沙发了。放电间隙是直接找个分电器盖，省不少工。
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10年前的TESLA线圈重新复活（视频来了）
十年前做好的特斯拉线圈，不是很理想，而且当时对电路的工作原理也不太懂，只是凭着极大地爱好，而做的。通过在本论坛的长期学习，对特斯拉线圈的原理有的重新认识，并对自己做的特斯拉线圈重新调整，（将电容重新焊接固定）并且一次测试成功，放电距离大大加长。一开始是固定打火，后来做了个旋转打火（但是做工一般无法发挥特斯拉线圈的潜力）所重新制作。先上几个图，视频随后就到，改的地方还很多。更新会很慢，重新做了旋转打火的连接线（用铜皮叠加）尽量减短距离，加大导电能力。
2013年2月25日，今天抽空将旋转火花隙的导电铜管打孔，固定安装好了，明日有时间将旋转火花隙的支架做好。不说了上图。
[flash=640,480]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_ODcyNDc5MDU.swf target="_blank" style="font-size:20px;">点击此处查看视频![IMG_0096.jpg]()
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2013年2月25日，今天抽空将旋转火花隙的导电铜管打孔，固定安装好了，明日有时间将旋转火花隙的支架做好。不说了上图。
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恩！做得好。如果大功率的情况下打火器应该赢绝缘板才耐温，而且要把固定电极的连接铜片悬空一个螺帽位置，好散热。还有就是电机要用好一些的。
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1，2，3；朋友的建议给了我不少启示好，的确是更加完善特斯拉线圈的好的意见和想法。尤其是二楼的“咸鱼超人”！是应该将铜皮用螺丝垫起，帮助散热。三楼的朋友说的对，是应该加电阻，可惜还没有买到。刚才把旋转火花隙的导通铜管固定到旋转轴上了。明天做转转的支架。
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