就是高效率螺旋桨的数据模型。这个本人真心画不出来,听说ug有这个功能但是各个参数完全没接触过。网上也没找到。必须用ug建模我才能出程序加工。而且网上多是木质的,整体过厚。
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10年5个月前 IP:未同步
710221
yang6661262 发表于 2014-8-6 11:25
还有要改正一下观念,设计飞机试飞都很有可能摔的,航天飞机,高档的F-22,不是都摔过吗。连自做三角翼的卢 ...


谢谢朋友提醒。不过我这人最是谨慎。不会拿自己小命开玩笑的。飞机做出来前我会好好训练的。
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10年5个月前 IP:未同步
710420
kcltxinshou 发表于 2014-8-7 01:24
你的发动机怎么搞定?


发动机最后再考虑,实在不行只能买了。发动机和螺旋桨加起来快上万了。太贵了。
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10年5个月前 IP:未同步
710424
biggigi2002 发表于 2014-8-7 08:42
做小马的设计比楼主最早的设想靠谱多了        

螺旋桨这种东西 要和发动机功率  速度匹配设计的   最 ...


发动机最后再考虑。不过机身和机翼还是没问题的。我参考了我们这以前加工过的无人机的技术,材料都是用的战斗机的,加工标准完全和战斗机上的一样。最后做出来和木质的在重量上差不多。但是绝对比木头的结实多了。铝合金制的没有必要弄那么多的小支架。所以用料上会少很多。别的部门的哥们已经答应给我带一些钛合金的紧固钉了。所有的零件都是用螺丝钉固定,我已经加工完的副翼支架共18个,单个在横着放也能承受60公斤才会变形。更何况在飞机上是立起来受力的。18个加起来总重0.9公斤。够轻吧。
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10年5个月前 IP:未同步
710427
守候有多难 发表于 2014-8-7 11:49
楼主,好彪悍的样子。我什么都不懂,只能看你弄了。以后你开始正式弄的时候,叫一下我如何?让我围观,围观 ...


哥们,你如果真想看,还是去飞天盟和中华快乐航空网,或者航趣飞机网,都有好多人在造。很多已经上天了。我这没打算短时间搞定。我也要上班的,而且我是造铝制的,大部分我都要独立设计,然后加工的。粗略估计,至少得一年。如果第一架成功了,这以后就是我的终生爱好了。
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10年5个月前 IP:未同步
710428
永远的AWP王 发表于 2014-8-7 09:00
感觉好复杂的。。。表示没学过空气动力学的初三党路过。。。


现在有很多人都是买现成的套材,买回来按着图纸组装就可以的。最便宜的可能花不到三万就可以了。比如flybike超轻型飞机,很多人都是用钢管焊接的架子。看看图都觉得挺简单的。
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10年5个月前 IP:未同步
710533
biggigi2002 发表于 2014-8-7 20:06
设计小飞机就是围绕着发动机来的       除非是你能按照小马的要求去买航空发动机




你这话说的就有意思,我又不是专门研究这个的,哪有人从开始就所有设计就完全搞定的?不都是一步步来的嘛!
回答你的问题,发动机小马标准型是40马力的动力,而且有很大的富余动力。照着这个数买或者试验就行了。至于安装的问题,我的机头是最后才做的,机身都是分段式加工组装的。铝制骨架有个好处就是各部可以调节。机头部分当然是发动机买回来才定型的。安装发动机的地方是底座,不是把机头塞满的。螺旋桨的问题就更有意思,谁规定的一桨配一发的?螺旋桨之所以要选是怕发动机没劲转速起不来。我之所以要用铝的就是因为铝的加工完比木质的薄很多,阻力小效率就高,同时对发动机负荷小,但是推力会加大。到时候如果做的桨叶大了,锯掉一截就行了。还有起飞重量,小马标准250公斤,对我来说足够了。机翼被我拉宽,升力更大了。最后重心的问题,通过座椅,油箱,尾翼,还有我加的救生伞四个来调整足够。
飞机飞上天无非那几点,推力足够,升力足够,重心合适,舵正常,飞上去没问题。
最后我想说明一下。自制这种工程量大的活,都是一部分一部分来的,先把一些独立的部件做完,再根据情况完成其他的。需要配合的地方都是放到最后来的。
我什么时候说我会很快全做完的?我也是最近才开始查资料的,但是我已经收集了三种飞机的资料,太阳群里的资料全部下载。还有他最近整理的射频。加入了三个论坛,各种资料加起来已经有近1g的大小了。从刚开始还停留在高速战机的潜意识想法变成了小马。刚开始的全铝变成了铝承重,轻木辅助。
说实话,刚开始的时候我是不确定能不能做成功,但是当我了解的越清楚就越有信心。越研究飞机就会发现以后真的可以载我上天。每一次发现有问题,发现以前的想法不合实际的时候我是打心眼里高兴。我们这还有好多飞机行业的博士,也给我说了好多。
废话就不和你说了,这次写了这么多主要是让大家都看看。有想法就去实现,别总是想着一蹴而就。有能力就做个什么出来,那样批评别人的时候才会理直气壮。如果没有,就好好学学别人成功的经验。
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10年5个月前 IP:未同步
710536
新星 发表于 2014-8-7 20:52
我有蟋蟀飞机图纸,不过这种飞机制作难度大


我也有这个的图纸,不过开始就没想着做这个,太小了,危险,而且速度快,对跑道要求高,不是咱们普通人完的。不过这飞机要是做的话最好还是用铝合金的好。设计的好了比木头的还轻。我记得我们以后加工的一个活。长5米多,宽2米多,厚76毫米的运输机地板,上面都能压坦克。这么大的东西最后重量只有100公斤。交付的时候我们拿秤过的。但是就想着参考上面的设计做飞机。肯定比木头的轻。而且结实
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710538
永远的AWP王 发表于 2014-8-7 18:26
。。。按图纸组装?感觉如果这样为什么上科创?这应该不算科创了,这不是手工么。。。反正我要做个电磁炮是 ...


哥们你厉害,不过还是做个出来呗,跟大家分享下。
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ruyan188 发表于 2014-8-15 12:26
我看到摩托发动机250双缸的水冷的功率在25马力左右这样的可以不楼主.螺旋桨我想知道楼主弄到图纸了吗?


我弄到了喷气式的叶片数模,不过没用。螺旋桨和发动机等我的骨架做好了再考虑吧,
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10年5个月前 IP:未同步
713153
kcltxinshou 发表于 2014-8-12 22:06
加QQ如何?517114968.有空多聊聊飞机哈。


抱歉啊,最近事情太多。每天很晚才能回来。而且我也不上QQ了。
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713160
biggigi2002 发表于 2014-8-8 03:56
根据图纸做飞机 当然可以从小吃起      先做副翼 舵面之类的     因为尺寸 结构都是人家反复验证过    切实 ...


多谢多谢,你说了这么多,让我也又多了解了一些。你说的这些开始就有考虑,这也就是我为什么到现在还是没做成型的零件。现在加工的都是梁之类的。框架都是一截一截的。等设计完全确定了我才会做具体的零件。其实说白了,我的飞机是把受力大的部件用航空铝做,细小的肋条仍然用轻木,轻木固定在铝件上。机身,机头,机尾都是最后才做的。我做的铝件上都是孔,装机时用螺钉调节。等确定各参数达标后再焊接。
我发现你每次说这些都有个问题,你是做了23年的航模,你觉得自己知道的多了,就给自己设了这么多的卡。你如果真的愿意做,25年的时间就是用刀削也能削出个飞机骨架了吧???
还有你总在说这个很困难,那个需要精确的。就是专业设计飞机的都要不停的修改设计,不停的试验。谁能一次做出来个成功的?
我是特别想问问你,你有没有看过很多自制飞机的农民,他们用钢架焊的飞机骨架,用塑料布做蒙皮,一次次的试验不仍然飞上去了吗。他们的飞机是否达到了你说的要求了呢?可是他们实现了梦想,你这个有23年航模经验,25年梦想的专业人士还在地上操控遥控器呢。
我特别想说的是,困难是等你做了面临它了才叫困难。我的飞机也许会修修改改很多次,也许很长时间才能飞起来,但至少我做了。
我希望你下次再发的时候能给一些你做航模的经验,提一些建议。如果再这样想着打击别人然后卖弄自己好像懂的多少的话,我建议你还是自己玩吧。
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周大为作者
10年5个月前 IP:未同步
713165
不好意思啊大家,我每天白天上班,晚上设计加工我的飞机零件。八点去,晚上十一点后回来。实在没空上网。
设计修改:主翼根部有0.4米是和机身固定,其余部分通过接口和销子连接。主翼向后折叠,因此机身处0.4米的副翼和其余副翼分离,折叠时副翼会向上翘起,留给折叠部分空间。接口设计已经完成,下周加工。
向大家汇报一下,目前主翼的前后梁完工了一多半了,总长加起来有近10米,因为是两根加支撑片焊接成一个,所以只有五米。还差两米。
副翼肋条又加了四个修改后的,位于副翼的两端。加了和主翼的连接部件,三角形的主副翼连接片完成。
主翼的肋条分拆为三部分,最内最外最中铝制,其余部分木质。肋条处有连接梁的接口,用钛合金螺钉固定。
主翼设计完成,不过只能做一套出来,没有铝板了。再想办法找找料
水平和垂直尾翼的主梁做好,肋条做了一个一体的,剩下的明天继续。
尾部最末端为一个方形中间空的铝框,上下垂尾和水平尾翼的梁都是用螺钉固定在这个框上的,。等飞机定型后再焊接。
整个机尾是五个一个比一个大的方型框做骨架。
目前就到这了。同事们支援了我一些料,先把这些用完了再整。
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周大为作者
10年5个月前 IP:未同步
713166
kcltxinshou 发表于 2014-8-16 00:07
可以从你那儿买材料吗?


你想要什么?
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10年5个月前 IP:未同步
713167
kcltxinshou 发表于 2014-8-16 00:07
可以从你那儿买材料吗?


说实话。我这有的基本上网上都有,网上没有的我也不能拿。我的邮箱zhoudawei16888@XXXXXXX。你要是有什么具体要说的就给我发这个邮箱。
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周大为作者
9年10个月前 IP:山西
748825
最近一直很忙,好久没来这了。虽然经常在快乐航空和旋翼机论坛上,不过这始终是我造飞机的第一步。谢谢大家的关心。飞机基本定型,小马的设计主题,一些小的修改,制作方式有一点变化,因为可以加工。目前陆陆续续加工了一些零件。已经传到我的qq空间了。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/404096523/4。有兴趣的朋友去看看。当然还有很多没传,也有一些不是飞机上的,自己感兴趣的小玩意。模型,冷兵器之类的玩意。
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周大为作者
9年10个月前 IP:山西
748827
特别特别的想说一句,中华快乐航空网没了。这是广大飞友们最大的损失了。这个网站让我从一个完全不懂的爱好者变成了一个菜鸟。这个帖子最初发的那些东西现在看看是多么的可笑。我想对大家说一句,如果有想法,那就去做吧,就算最后没实现,但是这个过程是非常快乐的。感觉无比的充实,快乐,每次自己画图的时候,加工的时候,绞尽脑汁想的时候,都会觉得很兴奋。谢谢大家。
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